進(jìn)口馬自達(dá)8，進(jìn)口汽車(chē)馬自達(dá)8是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)嗎

1，進(jìn)口汽車(chē)馬自達(dá)8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)嗎

您好，馬自達(dá)VIII是純國(guó)產(chǎn)的，不是進(jìn)口的！只有馬5是進(jìn)口的，符合歐IV排放！謝謝！ 2011年國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。 2015年只有國(guó)5車(chē)。 2014年有少量京五達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

2，一汽馬自達(dá)8屬于進(jìn)口車(chē)還是合資車(chē)

一汽馬自達(dá)8不是進(jìn)口車(chē)，是合資車(chē)，在國(guó)內(nèi)一汽合資生產(chǎn)，不然就叫一汽馬自達(dá)了。

3，03年馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2318l是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

你說(shuō)的2003年的馬自達(dá)323的1.8L車(chē)型應(yīng)該是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）323轎車(chē)。這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是從日本進(jìn)口的。你說(shuō)的2003年的馬自達(dá)323的1.8L車(chē)型應(yīng)該是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來(lái)323轎車(chē)。這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是從日本進(jìn)口的。你說(shuō)的2003年的馬自達(dá)323的1.8L車(chē)型應(yīng)該是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來(lái)323轎車(chē)。這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是從日本進(jìn)口的。

4，進(jìn)口馬自達(dá)Cx8能買(mǎi)到嗎

是， SUV: Mazda CX-7 (import) Mazda CX-9 Mazda CX-5 (import) MPV: Mazda 5 Mazda 8 (import) (已停產(chǎn)) Sports car: Mazda MX-5 Mazda RX-8 ( 已停產(chǎn)) 轎車(chē)：馬自達(dá)3（進(jìn)口） ATENZA近日獲悉，馬自達(dá)CX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2018年下半年由長(zhǎng)安馬自達(dá)正式上市，新車(chē)采用二代靈魂設(shè)計(jì)理念，定位為中高端車(chē)型。大型越野車(chē)。有6人座和7人座兩種選擇。外觀方面，馬自達(dá)CX-8依舊采用家族式的二代靈魂設(shè)計(jì)理念

5，馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)口與馬自達(dá)8什么車(chē)好

當(dāng)然，馬自達(dá)8，馬自達(dá)的車(chē)號(hào)越大，車(chē)越大，8比5大一號(hào)，但兩款車(chē)都不建議選擇。馬自達(dá)放棄了MPV業(yè)務(wù)。以后修車(chē)養(yǎng)護(hù)不方便。

6，馬自達(dá)8進(jìn)口怎么操作

長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)一般是進(jìn)口機(jī)頭，國(guó)產(chǎn)組裝。在自主品牌快速發(fā)展的今天，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、車(chē)身做工等方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，一些優(yōu)秀的產(chǎn)品在這些方面甚至可以趕超合資企業(yè)。不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，與國(guó)外主流品牌還有一定的差距。同一個(gè)零件如果從不同方向切割，使用壽命明顯不同。發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞需要在氣缸內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)數(shù)千萬(wàn)次，精度要求極高。只要一點(diǎn)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命就可能受到影響。加工這些要靠機(jī)床，高精度的機(jī)床和車(chē)刀基本都是從國(guó)外采購(gòu)的，還需要高端的技術(shù)人員。在相同的設(shè)計(jì)水平下，即使是相同的設(shè)備，不同工廠的產(chǎn)品在性能上也會(huì)存在差距。

7，馬自達(dá)8進(jìn)口怎么操作 馬自達(dá)8進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)一般是進(jìn)口機(jī)頭，國(guó)產(chǎn)組裝。在自主品牌快速發(fā)展的今天，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、車(chē)身做工等方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，一些優(yōu)秀的產(chǎn)品在這些方面甚至可以趕超合資企業(yè)。不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，與國(guó)外主流品牌還有一定的差距。同一個(gè)零件如果從不同方向切割，使用壽命明顯不同。發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞需要在氣缸內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)數(shù)千萬(wàn)次，精度要求極高。只要一點(diǎn)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命就可能受到影響。加工這些要靠機(jī)床，高精度的機(jī)床和車(chē)刀基本都是從國(guó)外采購(gòu)的，還需要高端的技術(shù)人員。在相同的設(shè)計(jì)水平下，即使是相同的設(shè)備，不同工廠的產(chǎn)品在性能上也會(huì)存在差距。

