奧迪S3測(cè)評(píng)：2.0動(dòng)力，百公里加速4.5秒，售價(jià)30萬左右

2022 款奧迪S3 是一款小型轎車，具有強(qiáng)大的存在感和與之相匹配的個(gè)性。這是一款與日產(chǎn)Versa 大小大致相同的高級(jí)四門車，配備了巨大而強(qiáng)大的動(dòng)力總成。如果車迷正在尋找價(jià)格適中且機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的車輛，那么S3 應(yīng)該是一個(gè)選擇。

與大多數(shù)其他大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)品一樣，該轎車由2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。但為了提供與奧迪S 同等的性能，該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過徹底改造，可產(chǎn)生可觀的306 馬力和295 磅英尺的扭矩，這些數(shù)字與S3 最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯奔馳基本相同。 S-AMG CLA35 保持在同一水平。 S3 比普通A3 多出105 馬力和74 磅英尺的扭矩。標(biāo)準(zhǔn)的七速雙離合自動(dòng)變速器換檔平穩(wěn)。它也是我體驗(yàn)過的最好的雙離合變速器之一。

S3 可以在4.5 秒內(nèi)加速到100 公里/小時(shí)，這款?yuàn)W迪配備標(biāo)準(zhǔn)的Quattro 全輪驅(qū)動(dòng)?？紤]到S3 的性能，該車在城市道路上的油耗為23 英里/加侖，在高速公路上為32 英里/加侖，平均為27 英里/加侖。在混合使用中，綜合平均值為26.1 英里/加侖，這是一款功率超過300 馬力的全輪驅(qū)動(dòng)豪華車。

盡管動(dòng)力強(qiáng)勁，S3 發(fā)動(dòng)機(jī)卻非常平穩(wěn)，機(jī)艙內(nèi)感覺為零振動(dòng)或刺耳的噪音。一個(gè)稱為soundaktor（德語為聲音致動(dòng)器）的組件提升了動(dòng)力總成的聲音，在S3 更具動(dòng)態(tài)的驅(qū)動(dòng)設(shè)置中發(fā)出驚人的轟鳴聲。令人耳目一新的是，沒有合成的vroom-vroom 通過音響系統(tǒng)傳送。

與大型奧迪一樣，S3 的轉(zhuǎn)向重量適中。在低速時(shí)，轉(zhuǎn)向也超輕，易于操作。盡管采用低調(diào)的235/35 19 英寸Continental VikingContact 冬季輪胎包裹著堅(jiān)固而時(shí)尚的五輻雙音輪轂，但S3 的駕駛性能非常出色。由于配備了可調(diào)節(jié)減震器的S Sport 套件，該車處理顛簸和路面缺陷的方式感覺比大兩個(gè)級(jí)別的汽車要好。它們的性能可以通過在驅(qū)動(dòng)模式之間切換來微調(diào)，但即使在最先進(jìn)的情況下，S3 也非常適合騎行。

S3 具有可加熱的八向電動(dòng)可調(diào)前排座椅，盡管它們的支撐力稍差一些。尤其是滑出式下靠墊，讓這些椅子更適合個(gè)子高的人。不過腿長的不會(huì)喜歡這款?yuàn)W迪的后座。它的頭部空間很低，如果您身高1.8 米左右，您的膝蓋可能會(huì)抵在前排座椅靠背上。超柔軟的Nappa 皮革手感極佳。這些紋理牛皮采用菱形縫線圖案，還包括紋理Carbon Atlas 配件。

一個(gè)10.3 英寸的數(shù)字儀表顯示器是標(biāo)準(zhǔn)配置，盡管這款車可以配備一個(gè)可用的12.3 英寸面板。它還擁有識(shí)別交通標(biāo)志和搖滾Bang Olufsen 音響系統(tǒng)的能力。至于信息娛樂系統(tǒng)，10.1 英寸觸摸屏是標(biāo)準(zhǔn)配置。配備奧迪MIB 3 信息娛樂系統(tǒng)。這是我最喜歡的多媒體配置之一，這要?dú)w功于其可靠的響應(yīng)能力、簡(jiǎn)單的菜單結(jié)構(gòu)以及對(duì)Android Auto 和Apple CarPlay 的無線支持。

令人驚訝的是，S3 沒有傳統(tǒng)的音量旋鈕。相反，汽車在中控臺(tái)上有一個(gè)小的觸摸感應(yīng)板，可以讓您跳過曲目、使音頻系統(tǒng)靜音以及通過打圈手指來提高或降低音量。結(jié)合方向盤上的各個(gè)刻度盤，這種觸摸控制反應(yīng)靈敏且精確。

S3 配備了相當(dāng)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)備。帶有預(yù)碰撞系統(tǒng)的正面碰撞警告在碰撞前升起車窗并系好安全帶成為標(biāo)準(zhǔn)配置，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和車道偏離警告也是如此。當(dāng)然，如果額外付費(fèi)，還可以使用盲點(diǎn)監(jiān)控、前后停車傳感器、后方交叉路口警報(bào)和自適應(yīng)巡航控制等功能。奧迪在S3 中實(shí)施的自適應(yīng)巡航控制比大多數(shù)都好。系統(tǒng)平穩(wěn)，使汽車軌道幾乎像單軌鐵路。然而，該系統(tǒng)的控制桿難以理解且不直觀?；謴?fù)或取消設(shè)定速度是通過向前推動(dòng)控制桿或向后拉動(dòng)控制桿來實(shí)現(xiàn)的，永遠(yuǎn)不會(huì)記住哪個(gè)是哪個(gè)。第二，自適應(yīng)巡航設(shè)置和速度調(diào)整時(shí)，以2.5英里/小時(shí)的增量增加和減少，這不好用。但是，在使用自適應(yīng)巡航控制時(shí)，可以使用1.6 公里/小時(shí)的增量。汽車的定價(jià)（不包括稅費(fèi)）也有點(diǎn)令人驚訝。不算每一個(gè)附加組件，那將以大約300,000 美元的價(jià)格購買2022 款?yuàn)W迪S3。