長安馬自達品牌首次與其全產(chǎn)品譜系齊聚展位

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

從燃油車到新能源，從中小型到大型主流市場，久違的大戰(zhàn)讓不少馬自達車迷興奮不已。

車展結束后，功夫汽車與長安馬自達副總裁、銷售分公司總經(jīng)理川尚仁先生、長安馬自達付副總裁進行了深入交流。

（一）兩馬融合帶來哪些積極變化？

今年9月，兩馬融合已初步實現(xiàn)。付元談到了他對整合時機和整合后收益的xml看法。

他說：今年，我們認領了大約25萬人。十大SUV集成比較成熟，所以我們實現(xiàn)了。時機并非偶然。整合本身就像四川總經(jīng)理剛才說的，是雙贏的。

他認為，通過兩馬的整合，可以實現(xiàn)兩馬資源的聚焦和品牌價值的提升。

二是通過整合實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和效率的提升。

三是通過渠道整合實現(xiàn)產(chǎn)品譜系全覆蓋，進一步提升經(jīng)銷商渠道抗終端風險能力。

第四，也是最重要的，通過兩匹馬的融合，企業(yè)服務的標準和體系完全統(tǒng)一。

并通過渠道優(yōu)化布局和服務半徑優(yōu)化，提升客戶關懷和效率。

（2）長安馬自達未來應該做什么？

長安馬自達將通過整合營銷體系和銷售渠道，繼續(xù)加強馬自達品牌在中國市場的戰(zhàn)略布局。

傅說，在三位股東的共同參與下，我們已經(jīng)制定了2030年和2035年的規(guī)劃。不管天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是否在2022年上市，我們在產(chǎn)品和渠道方面都在做相應的規(guī)劃。

對于當下流行的新能源和智能化，川尚仁表示：接下來就是電動化時代。長安馬自達比悍馬更具攻擊性的越野車也將乘著電動化浪潮開啟電動化進程。

“

事實上，早在今年7月，馬自達就發(fā)布了《2030年可持續(xù)發(fā)展宣言》，將進一步豐富和完善新能源規(guī)劃和智能汽車規(guī)劃。

馬自達還在廣州車展的主展臺上展出了CX-30EV。 9月底上市，是長安馬自達旗下首款電動車。

至于長安馬自達的產(chǎn)品譜系，沒有混動車型。傳尚認為，馬自達的理念是在2030年實現(xiàn)100%電動化，因此混動也將成為其中之一。

（3）合并后如何保障用戶利益？

很多網(wǎng)友想知道在兩馬融合的背景下如何保障自己的利益？

尤其是一些消費者關心的一汽馬自達車型。

合川商人給了：的合并另一個好處。馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主可以更換馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），接下來比如CX-4車主可以更換長安馬自達SUV。

其次，尚人合川也表示：包括一汽馬自達在內的客戶也可以登錄我們的悅馬星空進行注冊。

據(jù)悉，長安馬自達研究院在去年廣州車展上發(fā)布了悅馬星空用戶共創(chuàng)計劃。目前，悅馬行空平臺注冊會員已超過1人。金龍客車現(xiàn)狀與前景。用戶和商家可以通過這個平臺進行更直接的交流。

因此，這里也成為了越來越多馬迷的聚集地。

在服務方面，長安馬自達也將統(tǒng)一服務標準，整合昊華經(jīng)銷商網(wǎng)絡的2013款朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），打造“441渠道體系”——，即400家，銷量40萬輛。 4S單店銷售能力將達到1000臺。

何川尚仁還提到：我對瑪莎拉蒂車型的報價，希望能為更多的經(jīng)銷商提供穩(wěn)定的分銷渠道，以便順利開展業(yè)務。這樣一來，無論誰是世界首富，第一位顧客都可以享受統(tǒng)一的銷售和售后服務。

(4) 功夫拍攝

2021 年對馬自達來說是重要的一年。

集成已經(jīng)成為馬自達和數(shù)百萬馬自達用戶的關鍵詞

消費者關注的焦點。

毫無疑問，兩馬的結合是馬自達目前在華發(fā)展捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的正確選擇，也結束了馬自達南征北戰(zhàn)的局面。在過去的18 年里，Honda Jade 花了多少錢。

當然，當馬自達擁抱變革時，機遇與挑戰(zhàn)必然并存。給我看看1976 年的出租車司機。