斯柯達(dá)柯米克GT：搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)

現(xiàn)在很多年輕人對(duì)傳統(tǒng)轎車不是很感興趣，反而對(duì)小型SUV情有獨(dú)鐘。在合資品牌陣營中，本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及大眾途家等，都取得了非常不錯(cuò)的成績。銷量成績，而今天我們要說的就是主角斯柯達(dá)柯米克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT，讓我們一起來看看這款車有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

評(píng)測(cè)車型：Comic GT 2021 TSI230 DSG旗艦版，官方指導(dǎo)價(jià)12.59萬元。首先在外觀方面，它采用了家族化的設(shè)計(jì)語言。造型分明的前大燈造型精致立體，貫穿式前包圍拉寬了橫向視覺效果。

整車長寬高分別為4409*1781*1606mm，軸距為2610mm。從側(cè)面看，車身簡潔緊湊。硬朗的腰線從車頭一直延伸到車尾，增加了一定的力量感。黑色的車頂和黑色的外后視鏡凸顯了車型的個(gè)性，同時(shí)還配備了17英寸的輪轂，花瓣形的雙色輪轂非常有質(zhì)感。

后部采用兩條水平折疊線，使其具有層次感。車頂尾部配備了小擾流板，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。紅白相間的尾燈猶如水晶切割，底部搭配黑色包圍，讓整車更具魅力。沉重。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局干凈利落，各項(xiàng)功能操作簡便。檔桿中間和頂部的裝飾條帶有GT標(biāo)志。 8英寸中控屏畫面清晰，支持手機(jī)互聯(lián)映射。語音識(shí)別控制等等，前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹身體的感覺很強(qiáng)，但是車廂內(nèi)可以摸到很多硬塑料，降低了它的好感度。幸運(yùn)的是，組裝過程沒有問題。

Comic GT 2021 TSI230 DSG旗艦版配備倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等

身高1.73米的體驗(yàn)者在前排調(diào)整坐姿，然后進(jìn)入后排。此時(shí)頭部空間有4指左右的余量，腿部空間有1拳3指左右的距離。這種空間在小型SUV上體現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，但是地板中間的凸起比較高，中間乘客的腳不知道放哪里它已滿載。

動(dòng)力方面，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩200牛米。當(dāng)它實(shí)際被驅(qū)動(dòng)時(shí)，它實(shí)際上啟動(dòng)得相當(dāng)快。后段提速會(huì)慢一些。如果滿載5個(gè)人再上坡，能感覺到動(dòng)力有點(diǎn)弱。與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。我注意到一些挫折，其余大部分時(shí)間，轉(zhuǎn)變都很順利。

底盤采用前麥弗遜后縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。調(diào)教風(fēng)格有一種厚重感，在高速上很穩(wěn)。過彎并線時(shí)，懸架對(duì)車身的支撐較好，但懸架有點(diǎn)僵硬，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。雖然操控性有所提升，但后排乘客在過減速帶和坑洼時(shí)會(huì)顛簸，胎噪也容易傳入車內(nèi)。

總的來說，2021款斯柯達(dá)柯米克GT TSI230 DSG旗艦雖然有不足之處，但這款小型SUV的外觀漂亮，空間夠用，駕乘體驗(yàn)也比較滿意。在我看來，該產(chǎn)品表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭力，但品牌溢價(jià)能力有待提高。