瑞虎3x自然吸氣如何提升動力，自然吸氣汽車怎么增加動力

瑞虎3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2981條)

添加綠色動力燃料催化劑，自然吸氣發(fā)動機可增加功率10-30%，節(jié)省油耗5-30%，清理積碳，最多可減少廢氣90%，降低噪音，效果立竿見影，可以保護發(fā)動機

2，自然吸氣如何提升動力

摘要你好，我已經(jīng)看到你的問題，正在整理答案，請稍等~咨詢記錄 回復(fù)于2021-04-07 如何通過自然吸氣提高動力你好，你的問題我已經(jīng)看到這里正在，正在整理答案，請稍等~可以使用高流量氣囊讓進氣口更順暢，或者改裝直喉節(jié)流閥。還可以提高進排氣機構(gòu)的效率，比如改變凸輪曲線，甚至可以采用電液無凸輪氣門機構(gòu)來延長氣門開啟和開啟時間。也可以通過調(diào)整電控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置來增加功率。

3，16自吸怎么提升動力

付費內(nèi)容限時免費查看解答您好，很高興為您解答。您好，我是您的專屬技師。我會用心、細心為您解答汽車問題，專心為您相應(yīng)的問題尋找解決方案和解決方案。我一定會給您一個滿意的答復(fù)！希望這項服務(wù)能幫到您。如果對您有幫助，期待您的點贊和關(guān)注。首先，你的問題是如何提高自然吸氣車的功率。首先，通過以下幾個方面，可以在一定程度上提升發(fā)動機的動力。第一方面，更換大流量的進氣濾芯。如果減小最近的阻力，增加進氣量，發(fā)動機的功率會在一定程度上增加。第二方面，在進氣管路上安裝進氣渦輪，增加進氣量的同時，也提高了發(fā)動機的功率。第三方面，可以通過ecu刷入數(shù)據(jù)。改變發(fā)動機電腦參數(shù)，增加發(fā)動機的功率。第四方面，可以使用燃料添加劑來增加發(fā)動機的功率。

4，瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力提升方法

瑞虎3動力如何升級瑞虎3動力升級可以選擇刷ECU，但不推薦，畢竟有缺點。如果經(jīng)濟有錢，建議直接換更厲害的機型。動力方面，奇瑞瑞虎3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動或CVT無級變速器。該發(fā)動機可提供126馬力的最大功率輸出和160牛米的峰值扭矩。內(nèi)飾和配置方面，奇瑞瑞虎3基本延續(xù)了現(xiàn)款瑞虎的內(nèi)飾設(shè)計風格和科技配置。新車還配備了可上下調(diào)節(jié)的三個多功能方向盤、電動可調(diào)外后視鏡、后雨刷、行車電腦顯示屏、倒車雷達、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主駕和副駕座椅安全等多項配置安全氣囊、安全帶未系提醒、汽車中控鎖、兒童鎖、遙控鑰匙、ABS+EBD系統(tǒng)等實用配置。 奇瑞瑞虎3采用奇瑞最新家族式前臉，與艾瑞澤7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同。不過它的前大燈也進行了相應(yīng)的改動，在霧燈區(qū)域加入了透鏡和LED日間行車燈。同時，新車尾部的造型也更具層次感。

5，瑞虎3x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機咋樣

還是比較穩(wěn)定的，畢竟經(jīng)過多年的市場檢驗。反饋還是不錯的。 1.5L發(fā)動機的動力表現(xiàn)也還可以，對于這個級別的車型來說已經(jīng)很不錯了，百公里油耗也很低。瑞虎3x 瑞虎3x是奇瑞汽車發(fā)布的一款小型SUV，搭載1.5L發(fā)動機，是奇瑞戰(zhàn)略2.0體系下的第三款新車型。品牌瑞虎3x 廠家奇瑞汽車參考價63900-79900元車型尺寸4200*1760*1570 上市進程4 瑞虎3x 2016年11月8日瑞虎3x將于11月15日正式上市，將推出1.5L排量共計共有6款車型可選，官方預(yù)售價為6.39萬至7.99萬元。 2017年5月，奇瑞官方宣布，奇瑞瑞虎3x純電動版預(yù)計將于第三季度正式上市。動力總成1.5-MT 1.5-AT 長x 寬x 高(mm) 4200*1760*1570 軸距(mm) 2555 軸距(前/后) (mm) 1495/1484 整備質(zhì)量(kg) 1245 行李箱容積(L) 420油箱容積(L) 50 最小離地間隙(空載)(mm) 186 178 整車質(zhì)量保證3年10萬公里前/后) 前：麥弗遜獨立懸架后：扭力梁懸架制動系統(tǒng)盤式制動器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械助力發(fā)動機型號SQRD4G15B型號直列四缸排量(cc) 1497 最大功率(kW/rpm) 78 最大扭矩(N.m/rpm) 135 最高車速(km/h) 170160 綜合工況油耗(L/100Km) 5.9 6.1 排放國V變速箱型號5MT

