大眾車排放門損失，德國大眾排放門事件對(duì)一汽有影響嗎

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

基本沒有作用。此次排放門主要是柴油機(jī)車型，而國內(nèi)一汽-大眾和上海大眾并沒有TDI發(fā)動(dòng)機(jī)車型。當(dāng)然，這件事還是會(huì)在消費(fèi)者心目中留下一些負(fù)面印象。畢竟，這輛“神車”黑點(diǎn)百出。國家三

2，中國有大眾排放門事件眾的車型嗎

在北美，違反排放控制軟件的系列柴油車為柴油車；搭載EA189柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的第六代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、第七代帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；以及大眾集團(tuán)相關(guān)車型下使用同系列發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪、斯柯達(dá)、西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。至于大眾在中國的柴油機(jī)計(jì)劃，由于老款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6柴油版滯銷，早已叫停。目前，國內(nèi)大眾集團(tuán)的產(chǎn)品只有進(jìn)口大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和柴油版，其他車型沒有柴油機(jī)配置。

3，德國大眾排放門罰款180億對(duì)德國大眾多不多

180億只是媒體說的，不是實(shí)際的票。簡單來說，就是媒體為了吸引眼球而炒作。實(shí)際處罰尚未下達(dá)，實(shí)際處罰不會(huì)達(dá)到這個(gè)數(shù)額。大眾“尾門”重頭戲：使用非法軟件欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致有毒物質(zhì)排放超美標(biāo)40倍；美國政府罰款180億美元，責(zé)令大眾立即召回50萬輛汽車；大眾汽車股價(jià)兩日暴跌31%，市值蒸發(fā)2350億元； CEO Martin Winterkorn 引咎辭職；公司和高管可能面臨刑事指控；設(shè)立65億美元的準(zhǔn)備金為應(yīng)對(duì)欺詐丑聞而努力在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利。

4，大眾捷達(dá)車門損壞要多少錢修好

你好，要看破損程度。如果是細(xì)小的劃痕或碰傷，只需要到修理廠重新給鈑金噴漆即可。費(fèi)用大概在兩三百元左右。如果外出時(shí)損壞嚴(yán)重，則需要更換門來解決。費(fèi)用在1000元左右，不同地區(qū)價(jià)格可能不同。希望能解決，幫到您，祝您用車愉快你好，這個(gè)要看壞到什么程度您好，如果鈑金不嚴(yán)重的話，是可以修復(fù)的！如果太嚴(yán)重，只能換門了！希望對(duì)您有所幫助你好，有照片嗎？發(fā)過去看看

5，大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有陷入排氣門丑聞

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車首次在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上使用閉缸系統(tǒng)。在四缸上，也算是一個(gè)小小的創(chuàng)新。究竟什么是閉缸系統(tǒng)？說白了，當(dāng)我們提供給我們強(qiáng)大的動(dòng)力輸出時(shí)，油耗就會(huì)變少，所以這也達(dá)到了省油的目的。另外，相比EA111，EA211采用了鋁合金材質(zhì)，同樣減輕了重量，直接降低了油耗。至于缺點(diǎn)，EA211使用的是皮帶傳動(dòng)，導(dǎo)致5萬公里左右就要更換，退一步說，以防萬一行駛中皮帶斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然熄火。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。和ea111的鏈條傳動(dòng)相比，就沒有這個(gè)顧慮了。而且上鏈需要很長時(shí)間。你好，所謂的尾氣丑聞就是美國打壓德國大眾。美國生產(chǎn)的suv車屬于卡車系列，所以排放標(biāo)準(zhǔn)也很低。而從其他國家進(jìn)口給他們的應(yīng)該算作汽車。因此，僅柴油車就有尾氣丑聞。