長安新悅翔，長安新悅翔性能來說跟BYD L3對比來說哪個能好一些 好在哪里了呢

1，長安新悅翔性能來說跟BYD L3對比來說哪個能好一些 好在哪里了呢

長安比較好，是做車起家的；比亞迪是做電池起家的。期待看到有用的答案！

2，長安新悅翔怎么樣 開過這車的進來說一下

漂亮的內(nèi)飾；具有成本效益；寬敞。減震、軟剎車等車身部位異響等細節(jié)問題較多，空間很大。減震不好，中控臺有異響。 1.5匹的空調很難開。外觀非常大氣。目前只知道搭載了長安自主研發(fā)的“bluecore”發(fā)動機，不知道還有哪些改動。

3，長安新悅翔質量怎么樣

據(jù)我了解，長安悅翔的大部分設計與老款悅翔差別不大，質量自然沒有問題。唯一需要測試的應該是它全新的引擎。我敢說，這是長安汽車史上最具活力的表現(xiàn)。最好的1.5L發(fā)動機，新品上市，建議等半年。個人意見僅供參考。去旅行沒問題。太便宜了。它仍然是轎車?？瓷先ゲ诲e。開個幾年沒問題。

4，長安2012新悅翔15豪華版 車怎么樣家用能開住嗎有什么缺點

長安悅翔是好車。我一直開2009豪華版到現(xiàn)在，從來沒出過問題。燃油經(jīng)濟性和控制非常好。而且配置也足夠對得起這個價格。與小型車相比，前排的頭部空間是亮點，后排的腿部空間略短。 12款在09款的基礎上做了很多改動。最讓人羨慕的是后輪換成了碟剎。缺點是國產(chǎn)車的通?。喝菀装l(fā)現(xiàn)異響等小故障。我的手套箱有異響，加了點黃油就解決了。底盤穩(wěn)定，動力充足，維修率低。主要原因是自主品牌的認知度不夠。其實這車是1.58噸，12的油耗是正常的。另外，渦輪主要是為了平滑調校。損失的一定是油耗，這是正常的。買的人少，產(chǎn)量小?？梢哉f每輛車都做的非常精良。后懸架是凱美瑞仿制的。鑫的自動變速箱故障率比吉利的雙離合要低很多。如果你接受油耗，可以考慮。畢竟正常的凱美瑞2.0在9左右

5，新悅翔怎么樣和老悅翔比有什么不同

1.新悅享怎么樣：長安悅享是比較適合通勤或者短途駕駛的車型，在這樣的條件下它在動力性、經(jīng)濟性和舒適性上都有優(yōu)勢可以最大化。而高速也不是悅翔的強項。不是不能跑長距離，而是因為噪音問題，不適合在高速上跑太快。 2、與老悅享的區(qū)別： （1）外觀：設計上的小改動，視覺效果大大提升； (2)動力控制：新發(fā)動機動力增加油耗，降低高速行駛，發(fā)動機噪音更大； （3）車內(nèi)空間：中控臺用料普遍做工不錯，儲物空間充足。目前只知道搭載了長安自主研發(fā)的“藍芯”發(fā)動機，不知道還有哪些改動。新悅翔換了發(fā)動機，動力更強了，車型也換了。買新不買舊，這是鐵律。如果想了解詳細情況，可以去4S店看看。目前我知道的是造型主要是前臉，悅享2012款比較漂亮。此外，悅翔2012款搭載了h15 bulecore發(fā)動機、四輪碟剎等技術，完全彌補了老款悅翔的短板。新月香？為什么我沒聽說過？你說的是自動變速箱還是運動版（帶尾翼）？本體上，價格一定要跟漲

6，長安轎車 悅翔怎么樣

。油耗有點糾結，不過2012款新悅翔油耗更低，發(fā)動機更強勁，靜音效果出色，外觀一如既往的帥氣，配置更齊全。加上這些，價格也不會變化太多，推薦購買！偶爾會有一點小問題，但這不會影響您的駕駛舒適性和心情。畢竟高價位的豪車也是有小毛病的~有馬自達3的山寨外觀，很討人喜歡。無論從哪個角度看，都是美車。月祥的內(nèi)部和外部是一樣的。作為一款低價位車型，雖然不能和高價位車相比，但是悅翔的內(nèi)飾已經(jīng)做得非常不錯了?？臻g不錯，坐五個人也不擁擠。不管是前排還是后排，空間都不錯，后備箱的空間也足夠放很多東西了~運動版有天窗，電動座椅，鋁合金輪轂，后擾流板等等。已經(jīng)有了1.5的動力，足以滿足大家的需求，上大坡也很給力。車速很快，超車一點都不難！新悅翔搭載1.5DVVT發(fā)動機，功率從98馬力提升到114馬力，提速更快~悅翔的操控還是不錯的，偶爾可以玩點漂移~悅翔的整體油耗還是可以接受的。隨著2010年老悅翔的停產(chǎn)，新悅翔的油耗比以前更好了。相信小伙伴們再也不會為油耗高而煩惱了。新悅翔更換了新發(fā)動機。發(fā)動機的安裝方式和靜音性更加完美。如果能再買一輛車，就不會再擔心悅翔的油耗了。

