吉利帝豪車咋樣，2021款帝豪怎么樣

帝豪GS 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(919條)

2021款帝豪，總的來說，我個人認為這款車型的優(yōu)點是比較耐用，價格也比較高。缺點是車子動力比較好，價格也高。帝豪是吉利旗下的一款高端豪華車型。這車各方面都不錯。

2，吉利帝豪的車質量怎么樣

不錯。質量很好。安全性能在國產(chǎn)車中算是不錯的了。我的同事有一個ec吉利高端品牌。這取決于你如何看待它。吉利帝豪的三大亮點： 1、吉利帝豪進入中級車行列，性價比為中級車之冠； 2、智能化配置水平領先同級車； 3、歐標安全性能測試達到四星；你好，吉利帝豪是比較劃算的。它具有很大的市場份額和良好的聲譽。算是自主品牌中最好的，質量也不錯。確實不錯。一年級

3，吉利帝豪怎么樣值得買嗎

好的。如果說吉利的車型還在跟隨跨國公司，那么帝豪的車型則扮演著超越的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比，為消費者提供最安全、最環(huán)保的自主高端轎車。劉金良表示，帝豪品牌擁有一支具有管理和營銷經(jīng)驗的高效營銷管理團隊，以科學、嚴謹、細致、周到、負責的態(tài)度為經(jīng)銷商合作伙伴提供優(yōu)質服務。據(jù)了解，帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于吉利全新FE平臺打造。外觀方面，新車借鑒了帝豪Cross概念車的設計元素，采用了品牌最新的家族式前臉。行車燈。帝豪（EMGRAND）是吉利汽車旗下三大子品牌之一，主要銷售吉利汽車自主研發(fā)的相對高端車型。帝豪以“卓越、穩(wěn)健、尊重”為品牌主張，代表了吉利汽車在安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的發(fā)展方向，對吉利汽車進行了繼承和突破。

4，吉利帝豪怎么樣

很一般。帝豪車各方面都很不錯。唯一的缺點可能是不是合資品牌。自主品牌總是被詬病。帝豪車的顏值基本沒什么好說的，蘿卜白菜各有喜好。不過個人覺得腰線和深斧設計真的很好看。保養(yǎng)是3年10萬公里，第一次保修后每7500公里保養(yǎng)一次，比較經(jīng)濟。維修網(wǎng)點基本可以和吉利共享，很方便。為了安全性能，建議您購買豪華版或以上。 4個安全氣囊?guī)С鰝葰夂?，前后保險杠和車門防撞鋼梁也很扎實。這個安全配置很好。主動安全基本都有。希望主人采用大氣豪華的外觀，選用的配飾均出自名門世家。無論是鈑金，還是內飾，設計、做工都有明顯提升；功能豐富，體現(xiàn)以人為本的理念，完備的電腦自檢、自動鎖定、安全提示，匯總各部件工作狀態(tài)，提供最大的安全保障；控制舒適方便；隔音效果明顯，發(fā)動機動力強勁安靜；音響系統(tǒng)音質清晰渾厚；與同款帝豪EC718相比，優(yōu)勢還是比較明顯的。最基本的型號是82,800。這是官方價格。

5，吉利帝豪車怎么樣

帝豪汽車是吉利轉型后打造的新品牌。該品牌也將作為吉利集團的高端乘用車品牌。 EC718是帝豪的第一款產(chǎn)品。是吉利歷時三年自主研發(fā)的全新品牌。車。 特點：帝豪EC718是吉利全新一代自主品牌車型。車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm。這是一款大軸距的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主全鋁發(fā)動機，最大功率138馬力/6000rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，均匹配5速手自一體變速箱。作為自主車型帝豪EC718的旗艦車型，新增了ESP主動安全系統(tǒng)。帝豪EC718外觀8 長寬高分別為4635mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm，是同級別車型的主流尺寸。外觀穩(wěn)重大氣，同時又時尚動感。從頭到尾，主題鮮明，和諧融洽。帝豪EC718的舒適性在舒適性方面，2650mm的軸距營造了相對寬敞的車內空間；內飾方面，采用了米色和灰色雙色設計，搭配藍色背光。帝豪EC718小到無骨雨刷和4門一鍵升降防夾窗，大到4個安全氣囊和2個側氣簾，還有天窗、導航、自動擋等各種高端配置空調和真皮座椅；怠速時車內噪音39分貝。帝豪EC718的智能系統(tǒng)智能化，EC718配置的Can-Bus總線技術最能體現(xiàn)其高科技水平，實現(xiàn)全車信息共享。功能調整到最佳狀態(tài)，準確可靠。當汽車出現(xiàn)故障時，借助Can-Bus總線控制，診斷方便，維修快捷。在此基礎上，未來還可以增加很多擴展設備。帝豪EC718的動力系統(tǒng)方面，帝豪EC718搭載了吉利引以為豪的CVVT發(fā)動機GETEC JL-4G18，重新匹配全新五速手自一體變速箱，經(jīng)歐洲專業(yè)公司調校，增加中檔低速10%。扭矩、高速端功率提升8%，燃油經(jīng)濟性提升5%。 102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩都達到了1.8L排量車型中的佼佼者，而百公里綜合油耗僅為6.5升。帝豪EC718的安全性能作為吉利未來面向歐美市場的主力車型，EC718不僅按照C-NCAP五星級安全標準設計，還按照歐洲E-NCAP四星級安全標準設計。 EC718引入了行人保護的概念。四氣囊和側氣簾充分考慮了行人保護和全方位碰撞。獨創(chuàng)的BMBS系統(tǒng)是帝豪EC718安全配置的亮點，是一款不怕爆胎的車。帝豪EC718環(huán)?！　C718的排放達歐IV排放標準；車材料達到95%可回收利用率，在選材上實行綠色采購計劃，優(yōu)先選擇可回收材料，嚴格控制車內污染物。另外采用水性漆以水作為溶劑，大大減少了常規(guī)油漆中有機溶劑揮發(fā)對大氣的污染。

