雪佛蘭equinox，chevrolet equinox什么車

雪佛蘭Equinox中型SUV 全新一代Equinox與別克Envision同平臺。據(jù)悉，將于2017年第一季度引入國內(nèi)市場，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

2，雪佛蘭探界者的equinox表示什么意思

雪佛蘭探索者的equinox是探索者的英文名稱。 “春分”指的是春分和秋分，象征著自然界的平衡，同時(shí)蘊(yùn)含著突破和改變現(xiàn)狀的力量。

3，雪佛蘭equinox是什么車

您好，雪佛蘭探界者是雪佛蘭探索者。它是一款緊湊型運(yùn)動型SUV 多功能車。

4，大黃蜂聲名遠(yuǎn)播而有些國人在買車時(shí)為何卻不選擇雪佛蘭

剛剛提到雪佛蘭邁力寶XLRedline2.0T銳聯(lián)版。動力十足，控制精準(zhǔn)，油耗低。這輛車在去年年底引起了人們的關(guān)注。吐槽車標(biāo)，內(nèi)飾，油耗，喜歡的人覺得性價(jià)比超高，良心車型，原廠改裝車。蘿卜白菜各有喜好，我喜歡什么就付錢，別人喜歡什么我就該用錢買嗎？ “大黃蜂”名揚(yáng)四海，雪佛蘭卻不紅。它的意愿至少有三個(gè)原因。首先是通用汽車差異化的品牌定位。所謂“世界雪佛蘭，中國別克”一點(diǎn)都不為過。雪佛蘭別克是一個(gè)擁有100多年悠久品牌文化的汽車品牌，別克也是美國通用汽車的前身。但是這個(gè)品牌是以中高檔轎車為主打車型，隨著時(shí)代的變遷，在美國最暢銷的車型已經(jīng)不再是轎車了。美國銷量榜前三名的車永遠(yuǎn)是以下三款：福特F系列（全系列）雪佛蘭-西爾維拉多（Silverado）道奇-公羊（ram）皮卡是美國汽車絕對暢銷車型，其次是SUV ，而前十名中唯一的美國SUV是雪佛蘭Equinox，也就是國產(chǎn)探索者，熱銷車型中再也看不到別克車的身影。排量大、油耗高的車不如皮卡實(shí)用。我當(dāng)然選擇123，作為第二臺車，該車永遠(yuǎn)追求省油。耗油的美國別克不接受也無可厚非。因此，別克在本國沒有任何競爭力，只能放眼海外，需要選擇一些汽車文化不成熟的地區(qū)，比如中東、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、中國等。中國是這些國家的消費(fèi)者。最大的市場。暢銷的雪佛蘭和冷門的別克，通用旗下的四個(gè)品牌要想發(fā)展好，必須扭轉(zhuǎn)品牌形象的差異。但國內(nèi)消費(fèi)市場對品牌文化幾乎沒有了解，消費(fèi)習(xí)慣也最為大眾化。都是美系車，只要官方說哪個(gè)好，就肯定好。隨著這種引導(dǎo)品牌知識的普及，別克順理成章地成為了在中國最暢銷的美系品牌。說白了，通用就是想讓國人選擇別克，而不是雪佛蘭。這就是別克90%的全球銷量都在中國的原因。說白了，別克90%的車型都是特種車，比如三缸、干式兩輪。 Clutch在質(zhì)量上不如同平臺的雪佛蘭車型；所以，選擇美國車，一定要對通用有充分的了解，并不代表大多數(shù)人的選擇就是對的。不過，雪佛蘭在中國也經(jīng)歷過一段灰色期。韓系車的銷量和AT變速箱的異常磨損和故障率非常高。走低也是可以理解的。雪佛蘭想掉頭。通過某種混合動力技術(shù)推出一些全尺寸或中大型且價(jià)格合理的SUV或皮卡可能是一個(gè)很好的機(jī)會，但通用汽車不愿意調(diào)整品牌定位只是想象。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。 “大黃蜂”名揚(yáng)四海，雪佛蘭卻不紅。它的意愿至少有三個(gè)原因。首先是通用汽車差異化的品牌定位。所謂“世界雪佛蘭，中國別克”一點(diǎn)都不為過。雪佛蘭別克是一個(gè)擁有100多年悠久品牌文化的汽車品牌，別克也是美國通用汽車的前身。但是這個(gè)品牌是以中高檔轎車為主打車型，隨著時(shí)代的變遷，在美國最暢銷的車型已經(jīng)不再是轎車了。美國銷量榜前三名的車永遠(yuǎn)是以下三款：福特F系列（全系列）雪佛蘭-西爾維拉多（Silverado）道奇-公羊（ram）皮卡是美國汽車絕對暢銷車型，其次是SUV ，而前十名中唯一的美國SUV是雪佛蘭Equinox，也就是國產(chǎn)探索者，熱銷車型中再也看不到別克車的身影。排量大、油耗高的車不如皮卡實(shí)用。我當(dāng)然選擇123，作為第二臺車，該車永遠(yuǎn)追求省油。耗油的美國別克不接受也無可厚非。

