輪胎發(fā)硬噪音大嗎 輪胎發(fā)硬噪音大嗎怎么回事

輪胎 是汽車(chē)上唯一與地面直接接觸的部分。在日常使用中，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。最值得注意的是行駛時(shí)輪胎的噪音。很多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)用的時(shí)間越長(zhǎng)，輪胎的噪音就會(huì)越大，那么為什么輪胎的噪音會(huì)越來(lái)越大呢？噪音大的輪胎應(yīng)該換嗎？

在行駛過(guò)程中，輪胎會(huì)不斷與地面和空空氣發(fā)生摩擦，所以每輛車(chē)的輪胎都會(huì)發(fā)出一定的噪音，但也有一些噪音。正常情況下，輪胎噪音的大小主要與其自身的花紋有關(guān)。很多人因?yàn)榛y不同，換胎后還是有很高的胎噪。一般輪胎花紋越小空氣流空空間越小，噪音自然會(huì)降低。所以很多輪胎廠(chǎng)家會(huì)刻意設(shè)計(jì)輪胎花紋，通過(guò)各種花紋來(lái)降低輪胎噪音。但橡膠畢竟是一種磨損產(chǎn)品。每天都會(huì)磨損，圖案自然會(huì)越來(lái)越大，噪音自然會(huì)增加。

其次，與輪胎橡膠材料的硬度有關(guān)。硬輪胎的自然噪音更大，但更耐磨。雖然軟胎舒服多了，但是不耐磨，要平衡。此外，輪胎噪聲還與胎面與地面的接觸面積有關(guān)。寬輪轂和輪胎自然風(fēng)大，使用穩(wěn)定，但行駛中會(huì)擠出更多空空氣，所以噪音會(huì)比窄輪胎更明顯。

此外，輪胎氣壓也是影響輪胎噪音的一個(gè)因素，因?yàn)闅鈮翰蛔愕妮喬ヅc地面的接觸面積會(huì)增加，不僅會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損更快，還會(huì)增加噪音。但是氣壓過(guò)高的輪胎減震效果會(huì)變差，輪胎在坑洼路面上行駛噪音會(huì)變得特別刺耳。

其實(shí)影響輪胎噪聲的因素有很多，包括輪胎動(dòng)平衡、輪胎清潔度、輪胎使用壽命等。所以輪胎噪音大，并不代表輪胎不能用，可能只是很多小因素綜合作用的結(jié)果。這時(shí)，我們可以對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行檢查。如果不能修復(fù)，那我們只能更換噪音小的輪胎。汽車(chē)輪胎噪音大解決辦法

汽車(chē)噪音大不僅會(huì)影響司機(jī)的情緒，還會(huì)讓乘客焦慮。作為唯一與地面接觸的支點(diǎn)， 輪胎 被認(rèn)為是噪音的來(lái)源之一。輪胎滾動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)展成噪音、輪胎與地面摩擦的聲音、輪胎花紋內(nèi)空氣流的聲音等。不僅如此風(fēng)阻還會(huì)引起噪音，就像我們常說(shuō)的風(fēng)噪一樣，汽車(chē)行駛時(shí)，迎面而來(lái)的空空難通過(guò)發(fā)展變化成為車(chē)身周?chē)脑胍?。接下?lái)，讓我們用汽車(chē)編輯器來(lái)看看汽車(chē)輪胎大噪音的解決方案。

汽車(chē)輪胎噪聲大的解決方案 mdash mdash簡(jiǎn)介

當(dāng)然，對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，輪胎噪音是 ldquo先天性的。是的，第一，與輪胎設(shè)計(jì)花紋(溝槽)有關(guān)，與泵噪聲有關(guān)；第二，與輪胎材料的硬度有必要的聯(lián)系。硬胎往往更耐磨，但缺點(diǎn)是舒適性差，噪音大。由于耐磨，大多數(shù)硬輪胎更多地被出租車(chē)使用。但是軟胎舒適性更好，噪音更低，但是不耐磨。如果輪胎太硬，一點(diǎn)點(diǎn)粗糙不平的路面會(huì)讓你感覺(jué)到，發(fā)出像打雷一樣沉悶的聲音。

汽車(chē)輪胎噪聲大的解決方案 mdash mdash定義

為了縮短汽車(chē)行駛噪聲的污染，各國(guó)和各大汽車(chē)廠(chǎng)商基本上都制定了限制汽車(chē)噪聲的規(guī)范，其重點(diǎn)內(nèi)容包括:車(chē)外加速行駛噪聲、車(chē)外勻速行駛噪聲、車(chē)內(nèi)噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、靜止噪聲和排氣噪聲的規(guī)范(其中部分包含強(qiáng)制性規(guī)范)。汽車(chē)噪聲是汽車(chē)制造評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)，也是出行噪聲中最關(guān)鍵的部分。現(xiàn)代汽車(chē)的噪聲特性是衡量汽車(chē)質(zhì)量的重要標(biāo)志之一。為了提高汽車(chē)的舒適性，世界各大汽車(chē)公司基本上都把車(chē)內(nèi)噪聲的調(diào)節(jié)作為至關(guān)重要的研究方向，尤其是對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)噪聲是衡量汽車(chē)檔次的標(biāo)準(zhǔn)之一。