6，吉利帝豪轎車怎么樣 挺好我之前開的是老紅旗v6，現(xiàn)在換了13款的帝豪我總體感覺帝豪空間大外觀也很大氣可以內飾比較時尚，就是動力比紅旗那紅旗可以隨意秒殺，其他都ok別人說小毛病多那是他們沒開過像我們這樣的老車，管開不管修毛病當然多嘍，自己開車習慣差就說車不好，那怎么辦呢。等吉利和豐田合作的車型吧優(yōu)點：車內外造工代表著吉利造車水平的最高水平 缺點：動力缺乏爆發(fā)力 系列介紹：根據(jù)吉利的品牌規(guī)劃，帝豪品牌以“豪華、穩(wěn)健、力量”為個性特征。作為帝豪旗下首款車型，ec718圓潤、飽滿的外形用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。這款車以長度見長，與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，軸距拉長了50 mm，車身寬度加大了29 mm，整車長了95mm，也是吉利迄今為止最大軸距的三廂車型。在動力方面，搭載了吉利全新4g-n系列d-cvv……[詳細內容]t汽油機，配備進排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)，排放達到歐ⅵ標準。ec718是吉利自主研發(fā)的第一款“全球車”，吉利戰(zhàn)略轉型的力作，完全按照歐美標準設計，滿足全世界范圍內最高等級的技術標準、和最嚴格的法規(guī)要求，充分考慮了行人保護、各向碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準等。該車型的設計開發(fā)邀請了韓國著名的dpeco全面負責，同時由歐洲的magna styer公司進行審核，既吸收了日韓系為代表的低成本優(yōu)勢，又考慮到歐洲市場的高品質需求，從而把設計風險降到最低（一）它的優(yōu)點： 1、中速行使平穩(wěn)，特別是在140公里左右速度超穩(wěn)。 2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩(wěn)定。 3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。 4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。 5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發(fā)動機防盜系統(tǒng)；車門、引擎蓋、后備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。 6、輪胎比較耐磨，現(xiàn)在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現(xiàn)象。 7、油耗越來越低，以前市區(qū)油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現(xiàn)在市區(qū)8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。 8、剎車性能穩(wěn)定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。 9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優(yōu)點。 （二）它的缺點： 1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。 2、 A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現(xiàn)視角影響。 3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。 4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。 5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了，外觀方面：帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優(yōu)點，在同價位國產(chǎn)車中，應該是最好的、也是最優(yōu)秀的。 內飾方面：內飾來講，這款車應該算中規(guī)中距，比較中庸，當然，現(xiàn)在13款有比較大的改變，內飾好 。總的來講，內飾比較整潔，功能也一目了然，比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是：新車氣味小，這是值得贊美。 空間方面：在同價位來講，空間也是車的很大優(yōu)點，不管車內空間還是后尾箱空間都很大，行李廂容積680L不是蓋的。一家人出去游玩或春節(jié)回鄉(xiāng)下探親，裝的東西足夠多，完全滿足一家人出門品的要求。座位一家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風范。 配置方面：配置應該是緊車型中比較面的一一款車，常用的、該的都有了。如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發(fā)動機防盜系統(tǒng)；車門、引擎蓋、后備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。 動力方面：動力不這款車特點，它是cvvt+cvt的組合，考慮到油耗加之cvt的特性，一般駕駛中油門踏的都比較輕，這款車不適合激進駕駛，但偶爾在平路推s擋4500轉也會有小瀑力，高速上正常跑170公里問題，但這款車畢竟平順駕駛是它的特點，激進駕駛不容樂觀。但它有1.8的動力，不管出行還是自駕上下班使，不必擔心正常的動力不夠。而且這款車在中速行駛時，加速還是比較有力快捷的。 操控方面：操控性能很不錯，高速過彎和變道這款車是很有信心的。如90車速變道比較平穩(wěn)、60車速通過90度匝道、45車速過270度的匝道都很從容。當然，有人座在車上這時不會很舒服。 油耗方面：市區(qū)8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感覺很不錯。當然這是正常使用油耗，據(jù)說這個油耗已經(jīng)是車最低油耗了，因為畢竟它抱著215的大腳板，能有這樣的油耗已經(jīng)不錯了。 舒適方面：平路或城市跑這車還行，如果是修路的路段或鄉(xiāng)下土路就慘了，因為這款車是前懸架是麥弗遜式獨立懸架、后懸架是扭力梁式后懸架，相對比較硬，而且配的是55扁平比的輪胎，想有很好的舒適度比較難。 保養(yǎng)方面： 只要是保養(yǎng)情況良好，按時間和要求保養(yǎng)，沒有出現(xiàn)過問題。