東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趺礃?東風(fēng)雪鐵龍的車子怎么樣

1、雪鐵龍很好。東風(fēng)雪鐵龍系列車型更側(cè)重于近期2019年中文字幕MV的處理。即使之前是非獨(dú)立懸架，操控性也不遜色于獨(dú)立懸架。東風(fēng)雪鐵龍系列的工程師在底盤調(diào)教方面還是相當(dāng)有能力的。雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)也很不錯(cuò)，車子轉(zhuǎn)彎了。

2.東風(fēng)雪鐵龍C2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車質(zhì)量很好。雪鐵龍擴(kuò)展了C2車型的范圍，推出了更具運(yùn)動(dòng)感的C2 VTS。新版本進(jìn)一步推動(dòng)C2向前發(fā)展。推出如此成功的C2，是雪鐵龍品牌中國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分。

3、比較好的雪鐵龍C7是一款四門四座的豪華轎車。該車具有跑車風(fēng)格的車身外觀。雖然這款C7概念車還不能量產(chǎn)，但是它將向我們展示雪鐵龍汽車未來(lái)的模樣。設(shè)計(jì)風(fēng)格雪鐵龍C7概念車擁有優(yōu)美的車身設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)則不然。

4. 很好。東風(fēng)雪鐵龍系列車型更注重操控性。即使之前是非獨(dú)立懸架，其操控性也絲毫不遜色于獨(dú)立懸架。東風(fēng)雪鐵龍系列的工程師在底盤的調(diào)教功底相當(dāng)深厚，雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)也很不錯(cuò)，車子轉(zhuǎn)彎就開。

5、東風(fēng)雪鐵龍C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）xr綜合能力還不錯(cuò)，適合商務(wù)人士出游?？偟膩?lái)說(shuō)，C3XR繼承了雪鐵龍最新的ARTECH設(shè)計(jì)理念。車型設(shè)計(jì)集時(shí)尚、簡(jiǎn)約、實(shí)用于一體。有同樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)水平，此外，匹配度高。

6.小缺點(diǎn)，中控方向盤，新東西，需要時(shí)間適應(yīng)，方向盤稍重，高速上挺穩(wěn)的，穿梭在城市里有點(diǎn)吃力。此外，拉力賽現(xiàn)場(chǎng)的賽車血聲聽起來(lái)很兇。不過(guò)后懸架其實(shí)是扭力梁式非獨(dú)立懸架，稍微硬一些，好在駕駛舒適。

7、雪鐵龍凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還不錯(cuò)，性價(jià)比比較高，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。凱旋是一款全新的四門轎車。嚴(yán)格按照雪鐵龍國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新質(zhì)量要求。它繼承了雪鐵龍一貫的品牌價(jià)值。還融入了最新的歐洲設(shè)計(jì)趨勢(shì)和雪鐵龍的最新專利。

8.質(zhì)量經(jīng)久耐用。中國(guó)消費(fèi)者普遍認(rèn)為大眾汽車質(zhì)量好。事實(shí)上，雪鐵龍的車質(zhì)量也非常好。它們?cè)谀承┑貐^(qū)被廣泛用作出租車。出租車對(duì)車的質(zhì)量和油耗的要求都比較高。是的，雪鐵龍?jiān)诔鲎廛囁緳C(jī)中的口碑非常好，東風(fēng)雪鐵龍是優(yōu)秀的。

9.內(nèi)飾我選擇了黑色內(nèi)飾。看起來(lái)比淺色要簡(jiǎn)單，但也有些壓抑。好在前窗比較大，抵消了一部分方向盤區(qū)域，看起來(lái)也比較舒服。真皮包裹的方向盤握感很好，空間也不錯(cuò)，前排坐著很舒服，后備箱。

10、雪鐵龍C2是一款好車，值得入手東風(fēng)雪鐵龍C2自上市以來(lái)，在熱度上表現(xiàn)不俗。 C2除了和207的技術(shù)相同，前臉和后臀部和207有區(qū)別外，其他基本沒(méi)什么區(qū)別。標(biāo)致有的，雪鐵龍也一定有。

11、雪鐵龍C4家族雪鐵龍C4車系包括C4 PICASSO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Grand、C4 PICASSO、C4 Coup、C4 Berlin、東風(fēng)雪鐵龍、世嘉兩廂車、東風(fēng)雪鐵龍、世嘉轎車等多款車型。目前在歐洲、美洲、亞洲均設(shè)有生產(chǎn)基地，產(chǎn)品銷往全球80多個(gè)國(guó)家。累計(jì)銷量已突破200萬(wàn)。

12、雪鐵龍為新款C5提供20L、23L、30L三種發(fā)動(dòng)機(jī)。 23L車型將是未來(lái)國(guó)產(chǎn)C5的主力車型。國(guó)產(chǎn)C5的23L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是國(guó)外原裝C5的22L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。由市場(chǎng)開發(fā)，根據(jù)制造商的說(shuō)法，這款23L。

13. 2011 款雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 不錯(cuò)。東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)是2023和30，2014款之后有16T和18T兩個(gè)排量。 20款車型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。 23和30排量車型都是自動(dòng)的。積木車型雪鐵龍C5的外形尺寸處于M2級(jí)別的中高端車型。

14、雪鐵龍才是真正“用料上毫不猶豫”的贏家。雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了雪鐵龍家族的內(nèi)飾風(fēng)格。在筆直的內(nèi)飾線條刻畫下，采用了很多圓角矩形元素，讓內(nèi)飾看起來(lái)更加精致。內(nèi)飾是東風(fēng)雪鐵龍C6的亮點(diǎn)。兩層全景天窗，超大玻璃天窗。

15、東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谫|(zhì)量上當(dāng)然比奇瑞好。東風(fēng)雪鐵龍是法國(guó)車。法系車的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校還是不錯(cuò)的。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)合資車零部件質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)車好。新車時(shí)不明顯。過(guò)了幾年才發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)車的零部件老化比較快。俗話說(shuō)，沒(méi)有大問(wèn)題，但沒(méi)有小問(wèn)題。

16、像本次東風(fēng)雪鐵龍C6產(chǎn)品深度品鑒之旅，我們?cè)谠囻{現(xiàn)場(chǎng)與專業(yè)工程師一起體驗(yàn)了東風(fēng)雪鐵龍C6最新的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍C6，可以說(shuō)是早有準(zhǔn)備，東風(fēng)雪鐵龍為C6深度體驗(yàn)產(chǎn)品準(zhǔn)備了一份促銷計(jì)劃，而這也將包含在其中。

17、北京現(xiàn)代業(yè)績(jī)較好北京現(xiàn)代汽車有限公司BEIJINGHYUNDAI AUTO，簡(jiǎn)稱“北京現(xiàn)代”，成立于2002年10月18日，是汽車生產(chǎn)領(lǐng)域首家中外合資企業(yè)。中國(guó)加入世貿(mào)組織后獲得批準(zhǔn)。被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭工程。