北京現(xiàn)代ix35老款

大家好！驗車老司機又和你見面了我個子高，驗車！他是修過車的二手車檢測技師，也是問題車的勸阻者。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事！

韓國品牌給我的印象是高配置和流線型設計，但機械層面并不出眾。近年來，在中國的銷量也是每況愈下。這件事情是由很多原因導致的。作為一名汽車從業(yè)者，在此簡單說幾點，不一定正確。

1、內部原因是：產(chǎn)品更新迭代慢，比如名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、K5、smart；

2、外部原因：國產(chǎn)品牌產(chǎn)品實力全面碾壓韓系汽車品牌；

3、混合動力和純電動產(chǎn)品實力較差，沒有布局；

4、幾乎所有產(chǎn)品都存在價格高低，導致品牌力弱。

5、新車瘋狂打折導致二手車價值極低，買了車的車主容易后悔。 （這款車性價比更高。）

今天試車的客戶跟我說，他總結了幾個選擇這臺韓系車現(xiàn)代ix35:的主要原因1、車源有親朋好友保證； 2、電量充足； 3、配置豐富（兩驅頂配）；關鍵是他覺得這個價錢合適。 5萬左右的預算能買到這么大的自動擋SUV，真的很甜蜜！

客戶告訴我，功率不是指排量，但iX35用的是自然吸氣發(fā)動機，更省心，還有自動擋。起初客戶想買Job，被它的懸架所吸引，但因為2.0自然吸氣沒有自動擋配置，最終放棄了。因為現(xiàn)在有國產(chǎn)車，想換成合資車體驗一下。

其實看得出來，客戶是一個很理性的人，很清楚自己需要什么樣的車。好了，廢話不多說，開始今天的測試任務吧。首先介紹一下這款車的基本情況。 這是2010款北京現(xiàn)代ix35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.4L兩驅車型，2010年7月出廠，現(xiàn)行駛里程109030公里，賣家優(yōu)惠5萬元，新車指導價213800元。試驗地點在湖北武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）市郊。

首先，我檢查了外部油漆。我發(fā)現(xiàn)汽車周圍有很多缺陷。前保險杠顯然已經(jīng)涂漆，但我認為沒有必要。畢竟我覺得還是買一瓶好機油加到發(fā)動機上比較好。

引擎蓋上有油漆修復的跡象，右前擋泥板和前門上有鈑金修復的跡象。

左后擋泥板的鈑金修復和行李箱蓋的鈑金修復。外觀破損不計其數(shù)，篇幅所限，在此不再贅述。但幸運的是，門和其他覆蓋件沒有發(fā)現(xiàn)更換痕跡和切割痕跡。

目視檢查后，我們繼續(xù)檢查發(fā)動機艙。下面簡單介紹一下這款車動力系統(tǒng)的基本情況。油耗約為12L。說實話個人感覺油耗有點高。同級別SUV，同樣的加速能力，油耗可以超過6-8L。

繼續(xù)查看，蓋板兩側的螺絲已經(jīng)調好，但沒有更換蓋板的痕跡。

翼子板和水箱框架的固定螺絲無拆卸變形和更換零件的痕跡，可以排除機艙內發(fā)生重大事故的可能。

但是，當我檢查保險絲盒時，我發(fā)現(xiàn)了一些問題。保險絲盒內有泥水痕跡，內部縫隙處有泥沙痕跡，讓我立刻警覺起來。這車進水了嗎？

繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機支架的固定螺絲沒有拆換痕跡。

而且，在發(fā)動機部件上也沒有發(fā)現(xiàn)任何拆卸和維修的痕跡。這有點混亂？

繼續(xù)測試這輛車的電池，發(fā)現(xiàn)這輛車的電池壽命是80%。啟動汽車后，可以明顯感覺到電池已經(jīng)充滿電，暫時不用更換，可以繼續(xù)使用。

檢查完機艙，還是沒有解決我檢查保險絲盒的疑惑，接著又測試了駕駛艙，看車內有沒有水流。內飾方面，由于車輛的定位，內飾不能算豪華。合資車的特點我想大家應該都知道吧。做工、設計、工藝肯定比國產(chǎn)的好，但是用料不會太講究?？梢钥吹剑俗蔚钠べ|面，其他基本都是硬塑料。