汽車(chē)輪胎噪聲大的解決方案 mdash mdash問(wèn)題來(lái)源

輪胎壓力

輪胎氣壓低或高不僅會(huì)增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)影響輪胎噪音。壓力不足會(huì)增加輪胎的接觸面，不僅會(huì)增加汽車(chē)的油耗，還會(huì)增加噪音。但如果氣壓過(guò)高，輪胎減震效果會(huì)很差，噪音也會(huì)增大，尤其是在顛簸的路面上行走時(shí)。

輪胎磨損

隨著行車(chē)次數(shù)的增加，輪胎磨損直至花紋逐漸磨損，噪音也會(huì)相應(yīng)增加。其實(shí)輪胎的花紋設(shè)計(jì)對(duì)于降低噪音也很重要。如果花紋磨損，輪胎噪音自然會(huì)增加。當(dāng)輪胎磨損到極限時(shí)，需要更換新輪胎。

輪胎老化

當(dāng)橡膠老化時(shí)，會(huì)出現(xiàn)無(wú)數(shù)細(xì)小的裂紋，輪胎的紋理也會(huì)因老化而變硬，噪音也會(huì)變大。這種噪音更明顯，尤其是在有點(diǎn)粗糙的柏油路或坑洼上行走時(shí)。大多數(shù)輪胎使用超過(guò)5年就會(huì)進(jìn)入老化期。不管怎么磨損，基本上都需要更換。

胎兒進(jìn)食看不見(jiàn)的故障

啃胎導(dǎo)致的輪胎磨損不均勻與輪胎的使用壽命密切相關(guān)，但啃胎導(dǎo)致的偏磨也是輪胎噪聲增大的可能原因?？刑サ脑蛴泻芏?，但除了底盤(pán)和大梁變形外，大部分啃胎現(xiàn)象基本都可以通過(guò)四輪定位來(lái)糾正。

輪胎動(dòng)平衡

我們知道，輪胎動(dòng)平衡就是加一點(diǎn)配重鉛塊，使車(chē)輪整體質(zhì)量分布均勻。如果由于輪胎局部變形、鉛塊掉落等原因?qū)е萝?chē)輪出現(xiàn)動(dòng)不平衡，車(chē)輪的振動(dòng)會(huì)增大，噪音也會(huì)增大，需要重新平衡。輪胎對(duì)于車(chē)噪的影響

車(chē)胎寬，噪聲大。 車(chē)胎硬，噪聲大。 花紋會(huì)影響噪聲。

車(chē)子左右胎一定要同一型號(hào)，同樣磨損狀況。否則在緊急制動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，高速時(shí)緊急制動(dòng)很容易翻車(chē)。

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。汽車(chē)輪胎發(fā)硬

兩方面因素：一是輪胎的花紋不一致，會(huì)造成噪音增加，因?yàn)橛腥龡l輪胎的聲音一致，另外一條形成的聲音不一樣的時(shí)候，聽(tīng)著就會(huì)有特別的噪音。所以，并不一定是輪胎的好與不好，而是形成的聲音不一樣，讓人很容易辨別出來(lái)，這就算是噪音啦。另外一方面就是輪胎的胎壓出問(wèn)題也會(huì)噪音增大，隨著氣候的變化，溫度越來(lái)越高，所以輪胎的胎壓也在上升，如果胎壓過(guò)高，也會(huì)有影響的?；揪瓦@兩方面，去檢查吧。輪胎噪音大是什么原因，胎噪聲音大跟什么有關(guān)系

;?????輪胎噪音大的原因是由于輪胎和地面相互接觸和摩擦?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)造成的，并且在粗糙程度不同的路面上，這種振動(dòng)的來(lái)源可能是不同的。

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??????比如日常行駛的道路大多數(shù)都是粗糙的。這些粗糙路面便是造成輪胎噪聲的主要來(lái)源；而在平整光滑的瀝青路面行駛時(shí)，由于輪胎表面有各色的花紋設(shè)計(jì)，輪胎花紋塊與地面接觸產(chǎn)生的振動(dòng)，是產(chǎn)生噪聲的主要來(lái)源。此外，輪胎的噪音還和輪胎的材質(zhì)有關(guān)，輪胎胎質(zhì)硬的話(huà)，那么胎噪就大，反之。

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因此，胎噪聲音大主要是跟花紋設(shè)計(jì)、胎體軟硬程度、路面的平整程度有關(guān)：

??????1、輪胎花紋設(shè)計(jì)包括花紋節(jié)距的排布、花紋溝槽的走向、深淺等，這些都會(huì)影響輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；

??????2、胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是一些比較硬的輪胎材質(zhì)胎噪比較大；

??????3、路面不平造成的路面噪音，尤其是在坑坑洼洼的路面上行駛時(shí)，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車(chē)內(nèi)。

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為了降低輪胎的胎噪，可從多方面入手：

??????1、從橡膠的角度上來(lái)說(shuō)，輪胎的材質(zhì)越軟，輪胎的吸震性會(huì)更好，噪聲也就更低。例如：以靜音著稱(chēng)的米其林輪胎，其胎質(zhì)是很軟的。

??????2、通過(guò)不同的花紋設(shè)計(jì)解決。如今已有絕大部分輪胎廠(chǎng)家擁有相對(duì)成熟的產(chǎn)品，以通過(guò)花紋的各式排列減少胎噪，再配合橡膠配方上的調(diào)整，便可誕生出靜音輪胎。例如：比較多的輪胎品牌會(huì)通過(guò)無(wú)規(guī)變節(jié)距設(shè)計(jì)或多節(jié)距的花紋塊設(shè)計(jì)來(lái)降低輪胎花紋共振的噪音。