奔馳amg gtr pro用了什么懸架

奔馳AMG GTR Pro的前后懸架采用雙橫臂獨立懸架，F(xiàn)1賽車的前后懸架也將采用雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架。這種懸架由上下叉臂組成，上下叉臂之間有一根連桿。

雙橫臂懸架可以提高輪胎的抓地力，也可以抑制車身側(cè)傾和剎車點頭。

前后采用雙橫臂，可以大大提高汽車的操控性和穩(wěn)定性。

如果你對奔馳AMG GTR Pro感興趣，可以試駕一下這款車。

奔馳AMG GTR Pro不僅底盤不錯，而且這臺車的動力也很強大。

梅賽德斯-奔馳AMG GTR Pro配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。這臺發(fā)動機的最大扭矩為585馬力和700牛米。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。這款變速箱非常適合高性能跑車。

梅賽德斯-奔馳AMG GTR Pro不是一款前置引擎的車，它是一款前置中置引擎的車。