2020年本田非洲雙胞胎評(píng)論公路和越野它仍然是一個(gè)魅力

在本田發(fā)布其非洲雙胞胎(或CRF1000L，如果你使用該公司的公司聲明)之前，紅隊(duì)已經(jīng)有一段時(shí)間沒有在美國提供大排量冒險(xiǎn)摩托車了。當(dāng)然，歐洲也有Transalp這種很酷的東西，但是我們?cè)诿绹粋€(gè)也沒賣出去。

非洲雙胞胎讓所有人感到驚訝，因?yàn)樗粌H是一輛漂亮的摩托車，而且在越野和公路上也很稱職。由于其270度的點(diǎn)火順序，平行雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，聽起來不錯(cuò)。變速箱精準(zhǔn)精準(zhǔn)，甚至雙離合變速箱也像宣傳的那樣好用。本田賣了一堆。

現(xiàn)在，CRF1000L獲得了一點(diǎn)排量和一堆技術(shù)，官方稱之為CRF1100L(但通俗點(diǎn)說還是非洲雙胞胎)。它仍然擁有2019款一樣的基本骨架，出色的懸掛，良好的剎車，出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它有兩個(gè)層次的裝飾，并且由于蘋果CarPlay和Android Auto的加入，它是更好的長途英里咀嚼。

新非洲雙胞胎的核心是經(jīng)過大幅調(diào)整的1，084 cc頂置凸輪平行雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然本田美國公司沒有公布其自行車的官方馬力和扭矩?cái)?shù)據(jù)，但我可以說，86 cc排量的顛簸是受歡迎的，自行車更容易騎行，因?yàn)楦鼘挼膭?dòng)力帶和更胖的扭矩曲線。該自行車可配備六速手動(dòng)或六速動(dòng)力換檔，可用作全自動(dòng)變速箱或按鈕換檔手動(dòng)。