通用五菱，寶駿汽車屬于上汽通用五菱為什么卻被歸為國(guó)產(chǎn)車

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶駿汽車雖然屬于上汽通用五菱，但歸類為國(guó)產(chǎn)車，是因?yàn)槠放票旧硎菄?guó)內(nèi)自主品牌，車型不是從國(guó)外進(jìn)口的，都是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的。

2，上汽通用五菱的股份分配是怎么樣的最好是具體是百分之幾

上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團(tuán)、通用汽車和柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業(yè)，上汽集團(tuán)持股50.1%，通用汽車中國(guó)持股34%，柳州五菱汽車股份有限公司持股15.9%。 2個(gè)

3，上汽通用五菱和比亞迪哪個(gè)好

比亞迪掌握了TID的核心技術(shù)，比大眾穩(wěn)，但人機(jī)工程學(xué)和外觀設(shè)計(jì)非常落后，超長(zhǎng)質(zhì)保來自于自身品質(zhì)的保證。尤其是混合動(dòng)力技術(shù)，與上汽通用五菱差距太大。我個(gè)人覺得比亞迪的好一些，前提是你不介意這個(gè)logo的諧音。沒有對(duì)比，上汽會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

4，上海通用五菱

豪華款配置不錯(cuò)。豪華款是所有宏光中最高級(jí)的。價(jià)格在六萬到七萬多。這種車的銷量比較大，產(chǎn)量也挺大的。非常劃算。但據(jù)我所知，很多地方都在加價(jià)銷售。漲價(jià)幅度從6000到10000不等。按照廠家報(bào)價(jià)加上購置稅加上所有的保險(xiǎn)費(fèi)和牌照費(fèi)，大概是75000左右。路上都是70,000左右。汽車的價(jià)格因地而異。車是6萬。

5，上汽通用五菱大家覺著怎么樣

是五菱隔壁的新樓。均價(jià)為6200。一次性付款是5,800?；貜?fù)19#現(xiàn)在已經(jīng)不是去不去的問題了啊~是presentation 筆試完后，“？還是只接受紙質(zhì)簡(jiǎn)歷~~武陵隔壁的新樓盤前兩天開張了，均價(jià)6200，一次性交費(fèi)5800，是不是presentation后筆試，”？還是只接受紙質(zhì)簡(jiǎn)歷~~ 回復(fù)19# 現(xiàn)在不是去不去的問題了，唉~

6，上汽通用五菱在青島和柳州有什么區(qū)別

事實(shí)上，上汽通用五菱青島分公司已經(jīng)成功復(fù)制了上汽通用五菱的“柳州模式” ” 在青島。說到基地，當(dāng)然是柳州更好。柳州仔在廣西排名第二，污染比較嚴(yán)重，但經(jīng)過近年的整治，情況有所好轉(zhuǎn)。所以從環(huán)境來說，青島更好。不過，柳州飲食豐富，小吃多，生活十分便利。柳州五菱與上汽、通用合作，重組成立了上汽通用五菱汽車有限公司。上海通用是上汽與通用的合資企業(yè)。一般來說，上汽通用監(jiān)管通用五菱。并持有。上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團(tuán)、通用汽車和柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業(yè)，上汽集團(tuán)持股50.1%，通用汽車中國(guó)持股34%，柳州五菱汽車有限公司持股15.9%。

