雷克薩斯發(fā)布2022款I(lǐng)S車型官圖！外觀運(yùn)動(dòng)，對(duì)標(biāo)寶馬3系，約28萬(wàn)起售

近日，雷克薩斯發(fā)布了2022款I(lǐng)S車型的官圖。早在2020年，IS就完成了一次大改款。與老款相比，新款I(lǐng)S的外觀變化很大，運(yùn)動(dòng)感也進(jìn)一步提升。

2022 雷克薩斯IS 350 具有運(yùn)動(dòng)型外觀

作為一款年款車型，2022款雷克薩斯IS主要在配置上進(jìn)行了調(diào)整，新增兩款特別版車型。據(jù)悉，2022款雷克薩斯IS的售價(jià)區(qū)間為480萬(wàn)日元至700萬(wàn)日元，約合人民幣28萬(wàn)至41萬(wàn)元。

新車配備混合動(dòng)力系統(tǒng)的2022 款雷克薩斯IS 300h

全新IS的外觀風(fēng)格極具運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)處線條犀利硬朗。 F SPORT版的中網(wǎng)采用黑色邊框，配備獨(dú)立的剎車通風(fēng)裝置，前包圍兩側(cè)的擾流板裝飾面積也更大。

閃電般的大燈造型犀利，質(zhì)感出眾

新車將日間行車燈與大燈合二為一，去掉了以往的弧形造型，兩側(cè)銳角設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。

車身側(cè)面輪廓多變，燈光下更加明顯

車身側(cè)面的造型變化多端，這一直是雷克薩斯擅長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。兩段式腰線和首尾下壓的肩線，讓整車的視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)，視覺(jué)重心也有所降低。后門窗線向上收角更大，鍍鉻飾條也更寬，特點(diǎn)明顯。

普通款的多幅式輪圈，高級(jí)感不錯(cuò)

F SPORT 型號(hào)BBS 輪輞，帶橙色制動(dòng)鉗

貫穿式尾燈更具時(shí)尚感和精致感

新車的尾燈造型比老款漂亮很多

車尾整體造型流暢優(yōu)雅，貫穿式尾燈組極具辨識(shí)度。 F SPORT車型的后備箱蓋配備鴨尾，后包圍上的擴(kuò)散器尺寸也不小。再加上兩側(cè)的雙出排氣，將運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)的淋漓盡致。

具體變化方面，2022款雷克薩斯IS300h車型標(biāo)配100伏/1500瓦充電插座； IS300 和IS350 型號(hào)配備了新的制動(dòng)踏板。此外，2022款雷克薩斯IS還新增了F SPORT Mode Black S和F SPORT Mode Glitter特別版車型，取消了2020款Lexus IS的F SPORT Mode Black特別版。

內(nèi)飾變化不大

中控大屏支持多種形式的手機(jī)互聯(lián)，使用方便

初見(jiàn)新車內(nèi)飾，會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。作為一款改款車型，新車的內(nèi)飾變化不大，方向盤、儀表盤的風(fēng)格和功能基本保持不變。

8英寸觸摸屏為全系標(biāo)配，高配機(jī)型還配備了10.3英寸觸摸屏。新的中控系統(tǒng)將支持手機(jī)互聯(lián)（Carplay、Android Auto）和車聯(lián)網(wǎng)（Amazon Alexa）。

雙色運(yùn)動(dòng)座椅

普通版車型儀表盤，信息顯示一目了然

中控大屏下方是空調(diào)和音響操作區(qū)，保留了大量實(shí)體旋鈕和按鍵

特別版車型的主要變化，2022款雷克薩斯IS F SPORT Mode Black S版基于IS350/IS300h/IS300 F SPORT車型打造，配備BBS磨砂黑鍛造輪輞，黑色外后視鏡（帶記憶、加熱、等功能）、三目LED大燈、黑色側(cè)窗飾板、麂皮運(yùn)動(dòng)座椅（駕駛位記憶、副駕駛通風(fēng)）、F SPORT專用8英寸液晶儀表、后排SRS側(cè)氣囊等配置。

三種電源可供選擇，仍提供三種電源可供選擇

F SPORT 車型提供V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力方面，2022款雷克薩斯IS繼續(xù)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升混動(dòng)系統(tǒng)和3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。除混動(dòng)車型外，新車兩驅(qū)車型搭載8速自動(dòng)變速箱，四驅(qū)車型搭載6速自動(dòng)變速箱。

F SPORT車型僅提供3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力形式，可搭載AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和DHP性能套件（包括BBS鍛造輪轂、Torsen限滑差速器、Sport+駕駛模式和外觀） ） ， 室內(nèi)裝飾）。

新車懸架結(jié)構(gòu)采用全新設(shè)計(jì)和材料，彈簧重量減輕20%，A型臂重量減輕18%，穩(wěn)定桿重量減輕17%，減震器配備超低速旋轉(zhuǎn)閥，進(jìn)一步提高車身穩(wěn)定性。

Rivals 2022 BMW 3 Series with 325i M Sport Package

IS是雷克薩斯旗下主打運(yùn)動(dòng)的中型車。其外觀設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。改款后的車型將運(yùn)動(dòng)感詮釋得更加到位。前后燈組和車身細(xì)節(jié)的造型變化極具辨識(shí)度。至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雷克薩斯IS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系。

改款后的IS動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，所以在動(dòng)力體驗(yàn)和操控感受上，寶馬3系還是有一定優(yōu)勢(shì)的。目前，雷克薩斯IS已在中國(guó)停產(chǎn)。作為參考，2017款雷克薩斯IS的售價(jià)區(qū)間為29.8萬(wàn)元-41.3萬(wàn)元。