運動版的悅享比較舒適，硬質的減震比較有運動感。運動版可調節(jié)電動座椅，助你調節(jié)恰到好處。和其他車型一樣，每5000公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)價格在200元左右，還算合理。雖然偶爾會出現(xiàn)一些小毛病，但總的來說，悅翔是一輛耐用的好車，堪比合資車。如果想重新開始，建議購買！優(yōu)點：整體機身及細節(jié)設計潮流亮眼，比同價位競品更潮流；內(nèi)飾設計感和做工用料都達到了同價位中的佼佼者；發(fā)動機在高轉速（4,500 rpm 以上）時具有很強的耐力；手動變速箱的檔位清晰易用；日常控制輕巧易用；儲物空間設計合理，全車有6個杯架；前后排座椅比較合理，后排座椅設計貼心；尾廂空間足夠大，后排4/6分割操作方便；油耗電腦、間歇式可調雨刮器等詳細便捷的配置。缺點：發(fā)動機噪音比較斷斷續(xù)續(xù)；在崎嶇不平的道路上行駛時，車廂內(nèi)有噪音；低速加減油門時容易磕磕絆絆，動力匹配不完善；輪胎抓地力明顯不夠，降低了底盤的極限；備用輪胎不是全尺寸的常規(guī)輪胎；基礎款沒有配備ABS系統(tǒng)，不建議購買。無論是地理位置、作風還是產(chǎn)品研發(fā)，長安從未有站在最當眼的位置。此前的轎車產(chǎn)品也都是這樣的風格，內(nèi)在機械部分（如底盤）有一定功架，但外在形象卻顯得比較粗心，市場反應一般也就不足為奇了。悅翔就明顯不同，從內(nèi)到外都給人耳目一新的感覺，尤其是形象上堪稱突破，不僅躋身主流，甚至還走到了潮流的前列。 當然悅翔也不是“花架子”，即使這個級別對手眾多，悅翔的內(nèi)涵也有一定的說服力。日常駕駛的完善程度還算高，算得上“好開”；車廂設計則非常體貼細心，功能設計實用周到，做到了“好用”。低檔的輪胎是我們試車中最大的不滿，所幸的是這是一個容易升級的項目。 總之，悅翔是這個級別里好開、好用，又頗有格調的一個“新青年”，產(chǎn)品本身富有競爭力。唯一存疑的是，作為一個全新車型，悅翔的品質可靠性目前還未能形成口碑。另外長安轎車的品牌和網(wǎng)絡建設，即使在自主品牌里也處于中下水平，也是不爭的事實。在品牌和品質上，長安還需要迎頭趕上，方不會辜負悅翔在產(chǎn)品設計開發(fā)上的一番努力。

