小鮮肉開35-50萬的車排行 男生開40萬左右的車排行
35-50萬美系六座的車有很多,比如別克GL8,凱迪拉克XT6,昂科旗,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
---|---|---|
Top 1 | 別克GL8 | 23.29萬元-47.39萬元 獲取底價 |
Top 2 | 探險者 | 30.98萬元-39.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 凱迪拉克XT6 | 39.27萬元-55.27萬元 獲取底價 |
Top 4 | 昂科旗 | 29.99萬元-35.99萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
23.29萬元-47.39萬元
別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具年輕的感覺,配合多邊形格柵,看起來更加有活力。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,車側(cè)采用了較為運動的造型設(shè)計,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來頗具時尚的感覺。
30.98萬元-39.98萬元
探險者在售車型的價格范圍為30.98萬元到39.98萬元。探險者采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為6.5英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺。前臉采用方正的造型設(shè)計,看上去很精神,更容易讓人接受。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看起來非常精致。來到車身側(cè)面,長寬高是5075/2004/1778mm,軸距為3025mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計,視覺效果令人滿意。前后標配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出大氣的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。車尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果,采用了雙邊共雙出設(shè)計,配合硬派的風(fēng)格的尾燈,較為個性的設(shè)計在路上不免讓人多看兩眼。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。標配了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
39.27萬元-55.27萬元
凱迪拉克XT6在售車型的價格范圍為39.27萬元到55.27萬元。經(jīng)銷商最低報價為32.27萬元。凱迪拉克XT6的大燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,遠近光燈均為LED光源,造型設(shè)計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。同時,前臉造型十分簡約,搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。從側(cè)面看,長寬高是5056/1964/1780mm,軸距為2863mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計,整體看起來氣場十足。前后標配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎,輪圈采用了豪華的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。車尾設(shè)計上,整車設(shè)計很修長,看起來很上檔次,令人感嘆不已。排氣布局方面,采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計。另外,尾燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,視覺上顯得比較個性、新潮。內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體設(shè)計很耐看。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計,采用了組合式設(shè)計,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。
29.99萬元-35.99萬元
昂科旗在售車型的價格范圍為29.99萬元到35.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為25.49萬元。昂科旗采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當前非常主流的風(fēng)格。前臉看起來十分精致,細節(jié)方面輔以黑色的飾物,看起來相當誘人。長寬高為4981/1953/1732mm,軸距是2863mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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