因此，別克在本國沒有任何競爭力，只能放眼海外，需要選擇一些汽車文化不成熟的地區(qū)，比如中東、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、中國等。中國是這些國家的消費(fèi)者。最大的市場。暢銷的雪佛蘭和冷門的別克，通用旗下的四個(gè)品牌要想發(fā)展好，必須扭轉(zhuǎn)品牌形象的差異。但國內(nèi)消費(fèi)市場對品牌文化幾乎沒有了解，消費(fèi)習(xí)慣也最為大眾化。都是美系車，只要官方說哪個(gè)好，就肯定好。隨著這種引導(dǎo)品牌知識的普及，別克順理成章地成為了在中國最暢銷的美系品牌。說白了，通用就是想讓國人選擇別克，而不是雪佛蘭。這就是別克90%的全球銷量都在中國的原因。說白了，別克90%的車型都是特種車，比如三缸、干式兩輪。 Clutch在質(zhì)量上不如同平臺的雪佛蘭車型；所以，選擇美國車，一定要對通用有充分的了解，并不代表大多數(shù)人的選擇就是對的。不過，雪佛蘭在中國也經(jīng)歷過一段灰色期。韓系車的銷量和AT變速箱的異常磨損和故障率非常高。走低也是可以理解的。雪佛蘭想掉頭。通過某種混合動力技術(shù)推出一些全尺寸或中大型且價(jià)格合理的SUV或皮卡可能是一個(gè)很好的機(jī)會，但通用汽車不愿意調(diào)整品牌定位只是想象。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。 “大黃蜂”名揚(yáng)四海，雪佛蘭卻不紅。它的意愿至少有三個(gè)原因。首先是通用汽車差異化的品牌定位。所謂“世界雪佛蘭，中國別克”一點(diǎn)都不為過。雪佛蘭別克是一個(gè)擁有100多年悠久品牌文化的汽車品牌，別克也是美國通用汽車的前身。但這個(gè)品牌是以中高檔轎車為主的車型，隨著時(shí)代的變遷，在美國最暢銷的車型已經(jīng)不再是轎車了。榜前三名的車總是以下三臺：福特F-series（全系）雪佛蘭-Silverado（索羅德）道奇-Ram（公羊）皮卡才是美系車的絕對熱銷車型其次是SUV，而前十名里唯一一款美系SUV又是雪佛蘭Equinox也就是國產(chǎn)探界者，熱銷車型里不再能看到別克汽車的身影。大排量高油耗的轎車實(shí)用性不如皮卡當(dāng)然選擇123，作為第二臺車選擇轎車總會追求節(jié)油，費(fèi)油的美系別克不會接受也就可以理解了。所以別克汽車在其本土沒有任何競爭力只能看向海外，而且需要選擇一些汽車文化并不成熟的地區(qū)，比如中東、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、以及中國，中國是在這些國家里是消費(fèi)市場最龐大的。熱銷的雪佛蘭、冷門的別克，想要讓通用旗下的四個(gè)品牌都能良好的發(fā)展則必須扭轉(zhuǎn)品牌形象的差異，而國內(nèi)消費(fèi)市場對于品牌文化的了解幾乎是空白，消費(fèi)習(xí)慣也是跟風(fēng)最大流。同為美系車只要官方說哪個(gè)好哪個(gè)就一定好，在這種引導(dǎo)性的品牌知識普及下別克理所當(dāng)然成為了中國最熱銷的美系品牌。話說白了是通用想要國人選擇別克而不選擇雪佛蘭，這也是別克全球銷量中國占90%的原因所在，不客氣的說別克90%的車型都是特供車，比如三缸和干式雙離合，論其品質(zhì)同平臺車型并不如雪佛蘭優(yōu)異；所以選擇美系車還要對通用有充分了解的，并不一定多數(shù)人的選擇就是對的。不過雪佛蘭在國內(nèi)也經(jīng)歷了一段時(shí)間的灰色時(shí)期，以韓系車換標(biāo)銷售、AT變速箱異常磨損故障率很高，這些在雪佛蘭大盛的時(shí)期無疑是當(dāng)頭一棒，品牌的影響力在負(fù)面下逐漸走低也可以理解。雪佛蘭想要翻身也許通過一些混動技術(shù)引進(jìn)一些全尺寸或中大型且價(jià)格合理的SUV或皮卡車也許是很好的機(jī)遇，不過通用不愿調(diào)整品牌定位這些都只是想象而已。個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考。