8，夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)8進(jìn)口哪個(gè)好

你好，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這個(gè)是前者。后者已經(jīng)停產(chǎn)。當(dāng)然，馬自達(dá)8（進(jìn)口）已經(jīng)沒(méi)有了。你好，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)是前者。后者已經(jīng)停產(chǎn)。買(mǎi)奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)8的話，個(gè)人覺(jué)得奧德賽相對(duì)好一些。汽車(chē)的品牌知名度、保值和保養(yǎng)在奧德賽中相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。對(duì)比馬自達(dá)8和夏朗（進(jìn)口），個(gè)人覺(jué)得大眾夏朗更好一些。大眾夏朗在汽車(chē)保值和保養(yǎng)方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

9，馬自達(dá)8玻璃外壓條如何裝

打開(kāi)車(chē)門(mén)，用小螺絲刀撬開(kāi)小黑蓋，取出t-20花鍵，用t-20花鍵拆螺絲，拿出大螺絲刀，用大螺絲刀用一字螺絲刀從窗珠邊緣輕輕撬開(kāi)車(chē)窗珠，用手指捏住車(chē)窗珠，然后輕輕往上推，慢慢的窗珠就會(huì)和車(chē)門(mén)上的門(mén)對(duì)齊了。邊緣是分開(kāi)的。馬自達(dá)8 馬自達(dá)8采用一汽馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)產(chǎn)新馬自達(dá)6采用新改裝的L4發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率120KW，最大扭矩為209Nm。 2007年6月，馬自達(dá)8剛剛在香港上市，售價(jià)27萬(wàn)港元，獲得好評(píng)。馬自達(dá)8也在大陸有少量銷(xiāo)售，但進(jìn)口馬自達(dá)MPV采用3.0升V6 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在大陸售價(jià)35萬(wàn)多元。

10，進(jìn)口馬自達(dá)5和國(guó)產(chǎn)后的馬自達(dá)8如何選擇

馬自達(dá)5 非常普通。至于馬自達(dá)8的配置，沒(méi)有實(shí)際意義。但我可以給你一些購(gòu)買(mǎi)MPV的建議。我建議你買(mǎi)途安1.8T。即使在德國(guó)，這輛車(chē)也很受歡迎，有五個(gè)座位。您可以選擇七人座的這款車(chē)。我開(kāi)過(guò)它。動(dòng)力、操控和剎車(chē)性能都很不錯(cuò)，德系車(chē)更耐用。

當(dāng)然也很省油，平均百公里油耗十油！我必須購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口版本。做工真的不一樣。以后就知道怎么用了。推薦馬8或者買(mǎi)馬8，國(guó)內(nèi)排量可能是2.5（對(duì)標(biāo)奧德賽）或者3.0（對(duì)標(biāo)別克GL8），配置不會(huì)低。如果不著急的話，建議還是等國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)貴士馬自達(dá)8的上市吧。用戶必須更加注意空間和配置。途安肯定是太小了。實(shí)際的馬自達(dá)5進(jìn)口版配置縮減太多，性價(jià)比不高。馬自達(dá)8國(guó)產(chǎn)后，按照馬自達(dá)的一貫做法，同價(jià)位的配置肯定比本田高，性價(jià)比更好。所以我推薦馬自達(dá)8。

