昂科威四驅(qū)大燈怎么樣 昂科威四驅(qū)車怎么樣

買新款漢蘭達(dá)吧。它在各個(gè)方面都具有成本效益且均衡。新車型發(fā)布時(shí)間晚于昂科威。價(jià)格比昂科低，檔次高一個(gè)檔次。

二昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)好還是不好

1四驅(qū)測(cè)試結(jié)果：） 前輪打滑測(cè)試結(jié)果：以上車型全部通過(guò)，昂科威沒(méi)有問(wèn)題。 2）斜滑測(cè)試結(jié)果： 測(cè)試通過(guò)：Tiguan、Kuga、CX-X-Trail、Compass。

2、測(cè)試失?。篊RV、RAV科雷傲、歐藍(lán)德。通過(guò)條件：電子系統(tǒng)剎車有效，介入迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁?？紤]到切諾基的易用性和昂科威191KW/353NM的動(dòng)力，估計(jì)低配車型問(wèn)題不大。

3.當(dāng)然，由于其MPV的外形設(shè)計(jì)，接近角和離去角其實(shí)并不理想，實(shí)在不適合爛路。 3）三輪打滑：市級(jí)SUV中，家沒(méi)有做到；但4L頂配的切諾基卻通過(guò)了考驗(yàn)。因此，理論上，安科威通過(guò)兩個(gè)頂級(jí)配置的概率不小；無(wú)看好低調(diào)二。

4.綜上所述， 1）昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)分為兩種，都是適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)。低配置與緊湊型SUV主流四驅(qū)系統(tǒng)一致。在緊湊型SUV類別中，它屬于一級(jí)陣營(yíng)，但在走爛路時(shí)可能會(huì)受到車身尺寸的限制。

5.2) 有兩種高端型號(hào)。四驅(qū)系統(tǒng)基于采埃孚的ECOnnect四驅(qū)系統(tǒng)。它智能且省油。在緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平。但是，由于體型的原因，這很困難。越野。

6.3）由于多片離合器的固有特性，一方面存在磨損和損耗，另一方面扭矩的傳遞仍然有限，后橋最多只有50%。

7.4) ZF的系統(tǒng)可以匹配其前驅(qū)9速變速箱，不排除昂科威未來(lái)也會(huì)采用。 5）從這點(diǎn)來(lái)看，昂科威的定價(jià)確實(shí)相當(dāng)嚇人。以小牛頂配（27W+）和切諾基4L頂配（499W）為參考，考慮到切諾基大腦的溢價(jià)，我個(gè)人預(yù)估價(jià)格區(qū)間會(huì)從27W+起步，頂配預(yù)估35W。

8.當(dāng)然，個(gè)人覺(jué)得太貴了。頂配更多的是為了給這個(gè)級(jí)別樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿，所以加入了很多高科技的配置。但如果變速箱還是那么不堪（離標(biāo)桿太遠(yuǎn)），談什么也沒(méi)用。

三昂科威 2014款 28T 四驅(qū)豪華型怎么樣

1優(yōu)點(diǎn)：喜歡昂科威的外觀，空間不錯(cuò)，油耗可以接受。主要是內(nèi)飾很好，動(dòng)力十足，操控特別舒服。缺點(diǎn)：沒(méi)有詳細(xì)的說(shuō)明書(shū)，起停系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，方向盤(pán)加熱不標(biāo)準(zhǔn)。

2.外觀：線條流暢，動(dòng)感十足。我最喜歡的地方是前臉、大燈和臀部。腰圍中等。我最不喜歡的是下面的黑色裙子。豪門(mén)精英都是黑裙子。這不好看。

3.內(nèi)飾：用料上乘，很奢華，皮質(zhì)柔軟，大理石花紋也很漂亮，可惜有時(shí)候反光，所以應(yīng)該是啞光的。同事說(shuō)豪華感不比Q5差。

4.空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)顯然夠用了，再大點(diǎn)可能會(huì)有點(diǎn)局促?？臻g相比途觀和小牛，空間更大，尤其是駕駛位車門(mén)的斜角更大。

5、后排座椅的前后調(diào)節(jié)是亮點(diǎn)。坐著的時(shí)候不擁擠。中間的地板是平的，但是扶手箱的后緣隆起的有點(diǎn)長(zhǎng)，所以中間的位置還是比兩側(cè)更擁擠。座椅沒(méi)有頭枕，這也不是很好。

6.背箱夠大，一家人出去玩可以帶很多東西。座椅放倒設(shè)計(jì)也很方便，尾門(mén)有三種開(kāi)合方式（頂配版也可以用腳打開(kāi)），特別好用。

7、配置：配置很豐富，高科技很多，ACC好用，雷達(dá)很靈敏，有時(shí)倒車或起步時(shí)能探測(cè)到離你很遠(yuǎn)的移動(dòng)目標(biāo)。

8、主動(dòng)剎車也很好用，只要不用力踩油門(mén)往上猛踩，基本就沒(méi)問(wèn)題。巡航控制也不錯(cuò)。不知道車道偏離在高速上有沒(méi)有用，反正在郊區(qū)是沒(méi)用的。

9.車載藍(lán)牙和安吉星都很好。但是導(dǎo)航真的馬馬虎虎。車載導(dǎo)航的地圖不夠新。不知道能不能更新。開(kāi)啟和關(guān)閉OnStar 的導(dǎo)航滯后于對(duì)測(cè)速雷達(dá)的響應(yīng)。

10、動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不費(fèi)力氣。開(kāi)到130、140時(shí)，推背感還是很強(qiáng)的，一點(diǎn)力氣都沒(méi)有。有人說(shuō)有一種挫敗感，我卻沒(méi)有感覺(jué)到。

11、高速、低速都感覺(jué)不到。越野：通過(guò)性好，越野能力強(qiáng)，坑坑洼洼的路面走起來(lái)輕松自如，碎石路、沙地也能走。

12、一上碎石路和沙路，就能感受到四驅(qū)的效果，車的動(dòng)力優(yōu)先。這時(shí)候踩油門(mén)提速并不明顯。油耗：總體來(lái)說(shuō)可以接受。最佳油耗為0，整體油耗在6左右。最耗油的是冷車時(shí)，車速60以下，冷車加油。

13、北方的油耗肯定更高。舒適度：乘坐非常舒適，真皮座椅，暖氣通風(fēng)一應(yīng)俱全。最棒的是在車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。靜音設(shè)計(jì)非常好。停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)關(guān)閉。沒(méi)有引擎聲。

四昂科威 精英四驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)好用嗎

1我應(yīng)該算是一個(gè)準(zhǔn)SUV車主。我一直在關(guān)注這兩款車。至于兩款車的四驅(qū)性能，我覺(jué)得昂科威更給力。途觀使用的4MOTION號(hào)稱是全時(shí)四驅(qū)，其實(shí)是虛名。