納智捷suv 納智捷大七suv

今天要說(shuō)的這款車，可以說(shuō)是一個(gè)傳奇。

這是一臺(tái)配備電子外套的裝備精良的拖拉機(jī)。

就是那種在加油站很受歡迎的車。

正是這輛車嚇壞了二手車經(jīng)銷商。

是——納智捷大七SUV！

圖形部分

在中國(guó)大陸的二手車市場(chǎng)，如果有車商能夠成功賣出一輛路駿7而不虧本，那絕對(duì)會(huì)被視為業(yè)內(nèi)的典范，引得無(wú)數(shù)同行垂頭喪氣。

而他自己，也難掩激動(dòng)的心情，就像驚悚片里的主角一樣。當(dāng)他震驚時(shí)，他歡呼起來(lái)，他開(kāi)香檳慶祝。

除了少數(shù)幸運(yùn)兒，大部分接手Luxgen 7的買家基本上都成了傳家寶。

當(dāng)年很多商家手里的大7都是虧本賣的。畢竟再不快點(diǎn)，要是在店里變成了怪物，光是看著都頭疼。但恐怕沒(méi)有人會(huì)虧本接手。拜佛燒香不走，腦袋會(huì)長(zhǎng)得更大。

其實(shí)我早就想做陸智捷7 SUV方案了，但是車商不喜歡，經(jīng)銷商不喜歡，銷量太低，一直沒(méi)借到車。

后來(lái)，他被逼入虎穴，悄悄潛入智杰大旗的車友群，伺機(jī)借車。

結(jié)果，主持人報(bào)了警，幾經(jīng)詢問(wèn)，引起懷疑，被踢了一腳。

巧合的是，這輛車真的是開(kāi)箱即用，容易上手。

不久前，我的一個(gè)朋友聯(lián)系我，說(shuō)他的大學(xué)同學(xué)有一個(gè)大三，同意把車借給我們，但是人在滄州。

遠(yuǎn)離有什么關(guān)系？只要能借到大七就萬(wàn)事大吉了！車主借車后會(huì)丟車嗎？沒(méi)問(wèn)題，我用車主的奔馳車換你。

聯(lián)系上車主后，我和小編上了車，直奔滄州。

北京滄州單程200多公里，但開(kāi)車要近4個(gè)小時(shí)。那天我們把車還了。中午我們離開(kāi)公司，回到公司已經(jīng)是晚上九點(diǎn)多了。

車主給我提車的時(shí)候跟我說(shuō)Big 7的油表有問(wèn)題。當(dāng)機(jī)油表指針下降到最后一檔時(shí)，機(jī)油表不會(huì)隨著油量的減少而減少，指針會(huì)一直停留在那里。過(guò)一會(huì)兒，當(dāng)汽車快沒(méi)油時(shí)，油表指針會(huì)跳到0。

所以臨走的時(shí)候，車主告訴我一定要及時(shí)加油，不然有被堵在路上的危險(xiǎn)。

當(dāng)時(shí)看到油表快到最后一個(gè)位置了，嚇得趕緊去加油。加油的時(shí)候，我把小計(jì)里程、平均油耗、平均時(shí)速都清空，計(jì)算油耗。

借車的時(shí)候特意采訪了車主，他的價(jià)格是20萬(wàn)多。我當(dāng)初為什么要買這輛車？車主遺憾地告訴我，當(dāng)時(shí)是看中了它的超高配置。他要是知道現(xiàn)在是什么情況，還不如當(dāng)年給漢蘭達(dá)加錢。

2011年Luxgen 7 SUV上市的時(shí)候，大家已經(jīng)對(duì)日系合資的各種“偷工減料”習(xí)以為常了。當(dāng)時(shí)，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品還沒(méi)有走高電子配置的路線，還在低配置、低價(jià)格階段苦苦掙扎。

所以當(dāng)時(shí)突然出現(xiàn)的智捷7 SUV，高調(diào)打著合資的旗號(hào)，著實(shí)吸引了很多人的眼球。

當(dāng)時(shí)，有一個(gè)網(wǎng)站描述了： Luxgen 7 SUV。圓潤(rùn)飽滿的造型符合國(guó)人的審美。超大立體尺寸盡顯風(fēng)采，超高配置非常實(shí)用。

我們借到的這輛Luxgen 7 SUV是2011款2.2T兩驅(qū)藝術(shù)車型，指導(dǎo)價(jià)21.78萬(wàn)元，是兩驅(qū)版的最高配置。

如果你問(wèn)，最高配置是多少？那真的可以媲美寶馬7，沒(méi)有保時(shí)捷！

座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶功能。

右邊的旋鈕是主駕駛座的加熱通風(fēng)開(kāi)關(guān)，不過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)的位置太妙了，我從滄州一路回北京也沒(méi)找到這個(gè)功能。

無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這些我就不細(xì)說(shuō)了。這種配置簡(jiǎn)直就是Luxgen上的小兒科。說(shuō)點(diǎn)進(jìn)階的吧！

夜視系統(tǒng)！不過(guò)這個(gè)夜視系統(tǒng)是奔馳和寶馬上的沒(méi)法比的。奔馳和寶馬的夜視系統(tǒng)通過(guò)紅外成像技術(shù)幫助你在夜間看到黑暗的東西。

但是big 7 SUV的夜視系統(tǒng)是安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭。我能看到它能看到的東西，而且它不使用任何彩蛋。

