長城C30作為日常代步好嗎？外觀內(nèi)飾很有看頭，日常出行代步也可勝任

長城C30中規(guī)中矩的外觀設(shè)計、豐富的配置、不斷根據(jù)消費者口味優(yōu)化的內(nèi)飾設(shè)計和做工，同時也有著不錯的性價比，銷量也保持得很好。那么它真的像看起來那么好嗎？羊毛布？且聽車主是如何評價它的。

長城C30 2013款1.5 MT Luxury

優(yōu)點：時尚且有吸引力。后排空間確實不錯，尤其是新款，配備了日間行車燈，這在國產(chǎn)車中是少見的。它很漂亮，也是我的最愛。紅燈停車第一位非常顯眼。人們都很羨慕。

缺點：usb要是能直接插U盤就好了，拖接的數(shù)據(jù)線不方便。 usb不能直接插U盤。我身高180，坐在駕駛艙感覺方向盤剛好蓋住儀表盤，只能轉(zhuǎn)頭看。建議直接做個U盤插口，方便使用，中控會更利落清爽。

外貌：中庸之美，矜持內(nèi)斂。對于追求顏值的人來說可能有點平庸，但是非常符合我的口味。我不喜歡過于招搖的外表，可能跟我的職業(yè)有關(guān)吧。 C30剛好滿足我的需求。 Deser，用我老婆的話來說，很有意思。

內(nèi)飾：與之前的2012款相比，全新C30的內(nèi)飾變化很大，給了我不少驚喜。槍管的儀表盤，時尚的中控臺，配色也是柔和養(yǎng)眼。如果在接縫處理上稍微下點功夫，那就完美了。 C30的價格決定了內(nèi)飾用料肯定是比較塑料的，但是我要表揚一點，就是材料雖然塑料感很強，但是材料的味道很小，超出我的想象期待。

空間：對空間還是比較滿意的。對于7萬元以下的家用轎車來說，能達到這樣的空間狀態(tài)，實在是出乎我的意料。我身高180cm。坐下來頭部空間比較開闊，視野也很好。后排地板平整，三個中等身材的人也不會覺得擁擠。我對表演非常滿意。當然，C30對我來說有一個致命的缺陷，那就是方向盤下沿的高度太低了。可能是因為我的小腿比較長。方向盤調(diào)到最高位置，座椅調(diào)到舒適的駕駛位置后，上下車總感覺局促。

配置：音箱有5個喇叭，音質(zhì)比較不錯，播放器提供單碟CD和USB接口。

動力：動力略顯不足，但在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟是一款油耗低的經(jīng)濟型家用車。想體驗一下綠燈一亮就沖出去感覺的人，一般不會選擇這款車。價的車。

處理：當我買這輛車時，我還在為它的后懸架而苦惱。本來就怕非獨立懸掛減速的時候會有咚咚的感覺，但是實際體驗之后發(fā)現(xiàn)并沒有那么夸張。給人一種松松垮垮的感覺，剛性應該很好，整體感很強，就是輪胎窄了點，不過日常代步也完全可以勝任。

油耗：我上車的時候，油燈剛亮。油的價格是每升7.5元。我加了283，滿了，只有38升。我在市區(qū)堵車跑了30公里，然后一口氣跑了600公里回家，（300公里高速，300公里普通路，沒開空調(diào)，偶爾開暖氣) 全程60-90km/h。到家后還有三箱油，說明續(xù)航192公里。如此省油且令人驚嘆。當我80勻速行駛在路上時，平均瞬時油耗保持在5以下。

舒適度：車內(nèi)100碼后，噪音明顯增加。感覺主要是風噪和胎噪。另外，車子也有點漂移。畢竟這是一輛1T多一點的車，大家可以想象一下。

長城C30 2013款1.5 MT Elite

優(yōu)點：進入后，觀察了大家認為不好的不足之處。他們說A柱太粗，影響視線。進去后覺得還行。景色還不錯，可能是座椅調(diào)的不錯。說到駕駛座，我不得不告訴你一件事。之前有過降低配置門的事件，說副手6輻的副駕駛座調(diào)節(jié)降低到4個，今天問了下，確實有這種事，但是長城廠說如果只有4個調(diào)整你的手會增加一個免費維護！

缺點：離合器踏板振動。啟動汽車后，將腳輕輕放在離合器踏板上，可以感覺到明顯的震動。行駛后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，振動越劇烈。

外觀：外觀方面，規(guī)整時尚不臃腫，線條到位。車頭到車尾的線條非常連貫，有種想飛起來的感覺。

內(nèi)飾：對內(nèi)飾的布局和配色非常滿意。自發(fā)光儀表盤、方向盤音響控制按鈕、專列車載電源、全真皮座椅、遮陽化妝鏡、側(cè)視鏡轉(zhuǎn)向燈……說不完的太多了。

空間：由于后排地板沒有突出部分，后排坐三個人，每個人都感覺很舒服，變相空間顯得很大。

配置：倒車雷達是個好東西，好用。但如果過掃描的高度低了，那就慘了……倒車的時候應該先看看后面的情況，不要太依賴雷達。

功率：啟動很慢。等紅綠燈的時候，因為是新車，不是著急，而是尷尬。經(jīng)過長時間的人車磨合，已經(jīng)實現(xiàn)了人車合一，起步略勝一籌。畢竟這款車在設(shè)計上肯定是以燃油經(jīng)濟性為重中之重。廠家的解釋是與電子節(jié)氣門控制的關(guān)系。

操控：檔位比較生澀，尤其是一檔和倒檔，不是一般的難以切換。其他的齒輪現(xiàn)在圓潤多了，慢慢磨吧。

油耗：省油，我從買車開始就有加油記錄，計算油耗?？赡苡行┡笥讶ミ^張家口，這是一個山城小城。市區(qū)基本上很少有平坦的道路，有比較擁堵的道路。當然，郊區(qū)的路還好。至此，6000公里，油耗基本控制在6.3-6.5油。

舒適度：車內(nèi)暫時沒有異響，空調(diào)制冷效果很好。湖北仙桃的天氣，出門空調(diào)溫度基本定在24-25度，感覺很涼爽。