事后直接埋頭檢查座椅底部，發(fā)現(xiàn)有問題，座椅骨架腐蝕異常。這些現(xiàn)象又讓我緊張起來。

此外，座椅螺絲有拆卸痕跡，地毯也有沙粒痕跡。越看越覺得這車有問題。一輛普通的現(xiàn)代ix35 汽車不會在這里生銹。

然后我打開打火機的蓋子，發(fā)現(xiàn)里面有明顯的腐蝕，蓋子上有沉積物。這是適當飲水留下的痕跡。

我低頭檢查了儀表板的底面，發(fā)現(xiàn)轉向柱和旁邊的附屬彈簧生銹了。

儀表板骨架上也有銹跡和沉積物，再次表明車輛已被浸濕。

線束橡膠上仍有沉積物。這基本上是一把真正的錘子。如果你繼續(xù)尋找，你一定會找到更多的證據(jù)。

線束插頭內部也有沉積物和鐵銹。其實泡車最大的隱患就在于這些線束和接口。你為什么這么說？很多老司機都知道，插頭一旦遇水生銹，可能會導致電阻過大、發(fā)熱，很容易導致電氣故障，嚴重時甚至會引發(fā)火災。

我還測試了其他部件，以證明石錘車上存在水泡。扶手內部骨架腐蝕嚴重，從中可以看出涉水深度至少已經(jīng)淹沒了座椅。這基本上是全車進水的最高點。

從這時就可以確定這是一輛泡水車了。根據(jù)駕駛艙內的測試，我計算出了汽車的大概進水高度。這輛車應該是靜靜地泡在水里，并沒有完全報廢。進水時發(fā)動機還沒有點火，涉水深度應該沒有到車輛進氣歧管的位置，所以發(fā)動機還沒有進行大修。只是我迷路了。賣家的心真的夠大。這些浸泡痕跡根本沒有翻新過，而且我穿著全套檢測設備和工作服。他就那么自信別人看不到這輛車嗎？連熟人介紹都不擔心？

在駕駛艙檢查之后，在短路的自然風險下啟動車輛檢查功能?？梢钥吹剑媰r器顯示里程為109030公里，沒有故障燈出現(xiàn)。

經(jīng)過測試，全車功能都可以正常使用，所以車機在一起好像沒什么大礙。

座位嚴重磨損和損壞。目前里程在10萬公里左右。當時我就嚴重懷疑這車有調表的嫌疑。

然后用OBD診斷儀檢測整車故障碼，發(fā)現(xiàn)車內有很多歷史故障碼，清除后沒有再出現(xiàn)。如果后期出現(xiàn)同樣的故障碼，就需要去專業(yè)維修店進行相關維修。

然后測試后備箱，看車后是否有嚴重追尾。

后翼子板沒有變形維修，兩側翼子板正常，可以判斷車輛尾部沒有大的事故。

后備箱測試后，底盤測試。來到溝底，抬頭看這輛車的底盤，其實懂車的人都能看出來。因為底盤的做工決定了車輛的行駛品質，從這款車，單看它排氣管的布局，就知道設計師在設計上根本沒花太多心思，直接就出去了。

雖然中間的凹槽是留給四驅車型布置傳動軸的，但是兩驅車型可以設計另一種底盤形狀來放置排氣系統(tǒng)。雖然會增加造車成本，但是車內改裝空空間會優(yōu)化很多，整車底盤更均衡，通過性更高。你怎么想呢?

