愛車換什么輪胎最好呢一般汽車換什么牌子的輪胎好

2023-06-14 17:22:29 作者：蔡金盛

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價車主點(diǎn)評(3737條)

車子換輪胎要怎么選擇?

1、觀察輪胎的層級數(shù)。輪胎的層級數(shù)組合里的這些數(shù)字越大越好。當(dāng)然，更好的東西自然會更貴。

2、需要了解輪胎的材質(zhì)。最好的材質(zhì)組合是：聚酰胺+鋼絲層材質(zhì)+聚酯纖維，而尼龍+鋼絲層材質(zhì)+尼龍的組合最為一般。

3、需要觀察輪胎胎側(cè)數(shù)量。胎側(cè)簾布層數(shù)量越多，說明胎側(cè)越牢固，這樣就不容易出現(xiàn)鼓包或者爆胎的事故，比如兩層就挺好的。

4、學(xué)會看輪胎的3T指數(shù)。它們是判斷輪胎基本性能的利器。磨耗指數(shù)一般用于相同品牌的輪胎之間的比較。磨耗指數(shù)的數(shù)值越高越好。抓地力指數(shù)有4個級別，一般輪胎都是A級的，而B級的輪胎我們就盡量不要考慮了。AA級的輪胎比較少見，雖然抓地力極強(qiáng)，但是價格也比較高昂。高溫指數(shù)分為三個級別。輪胎在經(jīng)歷持續(xù)高溫時易老化，甚至可能保爆胎，因此高溫指數(shù)級別越高的輪胎，才能夠用得更久。所以也盡量選擇高溫指數(shù)A級的輪胎。

5、輪胎的速度級別，自然也是越高越好，盡量選擇V級的，當(dāng)然W級更好。因?yàn)樗俣燃墑e高的輪胎，輪胎能承受的極限速度也就越高。

6、除了上面說到的這些數(shù)值需要了解。另外還有輪胎的不同花紋都會對汽車行駛產(chǎn)生不同的影響，也是重要的考慮因素，而購買輪胎時除了注意其質(zhì)量，各種基本信息也不能忽略，比如生產(chǎn)日期、標(biāo)貼、防偽標(biāo)識等等，這些在購買時都需要確認(rèn)一下，以防被騙。汽車輪胎哪種品牌好些？

只要是正規(guī)渠道銷售的品牌輪胎，從質(zhì)量方面來說都是安全可靠的，唯一的區(qū)別就是不同品牌不同型號輪胎的價格區(qū)別十分的大，市場上主流銷售的六大品牌價格要遠(yuǎn)高于所有國產(chǎn)輪胎。

但這并不意味著國產(chǎn)輪胎的做工就不如國際上的這些大品牌，就好像咱們的衣服一樣，同樣的款式，耐克和阿迪的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場價，但是實(shí)際穿著過程中，可能市場上某些質(zhì)量不錯的品牌反而更舒適，唯一比不上的就是那所謂的“口碑”和“品牌。”

6大國際品牌的優(yōu)缺點(diǎn)（排名不分先后）

分享一下我在做輪胎批發(fā)的時候?qū)τ诟鱾€品牌輪胎的認(rèn)識和理解。

1、米其林，大家公認(rèn)的“舒適靜音之王”，其實(shí)我對于米其林的認(rèn)知更多的是貴，極個別的型號貴到令人發(fā)指，市面上主流銷售的米其林花紋是XM2，這款花紋最大的特點(diǎn)就是架著米其林的名頭以較低的價格在銷售，在實(shí)際使用的過程中這款花紋更加容易出現(xiàn)老化開裂的情況，米其林輪胎中最好的花紋還是4ST等等這些純舒適的花紋。

2、倍耐力，倍耐力其實(shí)讓我真的比較意外，大部分高端豪華車配套的都是倍耐力并且都是防爆胎，舒適方面咱不討論，畢竟是主打運(yùn)動的品牌，不知道是輪胎配方的原因還是運(yùn)動豪華車獨(dú)特的底盤調(diào)教，在使用超過5萬公里，輪胎的花紋磨損就變得相當(dāng)嚴(yán)重，并且輪胎表面變形情況也比較嚴(yán)重，官方回復(fù)為：正?，F(xiàn)象。