7，長安悅翔怎么樣國產(chǎn)的車里面算好的，性價比高，國產(chǎn)車都是這樣。質量，只能說一般，因為只有這個價格！但我覺得長安車還是可信的！他的銷量很好，我身邊很多人都有買，所以即使有啥子質量問題，他也會很快解決因為用戶多，肯定售后點會多！發(fā)動機聲音如何？速度達到多少發(fā)動機會變音？ 發(fā)動機聲音不行，好像沒有隔音棉吧！至于多少會變聲就不是很清楚了！悅翔和其他車相比的特別之處總結，給各位車主。悅翔身上有很多奇怪的設計和地方，有好有壞，往往給新車主帶來不少困擾，這里總結一下給大家分享。1、奇怪的后視鏡與其他車不同，YX的后視鏡是向前折疊的，所以如果你按經(jīng)驗向后折疊就會不能完全折進去。正確的方法是向前折疊。2、三多里的雨刷不知道為什么一個經(jīng)濟型車會配備三多里這個大品牌的雨刷，長安也不知道宣傳。只要即時清潔，效果比很多無骨雨刷更好。建議不要隨便換掉，可惜了。3、停車后當當彈琴聲廠家一再聲稱這是正常的，估計算是特色之一吧，除了聽起來別扭到?jīng)]有什么特別的問題。4、霧燈也會報警大燈控制桿上的前霧燈開關，如果你關閉了大燈而沒有關閉這個霧燈的話，雖然霧燈并不亮，但是只要接通電源車內(nèi)就會有嘟嘟的報警聲。比較討厭，所以如果用過前霧燈應該隨手關掉5、容易誤觸的鎖車鍵遙控器上的鎖車鍵位于鑰匙的正中，很多人打火的時候會誤觸他。最后的結果是車子都在跑了，儀表臺上還亮著紅色“CODE”鎖車警示燈。解決辦法是按一下解鎖鍵，打開駕駛門然后在關閉。打火時握住鑰匙的邊緣可以避免這個問題。這個設計缺陷也比較討厭。6、設計缺陷的鎖車升窗鎖車升窗功能必須按住鎖車鍵不放，否則不能自動升到頂，一放開它就停了。而且距離比遙控開閉鎖距離近了很多。不爽，期待以后改進。7、效仿高級車的中控防盜效仿中高級轎車，防盜在于發(fā)動機防盜，而沒有任何報警聲，包括開關鎖也是。很多車主習慣于低檔車加裝防盜器的鳴叫聲，感覺沒有安全感。不過習慣就好，無形中提高了車的檔次。8、被國家強行要求取消的自動落鎖由于多年來多發(fā)交通事故，車內(nèi)中控上鎖導致救援延遲。所以07年后上市的新車被統(tǒng)一要求取消行中控行車自動落鎖功能，如果你喜歡，先去4S簽個免責條款，長安才會給你激活。9、別出心裁不討好的油耗顯示絕大部分汽車的行車電腦油耗顯示是顯示“瞬時油耗”，而長安的設計師別出心裁的讓悅翔顯示“平均油耗”。這樣的結果是行駛的距離越長，平均值變化越小(基本數(shù)學原理)，車主發(fā)現(xiàn)行駛一段時間后油耗顯示怎么也不變了，就是這個道理，所以你得經(jīng)常把他清零，他才能比較實時的反應一段時間的油耗。10、過于敏感的油耗警示燈絕大部分汽車在油耗警示燈亮起時，還能行駛50-80公里。而悅翔的油耗警示燈亮起時，實際上還能行駛100-150公里，也就是說亮燈的時候實際上還夠你跑個小長途。11、相當精確的剩余里程與油耗顯示的誤差相比，剩余里程顯示相當精確，曾有車主跑到顯示剩余里程0的時候，還走了1公里才油盡熄火。所以這個顯示非常準確，通過它可以精準的知道什么時候真正會跑到?jīng)]油。12、捂著棉被的引擎?zhèn)}為了降低車內(nèi)噪音，引擎艙蓋，防火墻等位置吾滿了隔音棉，廠家工程師說，引擎?zhèn)}散熱全靠下方渦流。所以天氣炎熱的地區(qū)，最好別裝發(fā)動機下護板。否則各種管線都會被提前熱老化了。13、不惜工本的副車架下護板不能裝，為了保護發(fā)動機，廠家仿照長安沃爾沃給YX裝上了副車架，把這一來此C級車的東東裝到了YX這個A級車上，發(fā)動機躲在副車架后面，大石頭托底也不怕，還算厚道。14、看不到的雨刮水雨刮水箱放到了引擎?zhèn)}底部，只有一個長長的加水管延伸上來，你永遠不知道他什么時候會用完。所以只有噴不出來的時候再加水吧。15、舒適型多了一根防撞梁舒適型的后排座位不能放倒，所以長安又別出心裁的在舒適型座位后面加裝了一根防撞梁，加上后保險杠里面的，屁股后面就有了兩根防撞梁。 可惜豪華型和尊貴型為了實現(xiàn)座位放倒，這根第二防撞梁只好忍痛割愛了。16、低調的底盤封塑據(jù)我所知20萬以下的車找不出幾臺做了這個。保養(yǎng)的時候車子被升起，看到底盤上到處都是凹凸不平的噴制封塑，我真想說長安你太瓜了，你又一次體現(xiàn)了國企的風格，悄悄的給悅翔做了底盤封塑，卻不知道宣傳。很明顯設計生產(chǎn)部門和市場部門缺乏有效溝通。