終端很可能超過(guò)200萬(wàn)大關(guān)!全新一代雷克薩斯LX600顛覆了
送貨!價(jià)格方面,在日本的售價(jià)分別為1290萬(wàn)日元和1.8萬(wàn)日元(約合7170萬(wàn)日元和99.3萬(wàn)日元)。按照雷克薩斯以往的售價(jià)來(lái)看,未來(lái)引入中國(guó)的售價(jià)有望翻一番以上。終端很可能突破200萬(wàn)大關(guān)!當(dāng)然,以上市后為準(zhǔn)。
全新一代雷克薩斯LX600顛覆了我們對(duì)這款車(chē)的認(rèn)知。印象中的同級(jí)別產(chǎn)品應(yīng)該是魯迅精裝本吧!但有一種明顯的感覺(jué),即LX600 將原版的地位提升到了一個(gè)更高的水平,并加強(qiáng)了其部分設(shè)計(jì)。例如在前部,傳統(tǒng)的貫穿式主軸格柵被當(dāng)前的開(kāi)放式形狀所取代。中網(wǎng)全部由封閉式裝飾條組成,整體造型更加嚴(yán)謹(jǐn)。中網(wǎng)的雷克薩斯LOGO也首次換成了鏡面造型,看起來(lái)更加霸氣。再來(lái)看新車(chē)的大燈組,造型變得更加精致,內(nèi)部光源也換成了三顆激光大燈,下沉式的大燈顯得格外靈動(dòng)。所以從車(chē)頭的位置來(lái)看,這款LX600展現(xiàn)出了與以往桐廬迅截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
車(chē)身側(cè)面,全新一代LX600車(chē)身線條流暢自然,更多的直線線條凸顯力量感,凸起的前后輪眉營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。和陸巡一樣,整個(gè)側(cè)面沒(méi)有明顯的腰線,前后輪眉與陸巡一模一樣。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5100mm,軸距更是達(dá)到了夸張的2850mm。這樣的數(shù)據(jù)絕對(duì)是同級(jí)別的數(shù)據(jù)bug級(jí)別。在車(chē)尾,我們看到了一個(gè)小小的翹起尾巴,而尾燈依舊是尾部最大的亮點(diǎn)。除了保留傳統(tǒng)的多層結(jié)構(gòu)外,它還首次采用一體式造型,梯形間隙區(qū)域也讓整車(chē)看起來(lái)更加整潔。后包圍上,底盤(pán)已經(jīng)向上延伸,排氣口也隱藏了起來(lái)。整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)是端正。
當(dāng)然,給我們帶來(lái)改變的不僅僅是外觀的調(diào)整,整個(gè)內(nèi)飾的表現(xiàn)也堪稱完美。雖然BBA在本質(zhì)上還是有區(qū)別的,但是這個(gè)內(nèi)飾對(duì)于上一代車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)完美了。儀表盤(pán)變化不大,但新車(chē)首次配備了上下雙屏。上方12.3英寸顯示屏可顯示音響、導(dǎo)航、多地形越野系統(tǒng)等信息,下方7英寸顯示屏還可顯示越野參數(shù)等重要信息。新的汽車(chē)和機(jī)器系統(tǒng)通過(guò)視覺(jué)、觸覺(jué)和聲音增強(qiáng)了用戶交互!整個(gè)交互體驗(yàn)得到了全面提升。在排擋桿的位置,依舊可以看到桃木裝飾罩,同樣是經(jīng)典的傳承。
我們?cè)诳?p>除了常規(guī)的7座布局外,喜慈的座駕LX600首次配備了四座版本。為了讓后排乘坐更舒適,乘客座椅可向前調(diào)節(jié),座椅最大可傾斜48度。所以從舒適的角度來(lái)看,它已經(jīng)和邁巴赫不相上下了。最后是動(dòng)力總成。 LX600搭載豐田全新3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力415匹,最大扭矩650牛米。與之匹配的是10AT變速箱。新車(chē)有六種駕駛模式。此外,新車(chē)依舊采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),既兼顧了豪華駕乘品質(zhì),又保證了硬派SUV應(yīng)有的越野通過(guò)性。新車(chē)已經(jīng)交付,預(yù)計(jì)將于今年4月左右正式交付。再加上漲價(jià),新車(chē)的終端售價(jià)或?qū)⒊^(guò)200萬(wàn)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