3、固特異，我自己的君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）原車配套的就是固特異225/55/17安捷倫的花紋，使用2萬公里之后，輪胎胎面漆皮嚴(yán)重，不單單是我一個人出現(xiàn)這種情況，所有同時期的君威都發(fā)生了這樣的質(zhì)量問題，申請售后拒絕的理由是輪胎不在三包范圍之內(nèi)，650元進(jìn)價的固特異輪胎，這樣的質(zhì)量問題讓我對這個品牌很失望，在大面積爆發(fā)出來之后也沒有給出一個合適的處理方式。

4、馬牌，號稱舒適性和靜音性媲美米其林的一款輪胎，在實(shí)際使用過程中，不少車主都反映馬牌輪胎確實(shí)不錯，進(jìn)口大眾途觀配套的馬牌讓我贊不絕口，雖說不是防爆胎，但是在輪胎胎面內(nèi)側(cè)有一層膠質(zhì)用來防扎防漏氣，舒適和實(shí)用雙贏，比起市面上那些所謂的防扎輪胎要好的太多，溫度一高，內(nèi)部的膠質(zhì)容易高溫熔化流動，造成動平衡無法校準(zhǔn)的問題。

5、鄧祿普，這款輪胎其實(shí)沒啥特色，但是是6大品牌中價格最便宜的，唯一拿得出手的就是高端SUV市場鄧祿普占據(jù)的份額稍大，比如豐田最出色的陸巡就是使用鄧祿普輪胎。

6、普利司通，這個品牌大車輪胎做的出色，轎車輪胎做的太貴了，大部分原車使用普利司通輪胎的車主在后期更換的時候大多不會選擇原車輪胎了。

輪胎選擇“貴不代表好，便宜不代表差”

咱們在選擇輪胎的時候一定要量力而行，總有一些新手司機(jī)會詢問什么輪胎最好？什么輪胎既舒適又耐磨？我可以明確的告訴大家沒有十全十美的輪胎，舒適和耐磨二者只能取其一，那些所謂的宣傳只是一種噱頭；也沒有所謂的最好的輪胎，大家試想一下，我向大家推薦最好的輪胎是米其林，那么一定會有很多的人噴我，有的人說米其林那么貴，誰買得起，還有的人會說米其林不耐磨，輪胎容易老化開裂等等的情況，我的推薦永遠(yuǎn)無法滿足所有車主的需求。

輪胎的選擇一定要量力而行，在自己接受的價格區(qū)間內(nèi)選擇最好的品牌和最合適的花紋才是咱們各位車主更加應(yīng)該重視的，每個人對于同一品牌的使用感受都不盡相同，有的人會覺得非常好，有的人會覺得用起來不舒適，但是有一個準(zhǔn)則是不變的——貴不代表好，便宜不代表差。

國產(chǎn)之中比較出色的輪胎：

1、浦林輪胎，這款輪胎必須推薦一下，我自己使用的感受非常的好，整體輪胎的品質(zhì)完全不輸國際品牌，光從表面看做工都屬于上乘，使用方面不少客戶反映輪胎不錯，最主要是價格真的非常的棒，國際品牌的一半。

2、三角輪胎，這款輪胎在我們這邊銷售的超級多，輪胎整體偏向耐磨，很少出現(xiàn)質(zhì)量問題，價格也是低的離譜。

3、朝陽輪胎，整體偏向耐磨，價格和小品牌比較來說不想上下。

4、佳通輪胎，作為國產(chǎn)品牌中的佼佼者，我覺得佳通輪胎做的并不好，整體輪胎偏硬開裂不說，輪胎子口位置還容易老化碎裂脫落，價格方面倒是對得起消費(fèi)者。

總結(jié)

輪胎的選擇要量力而行，在自己預(yù)算之內(nèi)選擇最合適的輪胎，貴的輪胎不代表好，便宜的也不代表差，國產(chǎn)輪胎中還有很多優(yōu)秀的品牌我們要一一列舉出，但是有一點(diǎn)，來路不明或者生產(chǎn)地不明的一些輪胎即使價格再便宜都不要購買，沒有任何保障。

大家使用過程中遇到哪些價格美麗的國產(chǎn)品牌，歡迎下方留言和大家分享一下。轎車輪胎換什么品牌好呢?