經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機與變速箱連接處有漏油現(xiàn)象，建議后期及時維修。

轉向器也有漏油現(xiàn)象，還是比較嚴重的。這種污泥已經(jīng)可以長出蘑菇了。所以也要盡快更換維修。

另外我還發(fā)現(xiàn)了一個重要的問題，就是這輛車的變速箱已經(jīng)拆修過了，螺絲生銹了。

變速箱有分解和維修的痕跡，變速箱殼體的螺栓和橡膠線不在原來的狀態(tài)。如果后期使用，會有舊病復發(fā)的可能，這是一個很大的隱患。

接下來是路考時間。為了安全起見，規(guī)定路考時不允許拍照，所以老司機的開車圖要自己腦補。

經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)變速箱的轉向和上下檔都正常，但是我打井蓋的時候聽到底盤懸掛有一些輕微的異響，是車輛懸掛襯套老化造成的。似乎應該更換了。

然后我就把測試過程中的問題全部匯報給了客戶，情況可想而知?？蛻舢敃r臉就黑了，驚訝的說，！沒想到這是一輛泡水車。一直以為肇事車離我很遠，沒想到今天遇到了自己。本來叫你看發(fā)動機和變速箱的，結果還是泡水車，更別說發(fā)動機和變速箱的問題了！算了，算了，你收拾東西我們走吧。我不想和賣家多說什么。我們直接去吧。說完就轉身走了。走的時候還在聽賣家跟客戶打招呼?？蛻暨B回都沒回:我先不買車。有什么事可以直接告訴我XX(客戶的朋友)！

回來的路上，客戶忍不住感嘆:“哎，這個時代，沒想到我哥們這么不靠譜。讓他給我介紹一輛熟悉的二手車，沒想到給了我一整輛泡車。要不是我之前關注了微信官方賬號，你的驗車師，這次就把他介紹給這位兄弟了，估計直接買了。哎，買二手車太難了~”看到這種情況，我很擔心客戶朋友會誤會我。我趕緊跟他說:“這不一定是你朋友的問題。說不定這個賣家連他都騙了?！鳖櫩忘c點頭說:“嗯，有可能。他對汽車一竅不通，很可能是被忽悠了。我不能責怪他。但是今天，幸運的是，我發(fā)現(xiàn)這輛車是一輛泡水車。不然買回家和一家人一起開怎么辦？”我說:“是的，如果你這么想，我很高興?！敝笪覀冊谝粋€十字路口握了手，因為我們接下來的方向不一樣了。

目前這款車的市場價在5萬元左右，但是今天的泡水車不在正常的參考價范圍內，根本無法評價。但是這輛車最后肯定會賣出去，賣家甚至還有熟人，所以賣家在后期賣這輛車的時候很有可能會告知下一個買家真實的車況。想到這，還是希望這款車以后能流通到市場上，至少不要讓我們車檢的粉絲買這款車，祈禱~ ~

所以從我檢測到的情況來看，雖然賣家報出了和市場參考價差不多的價格，但是在這種車況下根本不值這個價。如果客戶身邊沒有懂行的人，或者看車的時候沒有找到我們，今天這輛車很有可能被賣家騙了。那時候車是值得買的，但現(xiàn)在是大多數(shù)家庭出行必備的交通工具。這樣的泡水車很可能出現(xiàn)短路自燃，引發(fā)火災。后果真的不堪設想。這也是客戶慶幸今天車沒成交的原因！

當然，不可否認二手車市場有很多好車，但是并不是每個人都有鑒別的能力，所以我覺得即使你想買，至少也要找一個懂車的朋友幫你多檢查一下，或者找一個獨立的第三方檢測機構對車輛進行全面的檢測，避免后期不必要的麻煩。我們車檢就是這樣一個獨立的第三方驗車機構。我們不參與買賣過程，所以無論車輛是否售出，我們都會正常收取我們的檢測服務費。可能很多人覺得這錢不值。比如今天檢測的這輛現(xiàn)代ix35，我們收了588的檢測費，但是車輛沒有賣出去。有些人會感到失落嗎？

具體虧不虧？不同的人有不同的看法。其實仔細想想，你會覺得這是這個車迷買車最值錢的一筆開銷。通過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)一輛泡水車和一個變速箱已經(jīng)分解檢修，客戶放棄購買?？梢员苊庖院笫褂弥袧撛诘陌踩[患的風險。這個費用只占整個購車預算的1/100，是一個理想的投入產(chǎn)出比。就像我們平時說的，花小錢辦大事就是這么個道理。

好了，今天的測試分享到此結束。我是車檢出身的二手車檢測技師小高高。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學習少，文筆差。請原諒我。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！