二手08款悅動車多少錢，09年買的08款悅動16GLAT能賣多少錢

6萬多

2，08年月現(xiàn)代悅動值多錢

現(xiàn)代悅動2008年11月，如果是1.6排量手動變速箱，配置低的話，不會出什么大事故，手續(xù)也不會出問題。如果車沒有泡過水，應(yīng)該在35000左右，看實(shí)際車況。

3，08的北京現(xiàn)代 悅動16值多少錢黑色請詳解

不知道是MT還是AT。 2010款新悅動發(fā)動機(jī)技術(shù)得到提升，動力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)。新車MT 9W，AT 10W。 2008的肯定是老款了，價格MT在6.0~6.8W之間，AT在6.5~7.2W之間，僅供參考。

4，08年現(xiàn)代悅動二手車3萬五買的合適嗎

建議大家不要購買，因為很可能是事故車或者泡水車。 2008款悅動最低配置普遍在6萬左右，價格太低了。現(xiàn)代老車整體質(zhì)量還是不錯的，就是車齡有點(diǎn)長，里程有點(diǎn)可疑。車況好的話38000左右合適。浪動1.6gs手動風(fēng)尚版1.6l 6速mt 10.58萬元3年車況好的話市值8.8萬元左右1.8排量的二手車應(yīng)該是現(xiàn)代悅動。車況和手續(xù)都沒有問題。自動變速器通常可以賣到4萬元左右。

5，2008年北京現(xiàn)代18棑亮二手車現(xiàn)在能賣多少錢

您好！現(xiàn)代悅動：一般行駛了6.5萬公里。應(yīng)該是3年吧？除去其他費(fèi)用，現(xiàn)在裸車價格應(yīng)該在4.5萬到5.5萬之間！你對我的回答滿意嗎~~有業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出二手車價格的計算公式，通過“54321法”估算二手車價格。一般認(rèn)為，汽車行駛到30萬公里就會報廢。超過30萬公里后，保養(yǎng)費(fèi)可能會高于汽車本身的價值。因此分為5個區(qū)間，每個區(qū)間為6萬公里，每個區(qū)間的數(shù)值依次為新車價格的5、4、3、2、1/15。也就是說，新車開完前6萬公里后，會消耗新車價值的5/15，而后6萬公里會消耗總價值的4/15，然后逐漸減少.以此類推，如果同款車型當(dāng)前市場價為10萬，行駛了12萬公里，那么這輛車的價值為10萬（3+2+1）15=4萬（元）。按照這輛悅動目前的售價，12萬的官價是12乘以9除以15=72000 2

6，現(xiàn)代悅動 2008款 自動豪華版 開了6萬5公里了 帶導(dǎo)航 倒車影像 豪配

一般二手車評估計算公式多用：評估價=新車當(dāng)前市場價[15 %（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估值。二手車價格評估法計算的結(jié)果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續(xù)后計算的，具體的成交價格需要根據(jù)市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場價格動態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評估車輛當(dāng)前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當(dāng)前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案?！逼鋵?shí)就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準(zhǔn)，平均分為5個區(qū)間，每個區(qū)間為6萬公里。那么每個區(qū)間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調(diào)整系數(shù)，得到的值為被評估車輛的現(xiàn)價。其中，年更新率=（1-使用時間/規(guī)定使用時間）100%，調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為普遍和常用的系數(shù)為75%。

由于目前我國對車輛價值沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，二手車業(yè)務(wù)的主體多為二手車經(jīng)紀(jì)公司（個體戶），因此在交易過程中幾乎都是協(xié)商交易價格，因此評價計算方法僅供參考。