第一名：普利司通

日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產(chǎn)周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，在全球24個國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。

第二名：米其林

米其林應(yīng)該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是減震效果和舒適性，雖然價格有些偏高，但性能絕對靠譜，很多豪華品牌都會選擇米其林。

第三名：固特異

固特異也是一個歷史悠久的輪胎品牌，1970年，登陸月球時所用的太空車輪胎，就是固特異所研發(fā)提供的，固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性，都是頂尖水平，在超跑品牌中特別吃香，也是眾多改裝車玩家的最愛。

第四名：馬牌

1871開始馬牌就開始涉及輪胎業(yè)務(wù)，時至今日已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最大的輪胎品牌，旗下輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是低噪音和耐磨性，但舒適度不怎么樣，一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡，適合那些偏經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，嚴(yán)格意義上來說它應(yīng)該算是國產(chǎn)品牌，在2015年中國化工集團(tuán)以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產(chǎn)業(yè)，旗下輪胎優(yōu)點(diǎn)是使用壽命很長，制動效果優(yōu)秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。輪胎哪個品牌比較好

最好的輪胎品牌有：耐克森輪胎、好運(yùn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪胎、鄧祿普、韓泰輪胎、韓泰輪胎。

1、耐克森輪胎

成立于1942年的NEXEN輪胎于1956年成功生產(chǎn)了韓國最早的汽車用輪胎，也成功生產(chǎn)了韓國最早的60 Series V字型Rotation輪胎，在輪胎生產(chǎn)上積累了70多年的實(shí)際知識和技術(shù)，是韓國久負(fù)盛名的本土企業(yè)。

憑借著不懈的努力在韓國輪胎業(yè)界中不斷發(fā)展壯大，2000年為了更新企業(yè)形象，公司名稱由‘Wooseong輪胎’改為‘NEXEN輪胎’，取得了更加引人注目的發(fā)展。

2、好運(yùn)輪胎

好運(yùn)輪胎是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌。

中策橡膠集團(tuán)有限公司是中國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。

3、鄧祿普

鄧祿普，日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)旗下，原為英國鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對英國宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。

4、韓泰輪胎

韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)，為乘用車、輕卡（SUV、RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。韓泰在全球有五家研發(fā)中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個區(qū)域消費(fèi)者的需求和提升消費(fèi)者滿意度。

5、韓泰輪胎

米其林公司創(chuàng)建于1889年的法國克萊蒙費(fèi)朗。在100多年的時間中，米其林公司經(jīng)歷了持續(xù)不斷的創(chuàng)新和發(fā)展?，F(xiàn)擁有世界五大洲的業(yè)務(wù)運(yùn)營以及位于歐洲、北美和亞洲的研發(fā)中心。

米其林輪胎在全球超過170個國家中進(jìn)行產(chǎn)品營銷。米其林公司全球共有113529位員工、69家制造工廠和2個橡膠種植園。年產(chǎn)1．9億條輪胎、1700萬冊地圖和指南。

擴(kuò)展資料：

保養(yǎng)

選購?fù)曜约簮圮嚨妮喬ブ?，最重要的就是在使用中保養(yǎng)自己愛車的輪胎了。在汽車各個配件中，輪胎的價格相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養(yǎng)工作。

1．高速行駛保持車距，避免不必要或經(jīng)常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因?yàn)楹吐访娴哪Σ翜p少，制動距離長，不要高速行駛。

2．輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對應(yīng)關(guān)系的，負(fù)載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負(fù)荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負(fù)載不均勻，影響個別輪胎負(fù)載過高壽命降低。

3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)對不同種類、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞。

如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標(biāo)準(zhǔn)氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內(nèi)氣升高，此時不能放氣。想換個輪胎，請問汽車輪胎哪個牌子更好？

前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法國米其林(Michelin)、美國固特異(Goodyear)、德國大陸輪胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡膠工業(yè)(Sumitomo Rubber Industries)、韓國韓泰輪胎(Hankook Tire)、日本優(yōu)科豪馬(YOKOHAMA)、中國臺灣正新橡膠(CHENG SHIN RUBBER)、中國中策橡膠(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美國固鉑輪胎(Cooper Tire Rubber)、日本東洋輪胎(TOYO TIRE RUBBER)、韓國錦湖輪胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中國三角輪胎(Triangle group)、印度阿波羅輪胎(Apollo Tyres)、韓國耐克森輪胎(NEXEN TIRE)、芬蘭諾記輪胎(Nokian Tyres)、中國玲瓏輪胎(Shandong Linglong Tire)

