新標(biāo)致408能買嗎？新標(biāo)致408買哪款配置最值？

東風(fēng)標(biāo)致首款全新雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型全新408正式上市。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10.57萬元至12.17萬元。作為全品牌轉(zhuǎn)型后的首款車型，新車可謂是性價比極高，預(yù)售期間就收獲了上萬單。定位于合資A級轎車市場，在動力、空間、價格等方面都擁有巨大的優(yōu)勢，即便是與神話軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在該市場的銷量相比，也有著十足的優(yōu)勢。那么，今天小編就來為大家介紹一下如何選車，全新標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與軒逸相比如何？三款機型哪個值得買？錯位競爭，全新標(biāo)致408優(yōu)勢明顯

這幾年，隨著法系品牌的沒落，標(biāo)致408也逐漸淡出了人們的視野。與軒逸相比，其品牌力肯定是無法比擬的。不過，全新408畢竟作為全品牌的新品，選擇了在合資A級轎車市場上競爭，而標(biāo)致則選擇了用自身的高配置來抗衡軒逸車型的低配置非常明智，形成錯位競爭，具有一定的競爭優(yōu)勢。

此次對比，車主選擇了兩款價格相近的車型進行對比，分別是12.17萬元的夢想版全新408頂配版和12.99萬元的悅享版軒逸副低配版。兩者相差8200元。首先，全新408在整車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上領(lǐng)先軒逸一個級別，包括超強的動力級別和同級市場中非常重要的空間級別。

動力方面，對于日系品牌來說，一直處于相對劣勢，大排量的產(chǎn)品依舊保持自然吸氣。軒逸燃油車型采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率僅為99kW，最大扭矩為159Nm，在如今的市場中明顯落后了一些；而新款408采用的是1.6T發(fā)動機，最大功率為125kW，最大扭矩為250Nm，相比之下，兩者相差巨大。此外，全新408采用的是6AT變速箱，而軒逸采用的是CVT變速箱，這也讓全新408在提速上有著明顯的優(yōu)勢，非常適合年輕消費者的駕駛需求。當(dāng)然這也帶來了相應(yīng)的油耗提升，不過WLTC 6.35L/100km的數(shù)據(jù)雖然遠高于軒逸NEDC 4.9L/100km的數(shù)據(jù)，但整體數(shù)值也在合理范圍內(nèi)，畢竟，威力更上一層樓。

空間方面，軒逸憑借大空間、高乘坐舒適性，在合資A級家用轎車市場一直領(lǐng)先于同級車。不過從這次新款408的對比來看，它甚至在空間方面還是有些優(yōu)勢的。車身尺寸為4750x1820x1488mm，軸距為2730mm，領(lǐng)先軒逸的4641x1815x1450mm，軸距為2712mm。

其他配置方面，全新408的頂配和追夢版的配置差不多，次低的配置是軒逸悅享版，各有千秋。比如新款408配備了更多追夢版本，216/50 R17輪胎規(guī)格（軒逸悅享版為205/60 R16），變道輔助，定速巡航，運動/標(biāo)準(zhǔn)/雪地駕駛模式切換，皮革座椅、主副駕電動座椅、前排座椅加熱、后排座椅可躺式、10英寸中控屏（軒逸副低配悅享版8英寸）、道路輔助、手機互聯(lián)、6揚聲器（軒逸）次低配4)、一鍵升降全車窗、加熱/電動折疊外后視鏡、自動防眩目后視鏡等，其中定速巡航和前排兩種配置座椅加熱對于日常駕駛來說非常實用。

軒逸的次低配置悅享版也有一定的配置優(yōu)勢。比如它有：胎壓顯示（新款408追夢版是胎壓報警）、自動駐車、主動關(guān)閉進氣格柵、遠程啟動、4.2寸液晶儀表、行車記錄儀、聲控天窗/導(dǎo)航、 OTA升級、鹵素前霧燈等

顯然，如果不過多考慮車輛保值率和品牌效應(yīng)，新款408的性價比還是不錯的。不僅在核心賽場空間和動力上有一定優(yōu)勢，在配置上也各有優(yōu)劣，而且在年輕化方面也很講究，推出多達4款車身顏色+6款官方配色-更換車膜等，滿足年輕消費者對個性化家轎的向往。所以，如果你的購車目標(biāo)是瞄準(zhǔn)合資A級轎車市場，而你的資金有限，那么全新408絕對是一個不錯的選擇。

105700低配進取版不低

如果你對新款408感興趣，看到三款車型糾結(jié)的時候，其實不難選擇。三款車型分別相差9000元和7000元。配置要求的差異非常明顯。消費者只需要根據(jù)自己的財務(wù)狀況和需求來選擇即可。

比如105700低配霸氣版配置最低，但核心的主被動安全電子系統(tǒng)配置僅次于頂配，還有倒車影像、恒速等核心配置極速巡航駕駛模式切換。在合資市場上性價比高。只是很高。其他配置相比頂配夢想版較少：真皮座椅（進階版仿皮）、主駕4向座高調(diào)節(jié)（進階版2向）、4向座高調(diào)節(jié)副駕駛、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排中央扶手及杯架、衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)系統(tǒng)、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)系統(tǒng)、自動大燈、一鍵升降全車車窗（針對漸進版駕駛位）、電動折疊外后視、自動防眩目后視鏡，核心區(qū)別僅在于座椅的舒適性和便捷性以及相關(guān)配置的互聯(lián)網(wǎng)車輛。在一些消費者對這個配置要求不高的情況下，省16000元也無可厚非，所以低配進取版的性價比也不低。

如果你很在意車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航等相關(guān)配置，那么你需要多花9000元，選擇中配隨動輕便版；如果你很在意座椅舒適度、座椅加熱等配置，再花7000元，選頂配夢想版。

寫在最后：

總的來說，全新標(biāo)致408絕對是帶著標(biāo)致品牌的誠意來的。與同級車相比，其強大的動力水平和空間表現(xiàn)，或?qū)⒆屗诤腺YA級轎車市場有所作為。此外，推出的三款機型也定位明確，方便感興趣的消費者購買。