7，柳州五菱與通用五菱與什么區(qū)別

展開全部柳州五菱與上汽、通用合作重組成立上汽通用五菱汽車有限公司。上海通用是上汽與通用的合資企業(yè)。一般來說，上汽通用監(jiān)管通用五菱。并持有。以下為詳細(xì)介紹： 上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團(tuán)與通用汽車、柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業(yè)，上汽集團(tuán)控股。 50.1%的股份，通用中國(guó)持股34%，柳州五菱汽車有限公司持股15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，員工4000余人。上汽通用五菱汽車有限公司前身為柳州五菱汽車有限公司，成立于1958年，1981年開始生產(chǎn)微型車，2001年7月，柳州五菱汽車有限公司成立。與上汽集團(tuán)合作成立上汽五菱汽車有限公司，上汽控股。 2002年6月，通用汽車、上汽集團(tuán)、五菱汽車共同簽署協(xié)議，成立上汽通用五菱汽車有限公司。該公司堅(jiān)持以簡(jiǎn)單、低成本的制造方式，打造最受大眾喜愛的經(jīng)濟(jì)型汽車人。公司占地面積79萬平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四個(gè)車間，是目前公司的主要生產(chǎn)區(qū)域。作為中國(guó)第二大微型車生產(chǎn)企業(yè)，上汽通用五菱汽車有限公司目前擁有18萬輛的年產(chǎn)能。正在擴(kuò)建中的上汽通用五菱，預(yù)計(jì)到2006年，年產(chǎn)能將達(dá)到33.6萬輛。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商用車、微型客車、微型雙排貨車和微型單排貨車四大系列。卡車，共有210個(gè)品種車型。 2003年12月，上汽通用五菱開始生產(chǎn)雪佛蘭SPARK微型轎車，這也是雪佛蘭品牌轎車在中國(guó)的首次生產(chǎn)。上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷商和400個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，密集分布在全國(guó)29個(gè)省、市、自治區(qū)。 2003年，上汽通用五菱共銷售汽車180188輛，比上年增長(zhǎng)22.8%。

在上汽、通用、柳州五菱三方聯(lián)盟的牽頭下，上汽通用五菱充分利用聯(lián)盟各方的優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)世界先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理體系，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)流程重組整合企業(yè)內(nèi)外部資源，在采購體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營(yíng)銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實(shí)施精益管理，公司各項(xiàng)管理水平大幅提升，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的公司五菱價(jià)值鏈初具規(guī)模，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車企業(yè)！上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司和通用汽車各出資50%。上海通用汽車位于上海浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積80萬平方米。目前在建的南方工廠計(jì)劃于2005年第四季度投產(chǎn)。上海通用與上汽集團(tuán)、通用汽車中國(guó)在金杯通用重組成功后成立新公司——上海通用（沉陽）北盛汽車有限公司. Ltd. 這是上海通用汽車在中國(guó)的第三個(gè)整車生產(chǎn)基地。該生產(chǎn)基地將全面融入上海通用的一體化運(yùn)營(yíng)體系。據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)商務(wù)、公務(wù)MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)優(yōu)勢(shì)的GL8陸上商務(wù)級(jí)系列產(chǎn)品，將于9月底移師上海通用北盛汽車批量生產(chǎn)。金杯通用車型介紹 上海通用汽車目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克二大品牌，凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型轎車、別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車、別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）商務(wù)公務(wù)旅行車、別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車五大系列17種品種的產(chǎn)品矩陣。別克系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先。上海通用汽車堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，并不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。目前上海通用汽車擁有金橋和上海通用東岳汽車(煙臺(tái))、上海通用東岳動(dòng)力總成(煙臺(tái))、上海通用北盛汽車(沈陽)3大生產(chǎn)基地。其中金橋生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力為兩班年產(chǎn)15萬輛整車，并生產(chǎn)10萬臺(tái)自動(dòng)變速箱、18萬臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5萬臺(tái)L4發(fā)動(dòng)機(jī)。上海通用東岳汽車年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為二班10萬輛整車。上海通用東岳動(dòng)力總成設(shè)計(jì)產(chǎn)能為三班二運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)37.5萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。上海通用北盛汽車(沈陽)年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為兩班5萬輛整車。 上海通用汽車基于精益生產(chǎn)理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系，并在生產(chǎn)和管理中大量采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)內(nèi)第一條柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成制造過程。至今，上海通用汽車通過了上海質(zhì)量體系審核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船級(jí)社(DNV)的聯(lián)合質(zhì)量體系評(píng)審，成為中國(guó)汽車工業(yè)第一家獲得QS9000質(zhì)量體系認(rèn)可的汽車制造公司。同時(shí)，上海通用汽車還獲得了ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證證書。 上海通用汽車在不斷開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還一直尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)中高檔轎車走出國(guó)門之先河。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司(CAMI)達(dá)成出口協(xié)議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，五年出口量將達(dá)60萬臺(tái)，這是國(guó)內(nèi)第一次大規(guī)模向發(fā)達(dá)國(guó)家出口高檔、大排量汽車(汽油)發(fā)動(dòng)機(jī)。