國5國6汽油的區(qū)別是什么 國五汽油和國六汽油的區(qū)別

1油質(zhì)不同：國六汽柴油質(zhì)量排放數(shù)據(jù)優(yōu)于國標(biāo)準(zhǔn)，可以減少更多的顆粒物，減少更多的非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物的排放。

2、發(fā)布時間不同：2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》號文，自2020年7月1日起施行。

3、2018年6月22日，國排放控制水平相當(dāng)于歐洲目前實施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟自2009 年起實施。

4、排放不同：國六汽油尾氣中一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物、PM5的排放量明顯低于國汽油。擴(kuò)展信息： 注意事項： 機(jī)油的好壞與噴油嘴積碳的多少有關(guān)，垃圾油造成的堵塞很常見。提醒：車主在給汽車加油時固定好加油點。加油后記得開具發(fā)票作為證明。

5、通常所說的90號和997號是汽油標(biāo)號，代表汽油的實際抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性能之比。老司機(jī)都知道，高壓縮比的發(fā)動機(jī)如果使用劣質(zhì)汽油，會引起爆震，加速零件老化，容易拋錨。

6、因此，車主應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同選擇不同標(biāo)號的汽油。通過降低汽油等級來省錢不會有回報。但并不是汽油標(biāo)號越高越好。規(guī)定使用低級機(jī)油必須使用高級機(jī)油。不僅不會提高效率和動力，反而會損壞發(fā)動機(jī)。

二汽車國5和國6有什么區(qū)別？

國家規(guī)定，機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。后面的數(shù)字越大，代表這款車的尾氣越環(huán)保。國一污染最重，國六污染最少

三國五和國六有什么區(qū)別呢？

1現(xiàn)在買車，最好買國六標(biāo)準(zhǔn)的。一般來說，國六標(biāo)準(zhǔn)比國五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格50%以上。與國五相比，國六主要變化如下：提高了N2O污染物限值；提高汽車PN限值；統(tǒng)一汽油車和柴油車限值；國六b的限制大大降低了。

2、國六排放標(biāo)準(zhǔn)分為國六a和國六b兩個階段。 “國六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)與“國五”基本相同，只是取了“國五”排放要求中最嚴(yán)格的數(shù)值。

3、例如：“國V”要求汽油車一氧化碳排放量不超過1g/km，柴油車不超過0.5g/km，而“國VIa”中，一氧化碳排放量兩種類型的車輛不應(yīng)超過0。

4.5/公里。與國V汽油車相比，THC（總烴）和NMHC（非甲烷總烴）降低50%，NOx（氮氧化物）增加42%。

5、“國六”采用燃料中性原則，即無論使用何種燃料，排放限值都是一樣的。國五期間，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)有所不同。

6、在價格上，國六車比國五車貴，因為國六車比國五車多了很多東西。通行權(quán)和準(zhǔn)入限制，很多地方的政策都會禁止和限制低標(biāo)準(zhǔn)排放的車輛，甚至一些老排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛直接被禁止上路。

四買車時國四、國五、國六的區(qū)別是什么？

1什么是國三（）排放標(biāo)準(zhǔn)？根據(jù)國家環(huán)?？偩止?006年第5號《關(guān)于發(fā)布達(dá)到國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段和第三階段排放限值的新機(jī)動車型和發(fā)機(jī)型的公告》，國III標(biāo)準(zhǔn)主要適用于5噸級輕型汽油車和柴油車，相當(dāng)于歐III標(biāo)準(zhǔn)。國家實施日期為2007年7月1日。

2、什么是國IV（IV）排放標(biāo)準(zhǔn)？《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》 本標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部于2005年4月15日發(fā)布。

3、汽油車自2010年7月1日起實施，柴油車分車型和地區(qū)。上一次在全國范圍內(nèi)實施柴油車國標(biāo)準(zhǔn)是在2013年7月。

4、什么是國五（V）排放標(biāo)準(zhǔn)？《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》 環(huán)保部2013年9月17日公告，自2018年1月1日起，全國機(jī)動車全面實施國排放標(biāo)準(zhǔn)。

5、目前，北京、上海、廣州已率先實施汽油車國排放標(biāo)準(zhǔn)。與國標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)可使輕型車氮氧化物排放降低25%，重型車氮氧化物排放降低43%。

6、經(jīng)過環(huán)?！鞍岽u專家”的充分討論和研究，國和國的區(qū)別在于氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）、顆粒物濃度（PM） ).標(biāo)準(zhǔn)有所完善，國外5還增加了顆粒物顆粒數(shù)（PN）和甲烷以外的碳?xì)浠衔铮∟MHC）的標(biāo)準(zhǔn)。