理念s1用了什么發(fā)動機
2. Concept s1的發(fā)動機來自本田。 Concept s1是一款小型轎車。這款車的軸距為2450毫米，長寬高分別為4460毫米、1690毫米、1495毫米。 Concept s1采用13升自然吸氣四缸發(fā)動機”。
3. GAC Concept S1是一款四缸發(fā)動機。廣汽Concept s1基于本田飛度轎車平臺生產(chǎn)。三大件都是本田生產(chǎn)的，只是外殼略有不同。
4. Concept s1運動卡是L15A1引擎，如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為。
5、Concept S1將搭載13L和15L發(fā)動機，分別是本田備受好評的iDSI發(fā)動機和經(jīng)典的VTEC發(fā)動機，動力和油耗都非常出色，能夠為消費者帶來環(huán)保愉悅的駕乘體驗。 13L發(fā)動機參數(shù)15L發(fā)動機，最大功率82馬力，最大扭矩116Nm1。
6. concept s1使用的發(fā)動機來自本田。本田的發(fā)動機非常可靠耐用，燃油經(jīng)濟性也很好。 Concept s1是廣汽本田推出的汽車品牌?？嗫喔湃甑膹V汽本田自主品牌概念終于迎來了時隔四年的首款轎車概念S1的上市。
7、Idea S1的發(fā)動機技術(shù)13是雙火花塞點火技術(shù)，15是VTEC技術(shù)，Idea S1是國內(nèi)合資自主車型第一款量產(chǎn)車。它是廣汽本田的第一款獨立轎車。正式亮相的S1由廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司根據(jù)中國汽車市場開發(fā)。
8. Concept S1有兩種動力選擇，分別是13L iDSI和15L VTEC發(fā)動機。這兩款發(fā)動機直接來自本田，在中國組裝，沒有進口。
9. 在15L車型上，concept S1沒有任何手動車型可供選擇，僅提供了來自飛度思迪車型上一代動力系統(tǒng)的5速自動變速箱15L排量發(fā)動機，最大功率77kW5800rpm峰值扭矩為143Nm4800rpm。這輛1058KG的車實際駕駛起來還是不夠的。
10、idea是本田旗下的自主品牌，使用的是本田發(fā)動機。
11.海報，廣本Concept s1轎車是廣本的國產(chǎn)品牌，發(fā)動機是進口的，優(yōu)點是實用、經(jīng)濟。車殼的厚度就看大家的認識了。我用的是這款車，很實惠，也很省油。發(fā)動機由東風(fēng)本田生產(chǎn)，與所有合資車企相同。
12、非傳統(tǒng)的自主品牌概念車EVERUS在2010年廣州車展上推出了首款車型概念車S1，概念車S1有兩種動力選擇，分別是13L iDSI和15L VTEC發(fā)動機，都是直接來自本田也是概念車S1 身上唯一的本田徽章。
13、S1是廣汽本田自主研發(fā)的一款車型。 S1吸取了Cidi的精華，但所用的部件全部國產(chǎn)化。是依托于慈迪平臺打造的一款高品質(zhì)國民轎車。 Cidi是廣汽本田與日本的合資企業(yè)。大部分技術(shù)是從日本概念S1借來的。 13的發(fā)動機技術(shù)是雙火花塞點火技術(shù)，1。
14. Concept S1標(biāo)配舒適的布藝座椅、雙色金屬烤漆中控臺、亮紅色儀表照明、帶USB功能的音響系統(tǒng)。此外，高配車型還配備了電動天窗、真皮座椅等舒適配置。動力方面，Concept S1將搭載一臺型號為L13A3的13L發(fā)動機和一臺型號為L15A1的本田1L發(fā)動機。
15、S1是廣汽本田自主研發(fā)的車型。 S1吸取了Cidi的精華，但所用的部件全部國產(chǎn)化。是依托于慈迪平臺打造的一款高品質(zhì)國民轎車。大部分技術(shù)是借鑒了日本concept S1 13的發(fā)動機技術(shù)，就是雙火花塞點火技術(shù)。
16、全柴動力H20發(fā)動機還采用正時齒形帶傳動、雙頂置凸輪軸液壓挺桿等技術(shù)，助力領(lǐng)航S1進入靜音時代據(jù)測算，領(lǐng)航S1的NVH值可達90額定功率下的噪音分貝，怠速時僅為60分貝，有效提高了運輸車的舒適性。此外，發(fā)動機采用高
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