盲點(diǎn)監(jiān)控和360倒車影像！不過(guò)，Luxgen給Big 7配備的攝像頭實(shí)在是太爛了。 10.3英寸的中控大屏呈現(xiàn)出堪比15年前諾基亞手機(jī)的畫面。

盲點(diǎn)監(jiān)控在白天效果很好，但到了晚上，當(dāng)后大燈亮起時(shí)，整個(gè)屏幕都變白了，最好只看后視鏡。

30度倒車影像類似盲區(qū)監(jiān)控，陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候看不清楚。如果我不告訴你，你能看到汽車左側(cè)站著一個(gè)人嗎？

為了體現(xiàn)人性化，Luxgen還在導(dǎo)航中加入了“吃住買玩”選項(xiàng)。

我選擇了玩。

不知道是Luxgen不認(rèn)識(shí)北京，還是這個(gè)導(dǎo)航跟板子上的地方有關(guān)。只有這些城市可用。

我選擇了太原的“休閑洗浴”。

然后出來(lái)很多俱樂(lè)部讓我選，感覺(jué)世界第一的足球俱樂(lè)部聽(tīng)起來(lái)很地道。

我真的不明白。 2011年，手機(jī)導(dǎo)航和大眾點(diǎn)評(píng)已經(jīng)很發(fā)達(dá)了。誰(shuí)會(huì)用車載導(dǎo)航？而且這些導(dǎo)航信息不能隨時(shí)在線更新，時(shí)間長(zhǎng)了就沒(méi)有意義了。

所以這種看似人性化的配置，完全是一種擺設(shè)。

但是全車我最喜歡的配置還是屬于這個(gè)。

剛拿到車的時(shí)候，我以為是和大霸王一樣的吸頂電視。然后我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。

2011款Big 7 SUV只有旗艦版在最上面。這是吸頂電視。雖然其他型號(hào)都有這種設(shè)計(jì)，但它實(shí)際上是一種…………。

原裝天花板紙巾盒！

不得不說(shuō)，我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)勞斯萊斯和賓利如此人性化的配置。經(jīng)過(guò)深思熟慮，終于明白了設(shè)計(jì)者的良苦用心。

這大概是為了那些寧愿在Luxgen后面哭也不愿在自行車上笑的女孩。

但在實(shí)際使用中，這種紙巾盒多為有車一族使用。因?yàn)槟切┵I了大7 SUV的車主，經(jīng)常在夜深人靜的時(shí)候一個(gè)人坐在車?yán)锖笞?，哭著反思。他們?yōu)槭裁促I這輛車？

還有就是大7的備胎設(shè)計(jì)，不在里面，也不在后備箱下面。它在第二排座位最左邊的地板下面。

有納智捷車主曾表示，一直以為自己的車很高檔，沒(méi)有備胎。直到翻車他們才知道備胎在車底！

這讓我想起了阿杜的那首歌“我應(yīng)該在車底下，而不是在這里…”

納杰達(dá)7 SUV于2011年上市，2018年8月宣布停產(chǎn)。7年市場(chǎng)銷售期間，大7 SUV共銷售73302輛，其中2017年銷售180輛，2018年上半年銷量為0。

所以不久前，納智捷宣布停產(chǎn)大7 SUV。

在SUV這么普及的時(shí)代，大7 SUV能做到年銷180臺(tái)，半年銷量0，最后停產(chǎn)，真的很不容易。納智捷是如何努力走到今天這一步的？

首先是極高的故障率。我看了一下納智捷7 SUV的網(wǎng)上投訴案例。車上幾乎每個(gè)地方都被投訴過(guò)。只有你想不到，沒(méi)有抱怨。

就拿我們手里的車來(lái)說(shuō)，除了油表的問(wèn)題，車主還告訴我這輛車的變速箱和換擋機(jī)構(gòu)已經(jīng)換過(guò)了。

車主告訴我，當(dāng)時(shí)車的變速箱卡在P檔出不來(lái)了。最后只能拖到納智捷生活館。是的，你說(shuō)得對(duì)。納智捷的4S店不叫4S店，叫納智捷生活館。

車借出去后，尾門又出問(wèn)題了。

那天拍戲回來(lái)，按下后備箱上的開(kāi)關(guān)，后擋板只能開(kāi)一條縫。后來(lái)經(jīng)過(guò)研究，發(fā)現(xiàn)要用手抬起來(lái)才能打開(kāi)。

當(dāng)然，后門一關(guān)就出事了。按下關(guān)閉按鈕后，汽車會(huì)發(fā)出嘟嘟聲，所以沒(méi)有其他反應(yīng)&8230;

我的3.6L自然吸氣V6途銳，2.2噸重，城市油耗只有20L/100km。以前覺(jué)得途銳太貴了。開(kāi)了納智捷之后才知道，我的視野太窄了&8230;&8230;

如果一個(gè)二手車商能賣出一輛納智捷大7，相信絕對(duì)會(huì)是他人生的新起點(diǎn)，會(huì)讓同行刮目相看，在二手車行業(yè)留下佳話。

最后我想說(shuō)一個(gè)但是，但是汽車節(jié)目里總有一個(gè)但是作為轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

但是，就算納智捷7 SUV的二手車越來(lái)越便宜，難道不值得買嗎？

是的，不值得買。

好了，本期就到這里。下次見(jiàn)！

特別感謝:業(yè)主王先生和子建先生！

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