橡鏈云智能輪胎 輪胎云聯(lián)

賽輪集團(tuán)曾獲得全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)專業(yè)賽事一等獎(jiǎng)嗎？

是的！在2021年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)專業(yè)賽事中，賽輪集團(tuán)“橡鏈云隊(duì)”經(jīng)過與來自全國(guó)360多支精益生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的切磋角逐，最終與華晨寶馬汽車有限公司一同獲得“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+精益生產(chǎn)”賽事決賽一等獎(jiǎng)。企業(yè)要想發(fā)展必須要具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，這是一個(gè)企業(yè)的“命門”所在。只有把關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，賽輪集團(tuán)全面推進(jìn)智能制造、智慧供應(yīng)鏈、零售門店協(xié)同、國(guó)內(nèi)外物流、智能輪胎服務(wù)等多領(lǐng)域建設(shè)，持續(xù)推廣應(yīng)用聚焦于橡膠輪胎行業(yè)垂直領(lǐng)域的“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)不但可實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商生產(chǎn)、交付到后期維護(hù)的全過程追溯，還可以與上游原材料廠商實(shí)現(xiàn)端到端的供應(yīng)鏈協(xié)同，而借助“橡鏈云”平臺(tái)打造的智能互聯(lián)工廠，橫向?qū)崿F(xiàn)了與第三方系統(tǒng)的集成，縱向?qū)崿F(xiàn)了所有工序產(chǎn)線的人機(jī)料法環(huán)測(cè)的全面互聯(lián)互通?！跋疰溤啤逼脚_(tái)在2021全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上獲得“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+精益生產(chǎn)”比賽決賽一等獎(jiǎng)，并成功入選商務(wù)部等八單位公布的首批“全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)”名單。統(tǒng)一賽輪集團(tuán)能獲得如果殊榮，我個(gè)人覺得真的是實(shí)至名歸；賽輪集團(tuán)是青島之光無疑了。請(qǐng)問橡鏈云是賽輪自已研發(fā)的嗎？

據(jù)我所知，是賽輪自己研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，前兩天“橡鏈云”又被央視《新聞聯(lián)播》報(bào)導(dǎo)了，“橡鏈云”平臺(tái)于2020年正式對(duì)外發(fā)布，是全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前已在賽輪遍布全球的多個(gè)生產(chǎn)基地中得到成熟應(yīng)用?！跋疰溤啤逼脚_(tái)有效助力了橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚和融合，促進(jìn)了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。百度了解下對(duì)您有幫助。賽輪集團(tuán)搭建的橡鏈云平臺(tái)是干什么的？有什么作用？

賽輪集團(tuán)推出的全球首個(gè)橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“橡鏈云”得到了政府部門的全力支持， 這是賽輪在三次迭代信息化技術(shù)之上，融合近20年來的實(shí)施和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，它把智能制造從基于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)控制優(yōu)化、企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)決議計(jì)劃優(yōu)化層面，提升到全價(jià)值鏈優(yōu)化閉環(huán)，使橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)了資源最優(yōu)設(shè)置，極大提高了生產(chǎn)效率。 “橡鏈云”平臺(tái)促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚、融合，不僅能夠有效地提高橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，更加快了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。 目前，＂橡鏈云＂有效連接了生產(chǎn)廠商和車隊(duì)，形成了＂開放、共生、共贏＂的生態(tài)系統(tǒng)。詳細(xì)情況不妨百度一下。賽輪集團(tuán)搭建的橡鏈云平臺(tái)是做什么的？自已研究出來的嗎？

樓主，是賽輪自己研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，前兩天“橡鏈云”又被央視《新聞聯(lián)播》報(bào)導(dǎo)了，“橡鏈云”平臺(tái)于2020年正式對(duì)外發(fā)布，是全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前已在賽輪遍布全球的多個(gè)生產(chǎn)基地中得到成熟應(yīng)用?！跋疰溤啤逼脚_(tái)有效助力了橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚和融合，促進(jìn)了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。百度看看其他資料。輪胎哪個(gè)品牌好

市場(chǎng)上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。此外，據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。近年來有很多中國(guó)品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國(guó)，后被日本收購。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國(guó)際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國(guó)內(nèi)銷售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場(chǎng)上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

9、固鉑，固鉑是美國(guó)的輪胎品牌，號(hào)稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽，朝陽是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說是國(guó)產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性價(jià)比，也是值得選購的。賽輪輪胎6月份又獲獎(jiǎng)了？

嚴(yán)格來說不是獎(jiǎng)，說是榮譽(yù)更貼切些，此次賽輪集團(tuán)是入選2021年山東省綠色化技改十大優(yōu)秀案例。

2022年6月1日，第十七屆中國(guó)（山東）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨山東第三屆智能化綠色化技改展洽會(huì)在濟(jì)南召開。會(huì)上，山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了2021年度“山東省智能化技改十大優(yōu)秀案例”和“山東省綠色化技改十大優(yōu)秀案例”。賽輪集團(tuán)“輪胎智能工廠綠色化技改項(xiàng)目”入選2021年山東省綠色化技改十大優(yōu)秀案例。作為中國(guó)橡膠輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，賽輪集團(tuán)是行業(yè)智能制造和綠色制造的先行者，通過可再生原材料替代、橡膠新材料應(yīng)用、“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和節(jié)能環(huán)保工藝，實(shí)現(xiàn)工廠制造端能耗降低36%以上。你也可以在百度搜搜其他資料。