如果對汽車輪胎比較熟悉的朋友可能對這些品牌都如數(shù)家珍，尤其是前5位。普利司通輪胎各方面性能比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬于中等偏上，一般的家用車，經(jīng)常在市區(qū)跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點(diǎn)。

米其林輪胎更偏向舒適性，主打靜音效果，優(yōu)點(diǎn)就是胎面“柔軟”，對路面的一些細(xì)小的顛簸起伏和小石子等等，駕駛體驗(yàn)感非常好。另外，抓地力也非常好，平穩(wěn)舒適。但它的缺點(diǎn)也很明顯，輪胎都比較薄、不耐磨，經(jīng)不起磕磕碰碰。

固特異主打耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手?；蛟S在城市道路你感覺不出來這輪胎的優(yōu)越，但你一旦進(jìn)入山區(qū)鄉(xiāng)間等道路，你就會感覺到這輪胎的皮，太厚了。

德國大陸輪胎也叫馬牌輪胎，以靜音舒適著稱，在10萬元級別的車中配備的也比較多，配備這個輪胎，駕駛起來會有種豪華感，不過，馬牌輪胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太適合中國路況，進(jìn)口輪胎價格也偏高。

倍耐力輪胎主打運(yùn)動，抓地力非常強(qiáng)悍，惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性也是相當(dāng)驚人，是飆車玩家必備，專用于跑車的輪胎，比如：法拉利，蘭博基尼，以及寶馬，奔馳等等，一般普通的家用車不太會使用它。倍耐力輪胎最明顯的缺點(diǎn)就是強(qiáng)大的胎噪，一般很難讓人忍受。

這里盤點(diǎn)一下排名前十的輪胎，挑選輪胎時可作為參考。

軟、舒適靜音，但價格高

米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，百年輪胎制造史，也是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者，更是賽道上很多超級跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱。據(jù)悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，一般用于高檔車型。

耐磨、性能一般

普利司通是日本品牌，世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。在國內(nèi)市場上，有很多本田、豐田、日產(chǎn)的國內(nèi) 汽車廠家在使用，銷量很高。

抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨

固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。

舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。輪胎特點(diǎn)舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當(dāng)降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適，性價比比較高。

抓地力強(qiáng)，但胎噪比較大、價格比較貴

倍耐力是意大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，抓地力很強(qiáng)，但價格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

價格相對便宜，但輪胎操作性不強(qiáng)

韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國內(nèi)市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。價格相對便宜，但輪胎操作性不強(qiáng)。

胎壁硬、耐磨，但胎噪大

瑪吉斯屬正新下屬品牌，也是世界上最大的輪胎公司之一，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國內(nèi)銷售及出口國外。產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特、豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上?，敿馆喬ツ湍?，質(zhì)地偏硬，而且價格相對比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。

耐磨，但散胎噪較大

固鉑是美國的輪胎品牌，號稱越野之王，全球十大輪胎制造企業(yè)，有近百年的歷史，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

舒適、穩(wěn)定、降噪、性價比高，但不耐磨

朝陽是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個性需求。輪胎性價比高，在舒適、穩(wěn)定、降噪等方面都很不錯，但耐磨性比較低，奔著其性價比，也是值得選購的。

總得來說，沒有十全十美的輪胎，性能高，可靠性好的輪胎，價格也更高。選擇輪胎時，還需要從實(shí)際需求出發(fā)，選擇最適合的輪胎！

你好

下面由我來回答你提出的(想換個輪胎，請問汽車輪胎那個品牌更好？)的問題。

輪胎的品牌還是比較多的(只限于小轎車)包括:米其林、回力、普利司通、鄧祿普、馬牌、固特異、韓泰、朝陽等等。

下面是我為你推薦的幾款輪胎品牌。

一、米其林

米其林是現(xiàn)在很多人比較熟知的品牌，它是法國的制造廠商。

優(yōu)點(diǎn)有:

1.抓地力強(qiáng)，有著賽車輪胎的配方，傳遞理想的抓地力。

2.?舒適靜音，更為先進(jìn)的膠料配方使其具有更佳的吸震功能，優(yōu)化的胎面花紋設(shè)計(jì)，有效降低噪音帶來寧靜順暢的駕乘感受。

3.?穩(wěn)定性極佳，優(yōu)化的胎唇區(qū)域設(shè)計(jì)，使橡膠接地面積更大，輪胎接地面壓力分布更加平均。

缺點(diǎn):

容易起包、不耐磨、價格較貴。米其林輪胎的原料選用的是軟質(zhì)橡膠，在綜合性能強(qiáng)的基礎(chǔ)上，它不同型號的輪胎各有特點(diǎn)。

二、回力

回力輪胎為國產(chǎn)品牌與雙錢同屬于一家，但后來被米其林收購了，現(xiàn)在也是很多車主的不二選擇。

優(yōu)點(diǎn)有:

回力

優(yōu)點(diǎn)：

排水性能好，雨天行車能夠起到防側(cè)滑的作用；耐磨性好

缺點(diǎn)：

胎體較軟，抓地力一般

三、固特異

固特異輪胎是美國品牌與米其林、普利司通是輪胎界三大生產(chǎn)巨頭。

優(yōu)點(diǎn):

耐磨、輪胎偏硬壽命長、抓地排水好。

缺點(diǎn)：愛夾石子、噪音比較大，個人感覺如果選擇降噪專屬的輪胎，噪音也還是可以接受的。

四、朝陽

朝陽輪胎也是中國國產(chǎn)品牌，價格相對較低性能也不錯，大眾比較容易接受。

優(yōu)點(diǎn):

濕地排水防側(cè)滑好，胎壁厚，國內(nèi)價格低。

缺點(diǎn):

滾動阻力過高。

以上是我對你問提的回答，希望能解決你的問題。

下面再說一點(diǎn)個人經(jīng)驗(yàn):

首先個人比較推薦朝陽輪胎，因?yàn)槲矣玫木褪歉杏X不錯，可以放心使用。還有就是輪胎盡量選擇自己車原車的輪胎品牌，這樣四個輪胎性能更接近有利于行車。再有輪胎溝槽內(nèi)每隔一段距離就會有一個小凸起，如果輪胎已經(jīng)磨損到與凸起齊平了，那么就肯定要更換輪胎了。(不包括輪胎意外損壞情況)反則可以

根據(jù)磨損狀況選擇是否更換。還用要注意自己車輪胎的型號哦。

如果預(yù)算寬裕，選擇大品牌普利司通鄧樂普等等。性價比高的正新，橫濱等。

看你想要什么樣子的輪胎吧，一般來說，像過固特異、米其林這些知名的輪胎品牌都有自己獨(dú)特突出的優(yōu)勢。我個人比較推薦固特異久乘，因?yàn)檩喬バ阅芎芎?，而且耐用度很高，感覺特別的適合我。

本人從04年開始從事輪胎技術(shù)，工藝方面的工作。

從目前現(xiàn)狀來說，轎車輪胎工藝技術(shù)水平國內(nèi)工廠差不多，主要是舍得不舍得用好材料，工藝控制的嚴(yán)格程度不同。造一條好輪胎不難，難的是造10000條好輪胎還沒有次品。

從使用壽命方面來說，國內(nèi)品牌和國際品牌相差不大，相差大的方面主要是靜音，舒適度。

如果你在乎舒適，不考慮價格，優(yōu)先選國際品牌：米其林，馬牌，固特異。

如果在乎價格，選國內(nèi)一線，二線品牌：三角，玲瓏，金宇，雙星，萬利，賽輪，豐源等工廠。價格幾乎是外資品牌的一半汽車換什么輪胎比較好

經(jīng)查詢獲得以下有用信息：

該信息由鳳凰網(wǎng)發(fā)布，介紹非常全面。

1、普利司通

普利司通輪胎來自于日本，典型的日系輪胎，舒適性和靜謐性做的很好，而且耐磨，屬于一款很均衡但是沒有什么特別突出的輪胎，這款輪胎很適合普通的家用轎車，兼顧各個方面。