11，請(qǐng)介紹一下1998年的馬自達(dá)日本進(jìn)口的MPV

Mazda馬自達(dá)，產(chǎn)地是日本，現(xiàn)已被福特收購(gòu)，所以會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)這個(gè)說(shuō)法。和一汽馬自達(dá)，海南馬自達(dá)一樣，都是馬自達(dá)，沒(méi)有什么大的區(qū)別，質(zhì)量聲譽(yù)應(yīng)該屬長(zhǎng)安馬自達(dá)比較好。馬自達(dá)3，馬自達(dá)6都是引擎前置，前輪驅(qū)動(dòng)（也就是所謂FF）的轎跑車(chē)，性能很不錯(cuò)。馬自達(dá)8是休閑旅行車(chē)，是馬自達(dá)車(chē)系里最高端的MPV。樓上不懂就不要亂講，這是我第二次說(shuō)這句話了，真的很讓人不爽?。?！第一馬自達(dá)8不是RX-8，第二馬自達(dá)RX-8的性能很好，根本不是中華酷寶這種入門(mén)級(jí)轎跑車(chē)可以匹敵的?。?！BBC世界著名的汽車(chē)節(jié)目《Top Gear》曾在賽道上做過(guò)RX-8的性能評(píng)測(cè)，得出的圈速直逼寶馬M3?。?！RX-8的彎道是無(wú)人能敵的！！第三，RX-8雖然只有1.3升的排量，但是因?yàn)殡p轉(zhuǎn)子引擎結(jié)構(gòu)特殊，轉(zhuǎn)速奇高，所以節(jié)油性能不是很好，而且日本原廠的RX-8有250ps馬力，中國(guó)國(guó)內(nèi)賣(mài)的都是壓制了性能的版本。

12，馬自達(dá)8怎么樣你說(shuō)的是國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8吧，是一汽馬自達(dá)的首款MPV吧：精英版21.98萬(wàn)元、尊貴型23.58萬(wàn)元、至尊型24.98萬(wàn)。外觀跟進(jìn)口沒(méi)啥差別應(yīng)該。怎么說(shuō)這車(chē)跟進(jìn)口的肯定不能比，某些配置被閹割，好比手機(jī)吧，你們懂得。我倒覺(jué)得年底購(gòu)車(chē)買(mǎi)比亞迪M6比較實(shí)在，貨源充足，年前提車(chē)不是問(wèn)題。這款MPV外觀大氣、價(jià)格實(shí)在不說(shuō)，配置也是很豐富。這款MPV一改之前眾多MPV是面包車(chē)進(jìn)化而來(lái)的印象。舒適性、安全性、駕馭性方面在這車(chē)上得到很好體現(xiàn)，有個(gè)同事出差比亞迪，就是M6接送的，他對(duì)這車(chē)整體印象就是醬紫。哈哈，年底買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠多多，聽(tīng)說(shuō)明年購(gòu)車(chē)政策還有所調(diào)整，貌似比亞迪現(xiàn)在廠家在搞優(yōu)惠活動(dòng)，具體去網(wǎng)上查查，反正別虧了自己……恩我知道了推薦馬自達(dá)5日本仿付工廠生產(chǎn)全進(jìn)口很棒！這個(gè)變速箱真的很爛！我感覺(jué)有點(diǎn)貴！不值得只有2.3一個(gè)排量，還是老款馬6的那個(gè)老2.3發(fā)動(dòng)機(jī)（功率和扭矩在同檔次發(fā)動(dòng)機(jī)中算非常差的），4AT自動(dòng)擋老掉牙，就看這兩個(gè)東西就已經(jīng)不值得期待了，已經(jīng)上市共計(jì)三款，售價(jià)21-24W

