雅科仕怎么樣，雅科仕是哪國的

雅科仕（Equus）與國人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相似。采用方正、保守、經(jīng)典的風(fēng)格，盡顯優(yōu)雅奢華的格調(diào)。并生產(chǎn)了一輛汽車。這是網(wǎng)上的介紹！就是現(xiàn)代集團出品的韓國現(xiàn)代韓國！

2，雅科仕怎么樣

現(xiàn)代雅科仕很好。它最大的優(yōu)點是外觀豪華；豐富的配置；高安全級別?，F(xiàn)代雅科仕整體操控流暢；方向盤操作方便靈活；噪音小，隔音效果突出；

3，現(xiàn)代雅科仕vl500報價

現(xiàn)代雅科仕vl500售價在73.8萬-132萬元左右?，F(xiàn)代雅科仕vl500的售價約為73.8萬至132萬元。看看別人怎么說。你朋友說的是轎車！應(yīng)該不是越野！三廂車最高排量是VL450 4.5，不過已經(jīng)停產(chǎn)了。 Verax 3.8（越野）Equus 3.5 現(xiàn)代Equus vl500車型參考價約80萬。希望我的回答能幫到你

4，現(xiàn)代雅科仕怎么樣

很多人不理解現(xiàn)代的分類名稱，因為他們沒有C-Class E-Class，也沒有3-series和5-series。這臺雅克斯的定位其實是一款和奔馳S級同級別的車，也就是D級車。說到D級車的級別，除了高級感之外，我們心中的印象更多的是：“貴”。德系三大品牌的D級車價格都在百萬元左右。即便他們能接受一個比較高的價格，后期的用車成本也不會是一筆小數(shù)目。如果我不說它是D級車，你肯定接受不了它73萬的起步價。人們可能不理解韓國現(xiàn)代汽車的售價高達數(shù)百萬。但相比BBA，進口現(xiàn)代雅科仕還是“很便宜”。該車定位為大型車，也就是我們熟悉的D級車。全車長寬高分別為5460*1890*1495mm，加長車型軸距達到3345mm。擁有奢華的空間體驗。在價格方面，它也有很多優(yōu)勢。該車的官方售價區(qū)間為73.8萬元-132萬元，與BBA等車型相比還是非常具有性價比的。作為一款D級車，它的整體設(shè)計風(fēng)格比BBA更有氣場。豎式進氣格柵采用鍍鉻裝飾，帶來強烈的視覺沖擊，讓前臉看起來更加霸氣。貫穿式鍍鉻飾條一直延伸到兩側(cè)的霧燈處，起到了很好的畫龍點睛的作用。大面積木紋飾板的拼接使得車內(nèi)的豪華感很強，同時也更符合自身的定位。通透的銀色飾板也讓整體看起來不那么單調(diào)。方向盤上的LOGO也發(fā)生了變化，至少看起來格調(diào)很高。在這個環(huán)保壓力巨大的時刻，越來越多的D級車逐漸為入門版配備了2.0T四缸發(fā)動機，但這款車依然堅持走“大排量自吸”路線。現(xiàn)代雅科仕搭載3.8L和5.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，分別為V6發(fā)動機和V8發(fā)動機。最大輸出功率分別可達246千瓦和316千瓦，最大扭矩可達395Nm和510Nm，匹配8速手自一體變速箱。此外，全系標(biāo)配可變懸架，部分版本還配備空氣懸架，進一步提升了汽車的舒適性和實用性。

5，我很喜歡現(xiàn)代汽車的雅科仕加長版求了解詳細(xì)信息

樓主可以去北京進口車展看看，現(xiàn)代汽車這次帶著加長版雅科仕參展，而且現(xiàn)代汽車舉辦了3D車展，我們通過3D眼鏡看到的車就是Equus 的擴展版本。從視頻中，我們對其性能有了很好的了解。那時候，我覺得它就在我身邊。我想摸摸它，發(fā)現(xiàn)我根本摸不到它。然后我想起來我在看3D車展。感覺很好。不過我個人覺得比較有意思的是激光舞表演。我想大家買車的時候不妨體驗一下。我認(rèn)為你不會后悔的。 2012款加長款有3.8排量和5.0排量。一共有四種型號。像一些規(guī)模較大的現(xiàn)代4S店，可以預(yù)購

6，現(xiàn)代雅科仕這車怎么樣啊 EQUUS

。如果與同級別的奔馳和寶馬相比，捷豹的知名度并不高。中國的有錢人不會買賬。只知道這種車的內(nèi)飾對韓商來說還可以，不知道質(zhì)量如何。我相信除了那些韓國人之外，很少有人知道。你喜歡現(xiàn)代嗎？沒關(guān)系。我建議你去北京舉辦的進口車博覽會。屆時將有近百款來自全國各地的時尚進口車參展。選車的時候他們會給你很多建議。說到現(xiàn)代汽車，雅科仕等七款好車也在其中。聽說現(xiàn)代汽車這次也設(shè)立了3D體驗館，屆時可以親自體驗一下。我真的很喜歡看3D 電影。效果真的很驚人。不知道現(xiàn)代這次是怎么安排給大家看3D效果的。聽說有人會送3D眼鏡。你應(yīng)該自己找出來。強烈支持~沒關(guān)系

7，equus是什么車

Hyundai Equus equus就是現(xiàn)代Equus?，F(xiàn)代Equus車型于1999年春季上市，代表了現(xiàn)代汽車設(shè)計和制造的最高水平。

雅科仕（Equus）與國人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相似。采用方正、保守、經(jīng)典的風(fēng)格，盡顯優(yōu)雅奢華的格調(diào)。這也是現(xiàn)代為了與全球高端房車競爭而生產(chǎn)的產(chǎn)品。的一輛車。 Equus是現(xiàn)代汽車的一款車型。誕生于1999年，2005年成為亞太經(jīng)合組織（APEC）21國領(lǐng)導(dǎo)人韓國釜山會議的官方用車，并于同年正式登陸中國。 Equus是一款專為后座買家打造的高端車。大多數(shù)車主是政府官員或企業(yè)總裁。在海外地區(qū)，幾乎只有韓國駐外單位的大使等高級官員。 Equus在海外市場被稱為Centennial（世紀(jì)），但進入中國后，中文音譯稱為Equus。國內(nèi)進口車經(jīng)銷商也有少量推出，但由于量太少，沒有引起足夠的重視。 EQUUS一詞源自拉丁語，意為“凱旋將軍的坐騎”、“飛馬座”。它也是五個英文單詞首字母的復(fù)合詞：Excellent/Quality/Unique/Universal/Supreme。 “飛馬座”標(biāo)識也成為了雅科仕的專享車標(biāo)，代表著韓國汽車工業(yè)最高水平。新款雅科仕共有3.8L和4.6L兩款排量四款車型, 售價區(qū)間為67.7萬元~91萬元，其競爭對手為寶馬7系、雷克薩斯LS車系、奔馳S級等頂級豪華轎車?，F(xiàn)代在華唯一合資企業(yè)北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬在名馭上市發(fā)布會上接受采訪時表示，現(xiàn)代的中高端車在中國的品牌號召力還不夠，至少還要經(jīng)過2~3年的努力才能改變這種局面。在韓國本土市場，雅科仕矛頭直指雷諾與三星合資生產(chǎn)的SM7。