6，奇瑞的瑞虎3x的發(fā)動機怎么樣動力夠用嗎

瑞虎3x采用E4G15B1.5L發(fā)動機，經(jīng)過多年的市場檢驗，這款發(fā)動機比較穩(wěn)定。搭載VVT可變氣門正時技術(shù)、EGR技術(shù)、點火系統(tǒng)，可有效提高發(fā)動機可靠性，改善發(fā)動機油耗。在動力方面的表現(xiàn)非常強悍。 1.5L發(fā)動機擁有106匹馬力，對于這個級別的車型來說已經(jīng)很不錯了。最重要的是油耗。它的百公里油耗非常低，只有5.9L，在同級別中表現(xiàn)也不錯。奇瑞瑞虎3x駕乘感受：既然是10萬元以內(nèi)的車，面向1995年出生的年輕消費者，那么輕松駕駛肯定是重中之重。 106匹馬力開1.2噸的車身不算太吃力，油門踏板調(diào)的比較靈敏，動力響應(yīng)積極，上手容易，基本不需要時間適應(yīng)。對于小排量發(fā)動機，手動變速器可以在起步時通過延遲換擋來擠壓動力，往往給人一種輕盈的感覺。這款自動擋車型也能給你這種感覺，又不覺得肉麻。無論是在城市道路上行駛，無論是隨車起步還是中途加速，這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)都能游刃有余。瑞虎3x還配備了駕駛駛模式選擇，分為運動和節(jié)能，并且跟瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣默認是運動模式。其實它的這個運動模式更像是其他車的普通模式，節(jié)能模式下油門響應(yīng)有些遲緩，動力輸出的過程像是1.3L發(fā)動機。不過你也不用因為默認是運動模式而去擔心油耗的問題，因為我反復(fù)試了很長時間，運動模式只是把油門靈敏度提高了，并不會延遲換擋或者把發(fā)動機維持在較高的轉(zhuǎn)速，所以除非遇到擁堵路況，平時踏踏實實保持在運動模式就好。時速超過80km/h之后就會感受到小排量自然吸氣發(fā)動機在動力上的不足了，這時候要想再加速必須下腳狠一點，把轉(zhuǎn)速提到3500rpm以上去催逼動力。只是效果并不算明顯，需要給它一點時間，同時伴隨而來的還有發(fā)動機略顯嘈雜的聲音。還是那句話，1.5L的發(fā)動機，動力表現(xiàn)肯定不是賣點，也別有什么奢望，能夠滿足城市道路駕駛，偶爾跑跑高速就可以了。

7，自然吸氣如何提升動力堅信許多自然吸氣汽車買車人開一段時間后，都是會有一個想提高動力的念頭，盡管自然吸氣穩(wěn)定，可是開起來對比渦輪增壓器汽車，同樣排氣量下動力自始至終不占上風。那麼自然吸氣怎樣提高動力呢？下面咱們來了解一下汽車非常簡單的動力改裝方式。減少進風口溫度： 這會是改裝店讓你明確提出的第一道建議，減少進風口溫度的機理是強冷空氣相對密度更高，同樣容積下大量品質(zhì)的氣體將被吸進汽車發(fā)動機氣缸與汽柴油混和，那樣汽柴油就能開展更多方面的點燃，充足點燃則能夠產(chǎn)生大量的力量輸出。減少進風口溫度可以在一般汽車發(fā)動機上提升5-7大馬力，而且改裝花費不貴，全過程也比較簡易。拆換輪圈和 輪胎 ： 一般來說，生產(chǎn)廠家都是把輪胎系統(tǒng)軟件校準到相對性合適每個人的水平，全部我們可以對車子輪胎采用一系列的改裝，讓輪胎系統(tǒng)軟件主要表現(xiàn)的更為激進派。一般來說，我們可以拆換一套最新的輕量輪圈配搭小規(guī)格輪胎，隨后下面的調(diào)節(jié)輪胎指數(shù)就必須很專業(yè)的的人員才可以實際操作，否則隨便修改汽車輪胎主要參數(shù)，結(jié)果反倒是本末倒置。此外這兒要提示一句，拆換一套好一點的輪圈和輪胎也不劃算，因此 一定要留意開銷。拆換大排汽管： 這一也是大家常常碰見的提高動力方式，換一個規(guī)格大流量快的排汽管，提高排汽管排氣的舒適度，與此同時排氣管引擎聲也會獲得改進。提升點火裝置能耗等級： 堅信很多人都是根據(jù)更換火花塞來提高汽車動力，這確確實實是能夠，由于目前大部分汽車都使用無分電器的髙壓點火裝置，火花塞的輸出電壓都在100K V之上，因為高壓電線和汽車火花塞損害了一部分動能，應(yīng)用用以打火的工作電壓實際上僅有20-50K V，因而為了能降低點火裝置的熱量損害，應(yīng)用高效率能量平穩(wěn)的汽車火花塞、混和均衡的混合氣體、高發(fā)動機壓縮比、應(yīng)用成品油好的車用汽油、緩解車重，可以提升10%的動力。升級電腦操作系統(tǒng)： 這類改裝方式更好像大家手機上的重啟手機，手機上開久了用久了便會覺得卡屏，假如重新啟動后便會明顯改善，那麼對機動車輛的電腦上自動控制系統(tǒng)開展更新，有利于改進軟件系統(tǒng)操縱的每個控制模塊，比如旁通閥自動排氣閥定時開關(guān)分派、汽柴油氣體混和占比這些。但是這種方式更適用渦輪增壓器汽車，自然吸氣汽車發(fā)動機提高實際效果不顯著。改裝渦輪增壓器： 針對自然吸氣車子，這可以說是非常大的改裝了，根據(jù)對自然吸氣車子改裝渦輪增壓器設(shè)備以得到大幅度大馬力提高。