b50發(fā)動(dòng)機(jī)，南京依維柯用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)型號(hào)SOFIM8142.43 排量(ml) 2798 最大功率(kw/rpm) 87/3600 最大扭矩(Nm/rpm) 269/1900 這個(gè)是車款，看你是不是普通的30-10 35-10 40-10 40-12等都靈南京依維柯高端輕卡“超越”采用菲亞特柴油機(jī)。這套動(dòng)力鏈系統(tǒng)源自fpt（菲亞特動(dòng)力科技有限公司）的f1a、f1c、nef發(fā)動(dòng)機(jī)，融合多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，擁有全球最先進(jìn)的共軌電控燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最好的噴油壓力、噴油量和噴油正時(shí)的控制是目前世界上最先進(jìn)的輕型柴油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品。

2，豐田的凱美瑞車子怎么是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

你好，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙一般是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太稠造成的。建議您去修理廠用解碼器讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流。感謝使用，希望我的回答能幫到你，能幫到你就太好了！有什么不明白的，盡管問(wèn)，我會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù)！這款車外觀漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，故障率低，油耗低，適合家用。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。我在合肥市瑤海區(qū)包工大道與虎城路交叉口買的車。我已經(jīng)駕駛它一年多了，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。質(zhì)量還是可以放心的。該車外形美觀，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定?？煽?，故障率低，油耗低，適合家用。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。在合肥瑤海店看到這款車，第一眼覺(jué)得很酷。試駕后感覺(jué)性能還不錯(cuò)。豐田的凱美瑞品牌聲譽(yù)和質(zhì)量可靠性都不錯(cuò)。保值性好。缺點(diǎn)是車子舒適度一般，車子鈑金薄。該車型搭載2.0和2.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3，ohv 是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

樓主，OHV-頂置氣門，側(cè)凸輪軸OHC-頂置氣門，上凸輪軸DOHC-頂置氣門，雙上凸輪軸OHV（頂置氣門），OHV和OHC的區(qū)別是凸輪軸不在上面，OHV是最容易和SOHC混淆，OHV多用于美系車，尤其是大馬力的V型發(fā)動(dòng)機(jī)車，美系車喜歡每缸兩氣門，但因?yàn)槭荲型發(fā)動(dòng)機(jī)，如果用頂必須有兩個(gè)凸輪軸，每側(cè)一個(gè)。為了用一個(gè)同時(shí)控制兩側(cè)的氣門，在凸輪軸上連接了兩個(gè)推桿。因?yàn)镺HV也用了camshft，所以一般人也叫它SOHC。事實(shí)上，它雖然是單凸輪軸，但并不是4沖程為一個(gè)循環(huán)的頂置活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。它不同于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（馬自達(dá)RX系列汽車）。所謂OHV就是頂置閥。一般是美國(guó)汽車活塞。這些布置中的OHV 發(fā)動(dòng)機(jī)呈V 形排列，通過(guò)氣門挺桿控制氣門的打開(kāi)。同類發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能表現(xiàn)為低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，經(jīng)久耐用，維修方便。

4，長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)跟普通發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

最新的長(zhǎng)安CS75搭載了全新研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力170匹，扭矩230牛米。采用愛(ài)信手自一體變速箱。動(dòng)力輸出會(huì)更加穩(wěn)定，目前官方油耗在6.5L以內(nèi)。讓我們來(lái)看看這款引擎的技術(shù)亮點(diǎn)。 1、行業(yè)領(lǐng)先的高壓直噴技術(shù)一般發(fā)動(dòng)機(jī)最多只會(huì)提示燃油完成2次噴射。但是新款CS75的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最多可以實(shí)現(xiàn)單行程5次燃油噴射。目前在世界范圍內(nèi)，在已經(jīng)量產(chǎn)的車型中，它的注塑頻率是最多的。 2、精準(zhǔn)高效的掃氣功能線氧傳感器精確計(jì)算空燃比，配合精密臺(tái)架標(biāo)定和DVVT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的掃氣功能，全工況燃油噴射閉環(huán)控制，提高低扭矩超過(guò)20%，最大扭矩轉(zhuǎn)速降至1450rpm。 3、低摩擦技術(shù)更省油。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控可變排量機(jī)油泵。通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油壓力和機(jī)油循環(huán)頻率的需求，緩解機(jī)油劣化速度，改變機(jī)油泵排量。控制策略更加優(yōu)化，油泵功耗降低，節(jié)油0.14L。海富藍(lán)鯨2套膠穩(wěn)定性更好，適合正手使用。蝴蝶VIS乒乓球底板搭配2套藍(lán)鯨膠皮，可拉可打，摩擦力可大可細(xì)，動(dòng)作可大可小，接球能力極佳。粘彈性高，弧圈速度快，一速二速好，弧線兇猛，對(duì)手一般難以防守。

5，奔騰汽車b50什么發(fā)動(dòng)機(jī)

寶來(lái)和馬自達(dá)一樣。 LF一汽奔騰B50采用大眾EA113發(fā)動(dòng)機(jī)1.單凸輪軸頂置，低速扭矩性能好，適合城市工況2.大眾搭載捷達(dá)、速騰、寶來(lái)1.6L版本。 3、技術(shù)成熟、扎實(shí)，維護(hù)成本低。當(dāng)然，技術(shù)相對(duì)落后。如果你在南方，你就會(huì)處于劣勢(shì)。如果你在東北，這機(jī)器還是不錯(cuò)的。 4.如果要買B50，建議買手動(dòng)檔的。 B50的自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不是很好，油耗比同級(jí)別的AT車型高一點(diǎn)。奔騰b50采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰b50是奔騰旗下一款緊湊型轎車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4695mm、1795mm、1460mm，軸距為2725mm。奔騰b50搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速4500~5500rpm，最大扭矩220Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500~4350rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw，最大扭矩155牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在3800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。該發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器配對(duì)。奔騰b50的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。你好！大眾1.6升兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)打字不易，采納哦！