華泰柴油版圣達(dá)菲熄火怎么辦 華泰圣達(dá)菲2.0柴油版行駛中熄火

一12年華泰圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油版，大修后面怠速工作工常，好打著，加油門(mén)就熄火

可能是以下原因：怠速的幾個(gè)傳感器損壞；水溫傳感器故障；節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞

二柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火打不著辦解答

1原因分析：火花塞工作不正常；真空管泄漏；高壓線漏電； PCV 閥堵塞；節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障；怠速步進(jìn)電機(jī)故障；

2、怠速不穩(wěn)怎么辦？怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不均。原因有：怠速風(fēng)量孔堵塞，怠速裝置不靈，部分氣缸火花塞太弱，部分氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或?yàn)闀r(shí)已晚，怠速調(diào)整不當(dāng)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)先調(diào)整怠速。如果調(diào)整怠速后故障仍不能排除，檢查怠速測(cè)量孔和怠速空氣測(cè)量孔是否堵塞。若測(cè)量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通；如果測(cè)量孔沒(méi)有堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速，檢查進(jìn)氣歧管或化油器中下墊片是否漏氣。減少墊片的方法被淘汰。

4、如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞的工作情況、氣門(mén)的密封性能和點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)進(jìn)行修理和調(diào)整。

5、如何判斷怠速不良？一臺(tái)正常的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該能夠在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，轉(zhuǎn)速在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不穩(wěn)定，則說(shuō)明沒(méi)有怠速或怠速不良。

6、怠速不佳時(shí)，按其故障特點(diǎn)可分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后從低速到高速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但一松開(kāi)油門(mén)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火，或者發(fā)動(dòng)機(jī)先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定再熄火，則屬于怠速失速故障。

7、如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突、突”的聲音，一般是怠速不穩(wěn)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且不能降低轉(zhuǎn)速，則說(shuō)明怠速過(guò)高或不存在怠速故障。

8、如何調(diào)整怠速？怠速的調(diào)整必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)正常、各管路密封良好、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密等正常條件下進(jìn)行。

9、調(diào)整時(shí)，先旋松節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。然后用螺絲刀旋入怠速調(diào)節(jié)螺釘。在發(fā)動(dòng)機(jī)即將熄火時(shí)，慢慢旋松怠速調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，達(dá)到高速。

10、然后擰下節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到最低。然后調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

11、如此反復(fù)，直到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。最后，提高車(chē)速，突然關(guān)閉油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不熄火。

12、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速怎么辦？發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整怠速。調(diào)整后故障消失，說(shuō)明怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。

13、調(diào)整后，若故障依舊，將節(jié)氣門(mén)開(kāi)大一點(diǎn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。用棉紗或紙條檢查化油器和進(jìn)氣歧管墊片處是否漏氣。如果沒(méi)有漏氣，則將其移除。檢查怠速測(cè)孔，同時(shí)吹通怠速油道，然后重新安裝試車(chē)。如果此時(shí)故障消失，說(shuō)明怠速測(cè)量孔和怠速油道堵塞。

14、裝有怠速截止閥的化油器，檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常。如果是電磁線圈電路不正常造成怠速節(jié)油孔堵塞，則應(yīng)修理怠速截止閥。

15、怠速過(guò)高怎么辦？當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門(mén)臂關(guān)閉節(jié)氣門(mén)。如果此時(shí)怠速正常，說(shuō)明節(jié)氣門(mén)彈簧太軟，應(yīng)更換。

16、如果用手關(guān)閉油門(mén)無(wú)效，檢查油門(mén)軸是否松動(dòng)或油門(mén)關(guān)閉是否嚴(yán)密。如果節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門(mén)軸松動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行修理；如果節(jié)氣門(mén)正常，檢查節(jié)氣門(mén)下方是否有輕微漏氣。如有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)予以排除。如果沒(méi)有漏氣，則應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整怠速，直到怠速合適為止。

三華泰圣達(dá)菲早上冷車(chē)著車(chē)怠速不穩(wěn)會(huì)熄火

你好，你開(kāi)了多少公里，這樣的問(wèn)題一般是節(jié)氣門(mén)臟了，建議清洗節(jié)氣門(mén)，

四我的柴油圣達(dá)菲老是自動(dòng)熄火故障燈亮是怎么回事

自動(dòng)熄火是電腦判斷的，應(yīng)該是電腦響應(yīng)嚴(yán)重問(wèn)題。檢查是否缺油。