已經(jīng)上市的概念車

4月13日，智車皇從捷威汽車獲悉，捷威T-3概念車和航海者C-DM（混動版）正式亮相。其中，捷途T-3概念車屬于捷途家族的硬派越野車系列，純電動驅(qū)動；旅者C-DM屬于捷途輕越野系列，定位中型SUV。預(yù)計將于今年第三季度推出。據(jù)悉，捷途T-3概念車和航海者C-DM也將亮相2023上海車展，而航海者的內(nèi)飾也將在本次車展期間正式亮相。此外，定位緊湊型SUV的捷威X-2計劃于2024年上市。

捷途T-3概念車

捷途SUV家族三大系列捷途SUV家族三大系列

根據(jù)此前曝光的捷途產(chǎn)品規(guī)劃，捷途車型將分為城市SUV、輕越野、硬越野三大系列。目前，X70、X90和勝達(dá)已納入城市SUV系列。輕型越野系列中，航海者（T-1）完成了實車外觀；此次亮相的T-3概念車屬于硬派越野系列。

具體來說，在捷途硬派越野系列的規(guī)劃中，有代號為T-2/T-3和P-2/P-3的車型。其中，此次亮相的T-3概念車采用純電驅(qū)動，配備雙電機(jī)。單電機(jī)峰值功率250千瓦，單電機(jī)峰值扭矩400牛米，官方0-100公里/小時加速時間3秒。據(jù)捷途官方介紹，T-3概念車長約5.3米，寬2米，高1.9米，軸距3米。

根據(jù)捷途T-3概念車官方公布的內(nèi)飾圖，該車采用了并排的車門設(shè)計，車內(nèi)大量運用了直線元素，增加了力量感。同時，該車還擁有懸浮式中控屏、傳統(tǒng)的機(jī)械變速桿、平底方向盤和平臺式設(shè)計。

捷波旅者C-DM插電混動版捷波旅者定位中型SUV，也是捷波輕越野系列的首款車型。 C-DM插電版搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電系統(tǒng)。此外，捷波旅行家還將提供1.5T和2.0T燃油版本，該車還有5座和7座兩種布局。

外觀方面，捷途領(lǐng)航者C-DM插電版和燃油版區(qū)別不大，棱角分明。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部有六塊黑色方形裝飾板，裝飾板上有英文標(biāo)識“JETOUR”和呼吸燈，增加了前臉的辨識度。為了增加野外環(huán)境的照明范圍，前保險杠兩側(cè)還配備了四盞LED輔助燈。

車尾部分，捷波旅行家C-DM插電版采用了上窄下寬的設(shè)計。外掛式備胎和方形備胎罩與整車風(fēng)格更加統(tǒng)一，透明外殼的尾燈增添時尚氣息。底盤和懸架方面，航海者C-DM插電版采用承載式車身，配備后輪獨立懸架。

細(xì)節(jié)方面，插電版捷途旅行家C-DM提供20英寸輪轂、15.6英寸中控臺、遮陽板化妝鏡、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕座椅10向電動調(diào)節(jié)等配置。參考燃油版，車機(jī)系統(tǒng)也將搭載高通驍龍8155芯片。捷途旅行版混動版指導(dǎo)價16.28萬元-17.58萬元。第二代哈弗大狗PHEV，你會如何選擇？

昆侖平臺

據(jù)悉，昆侖平臺支持承載和非承載車身，支持PHEV/REEV/BEV等新能源動力組合，滿足SUV/ORV/PUP等車型的擴(kuò)展需求。值得一提的是，該平臺車型可搭載四電機(jī)，智能矢量控制，1300電機(jī)峰值功率，160000Nm輪輞，四輪智能匹配，應(yīng)對全地形場景。此外，昆侖平臺還具備L4級自動駕駛開發(fā)能力。