大眾朗逸中期改款改動(dòng)哪里？高配升級智能化，內(nèi)飾改動(dòng)最大是中控？

在上汽大眾的產(chǎn)品線中，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對是屬于高排量車型。這款車也是很多人對大眾的第一印象。被世人稱為德原郎。它確實(shí)具有濃郁的沃爾夫斯堡風(fēng)味。結(jié)合10萬出頭的價(jià)格，不知道有多少人在大眾4S店喊過?？吹?a class="cmsLink askLink" >凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好看，看到尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帥氣的消費(fèi)者，終于為這臺(tái)平庸的家用車買單了。近日，大眾朗逸進(jìn)行了中期改款，即將在北京車展上市。今天就讓我們一起來看看，全新朗逸有哪些變化，是否還有潛力繼承上一代車型的銷量榜首？對于準(zhǔn)備購買大眾朗逸的消費(fèi)者來說，新車型值得期待嗎？

雙前臉外觀是新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）公仔，內(nèi)飾最大變化是中控？與大眾朗逸上次改款的老款車型相比，新車在外觀上依舊更加年輕，整體的變化思路與全新帕薩特相差無幾。可以看出，大眾汽車即將從一個(gè)套娃轉(zhuǎn)向另一個(gè)套娃。

在本次中期改款中，全新大眾朗逸將與帕薩特一樣采用兩塊前臉。普通版主要擴(kuò)大了當(dāng)前格柵的面積。另一款，也就是上汽大眾主打的星空版，在中網(wǎng)采用了鍍鉻矩陣裝飾，下格柵采用黑色蜂窩狀裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)感。從前臉的設(shè)計(jì)來看，與現(xiàn)款相比，新款更加符合年輕人的口味。

車身側(cè)面，車身的視覺效果依舊是通過貫穿式的腰線拉長，并且采用了一些鍍鉻的裝飾來凸顯高級感。尾部方面，尾燈雖然比之前多了一點(diǎn)設(shè)計(jì)感，但依舊有一種平衡中庸的氣質(zhì)。從整個(gè)側(cè)面和尾部來看，新車型與現(xiàn)款車型的差距并不算太大。

相比外觀上的變化，全新大眾朗逸的中控屏從嵌入中控臺(tái)變成了現(xiàn)在的懸浮式，同時(shí)空調(diào)面板換成了觸控式。另外在空調(diào)出風(fēng)口處安裝了紅色鋼琴烤漆飾條，比原來的更具運(yùn)動(dòng)感，不過現(xiàn)在的車主如果喜歡這樣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，買一套配件還是很容易的淘寶。因此，與現(xiàn)款大眾朗逸相比，新內(nèi)飾最大的變化就是懸浮式中控屏和觸控式空調(diào)面板。另外，物理按鍵還是老樣子的物理按鍵，祖?zhèn)鳈n桿還是祖?zhèn)鳈n桿。

從外觀和內(nèi)飾來看，上汽大眾朗逸的中期改款并沒有太大的變化。只是在一些細(xì)節(jié)上，朝著年輕化的方向做了局部調(diào)整。

三大件不動(dòng)，還是干式雙離合+盤式懸架？根據(jù)目前公布的信息，大眾朗逸采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱，最大馬力150Ps，峰值扭矩250Nm，與1.4T版本保持一致。目前的模式?jīng)]有任何懸念。那么現(xiàn)在的1.5L自然吸氣動(dòng)力會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)在新朗逸身上呢？按照大眾的習(xí)慣，為了降低入門價(jià)格以滿足市場需求，新車型也將搭載這套入門級車型的動(dòng)力。

至于底盤方面，則與現(xiàn)款車型沒有區(qū)別，依舊是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)?？梢酝茢?，新款大眾朗逸的底盤應(yīng)該是一如既往的硬，但是支撐性不錯(cuò)，適合下門過彎的時(shí)候稍微帶一點(diǎn)油。雖然和競品車型的后多連桿獨(dú)立懸架相比，大眾朗逸的板式懸架或多或少有些不厚道。但根據(jù)我對大眾緊湊型車的駕駛體驗(yàn)，底盤的整體性和質(zhì)感應(yīng)該還是不錯(cuò)的。

從三大件來看，大眾朗逸的中期改款并沒有給我們帶來什么驚喜。大眾朗逸還是那個(gè)大眾朗逸。市場接受足夠多的用戶，就沒有進(jìn)化的必要。對于購車者來說，現(xiàn)金買新車或者買新車，甚至去二手車市場買一輛車況更好的老款，在駕駛體驗(yàn)上都不會(huì)有太大改變。

智能化的配置升級是最大的，想要體驗(yàn)更高端的配置，但是在整車配置方面，全新大眾朗逸順應(yīng)消費(fèi)者對用車需求的變化做出了改變。比較明顯的是，新車可以支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)。在2022年的今天，這并不是什么驚艷的配置，但對于家用車的消費(fèi)者來說，確實(shí)會(huì)讓有車生活方便很多。同時(shí)，我們在車機(jī)菜單中看到了駕駛輔助功能的選項(xiàng)。想必，新大眾朗逸的高配車型也將很快配備此類功能。從霧燈旁邊的攝像頭和分布在車身周圍的傳感器來看，屬于同級主流水平。

對于購車者來說，雖然全新大眾朗逸在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型相似度很高，但三大件也采用了完全相同的選擇。不過，車輛智能化的提升對于消費(fèi)者來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在同級競品擁有不俗的智能化表現(xiàn)后，傳統(tǒng)暢銷車型大眾朗逸這次終于迎頭趕上。不過，可以斷定的一點(diǎn)是，這樣的變化只會(huì)出現(xiàn)在高端機(jī)型上。

總結(jié)：總的來說，在這次中期改款中，大眾朗逸并沒有拿出至少看起來像凌度L的大刀闊斧的改動(dòng)，三大部件也是祖?zhèn)鞯脑瓌t，能動(dòng)能動(dòng)。作為一款頂級緊湊型家用車，大眾朗逸中期改款的答卷確實(shí)差強(qiáng)人意。不過，對于準(zhǔn)備購買這款車的購車者來說，如果是準(zhǔn)備購買高配車型，我建議還是等待新款。畢竟，智力的提升，確實(shí)更加實(shí)用。但如果預(yù)算在10萬元左右，又想買一臺(tái)低配車型，在新車型即將上市之際，買一臺(tái)低價(jià)清倉的現(xiàn)車是比較劃算的選擇。