13，馬自達(dá)8有什么特點(diǎn)馬自達(dá)8是輛7人座的MPV，其長(zhǎng)、寬、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達(dá)到2950mm，車(chē)身遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普力馬和馬自達(dá)5，為目前馬自達(dá)車(chē)型體積最大的MPV. 　　 馬自達(dá)8采用馬自達(dá)最新開(kāi)發(fā)的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，該發(fā)動(dòng)機(jī)目前也搭載在國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)6車(chē)上，最大功率達(dá)到120KW，最大扭矩為209N·m。 07年6月，馬自達(dá)8剛在香港上市，售價(jià)在27萬(wàn)港幣，取得了較好的評(píng)價(jià)。馬自達(dá)8也曾少量在內(nèi)地銷(xiāo)售，不過(guò)原裝進(jìn)口的馬自達(dá)MPV采用的是3.0升V6DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)地售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元。 據(jù)了解，明年一汽馬自達(dá)將推出一款重量級(jí)車(chē)型馬自達(dá)8并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，據(jù)悉，該款車(chē)今年年底將完成試產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年3月份將正式上市。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬(wàn)—25萬(wàn)之間。 國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8車(chē)型的線條感也運(yùn)用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調(diào)和現(xiàn)款在售的睿翼、馬2保持一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相比目前市場(chǎng)上主流的幾款MPV產(chǎn)品，馬8的外形算得上細(xì)膩中透漏著大氣。 國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8和海外版細(xì)節(jié)略有差別，國(guó)產(chǎn)試裝版馬8排擋桿處并沒(méi)有采用深色桃木裝飾，而是運(yùn)用整體風(fēng)格更為搭配的注塑材質(zhì)覆蓋。此外，海外原裝的導(dǎo)航配置也沒(méi)有出現(xiàn)在該組諜照車(chē)型中，取而代之的是一套還沒(méi)安裝到位(或正在測(cè)試)的收音機(jī)CD機(jī)，控制面板也分布著密密麻麻的按鈕。 日本原版配備了2款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然尚且得知國(guó)產(chǎn)馬8最后的動(dòng)力選擇，不過(guò)無(wú)論是從成本還是產(chǎn)品匹配風(fēng)險(xiǎn)考慮，馬8國(guó)產(chǎn)后將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120KW，最大扭矩為209N/m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前搭載在馬6上的。明年一汽馬自達(dá)不但推出國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8，還將推出睿翼轎跑，可見(jiàn)車(chē)商很看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

14，馬自達(dá)8怎么樣 優(yōu)點(diǎn)：　　馬自達(dá)8的坐姿與轎車(chē)幾乎沒(méi)有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當(dāng)好。感覺(jué)好像在開(kāi)suv!第二排坐椅很給力，最舒服了?！　∪秉c(diǎn)：　　M8的做工很差，一些位置的裝配明顯不齊，按鈕的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能說(shuō)是我們改車(chē)?yán)锩?-3星皮的感覺(jué)，跟瑞風(fēng)的差不多哈，沒(méi)任何特點(diǎn)?！　⊥庥^：　　總體來(lái)說(shuō)夠大，夠舒適，外觀看著很大氣，很運(yùn)動(dòng)，第一眼看，不像MPV，實(shí)車(chē)看上去更像SUV，正面看！感覺(jué)很巨大，SUV的感覺(jué)，你知道的～　　內(nèi)飾：　　摸了摸左邊右邊以及中控，硬塑料，基本上和寶來(lái)的差不多。但話說(shuō)回來(lái)，tl的內(nèi)飾是很好的，可我同樣不滿意，因?yàn)槿丝偸遣粷M足的。坐的久了，這些會(huì)慢慢忽略掉?！　】臻g：　　第二排空間，2車(chē)都挺大，但區(qū)別的地方還是明顯的，那就是M8的第二排實(shí)際是2個(gè)座位，和在一起變成可以坐3個(gè)人，但中間那個(gè)很多兄弟都說(shuō)過(guò)了，很不舒服。你說(shuō)的是國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8吧，是一汽馬自達(dá)的首款mpv吧：精英版21.98萬(wàn)元、尊貴型23.58萬(wàn)元、至尊型24.98萬(wàn)。外觀跟進(jìn)口沒(méi)啥差別應(yīng)該。怎么說(shuō)這車(chē)跟進(jìn)口的肯定不能比，某些配置被閹割，好比手機(jī)吧，你們懂得。我倒覺(jué)得年底購(gòu)車(chē)買(mǎi)比亞迪m6比較實(shí)在，貨源充足，年前提車(chē)不是問(wèn)題。這款mpv外觀大氣、價(jià)格實(shí)在不說(shuō)，配置也是很豐富。這款mpv一改之前眾多mpv是面包車(chē)進(jìn)化而來(lái)的印象。舒適性、安全性、駕馭性方面在這車(chē)上得到很好體現(xiàn)，有個(gè)同事出差比亞迪，就是m6接送的，他對(duì)這車(chē)整體印象就是醬紫。哈哈，年底買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠多多，聽(tīng)說(shuō)明年購(gòu)車(chē)政策還有所調(diào)整，貌似比亞迪現(xiàn)在廠家在搞優(yōu)惠活動(dòng)，具體去網(wǎng)上查查，反正別虧了自己……