5，EQUlNOX是雪佛蘭什么車子 雪佛蘭Equinox（探界者）是湊型運(yùn)動型SUV多用途車。雪佛蘭的一款越野車叫探界者再看看別人怎么說的。

6，雪佛蘭equinox是什么車雪佛蘭equinox就是雪佛蘭探界者。屬于緊湊型運(yùn)動型SUV多用途車。雪佛蘭Equinox憑借其最新的風(fēng)格及寬敞、靈活的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，將有助于重新詮釋了湊型運(yùn)動型SUV多用途車。Equinox更精良的設(shè)備、更佳的乘坐和操縱性能及更高的舒適度，提供了更多超出傳統(tǒng)SUV的功能，將使更多客戶能在大小適中的車身內(nèi)體驗(yàn)到更多時(shí)尚、功能和樂趣。雪佛蘭Equinox是從通用全球化Theta體派所衍生出來的一款新型都市SUV，沿用同一基礎(chǔ)已經(jīng)銷售車型的代表作就是土星VUE，雪佛蘭Equinox將來面對的最大競爭對手，除了福特Escape之外，還有本田CR-V、豐田Highlander與三菱Outlander等實(shí)力強(qiáng)大的日式都市型SUV。雪佛蘭Equinox在2004年推出，并在墨西哥也有生產(chǎn)，用來代替Blazer雪佛蘭Equinox包括2.2升與3.2升V6引擎兩款，至于變速系統(tǒng)是沿用Saturn VUE的CVT的無級變速系統(tǒng)。

7，雪佛蘭Equinox的動力系統(tǒng) 雪佛蘭Equinox燃料電池車采用了通用汽車研發(fā)的第四代氫燃料動力推進(jìn)系統(tǒng)，是一款大型多功能交叉車型，其在外觀上和一輛普通量產(chǎn)型的雪佛蘭Equinox多功能車型基本相同，操控起來也十分相似。該車型的燃料電池系統(tǒng)被安裝在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)機(jī)身之上，鎳氫電池組則被安置在車輛中部的地板下，它可以通過收集再生制動產(chǎn)生的能量來提高車輛的運(yùn)行效率，并且在需要時(shí)增加車輛的加速度。三個(gè)碳纖維結(jié)構(gòu)的儲氫罐被安置在車輛后座部位及裝貨區(qū)，最大可存儲4.2公斤的氫燃料，這些儲氫罐經(jīng)過了特殊工藝處理，可以承受約700巴(1巴=0.987個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)的巨大壓力。雪佛蘭Equinox燃料電池車在一次性加滿氫燃料后的最大行駛里程約為240公里。

8，雪佛蘭Equinox的性能介紹 從外型上來看，得益于該車較低的懸掛系統(tǒng)，整體給人的感覺相當(dāng)?shù)挠星致孕裕瑫r(shí)也能讓人看出他運(yùn)動型SUV的本質(zhì)血統(tǒng)。粗大的18英寸輪轂，強(qiáng)勁的263匹馬力/ 196千瓦DOHC發(fā)動機(jī)，六速自動檔變速箱同時(shí)還帶有手動換擋的設(shè)置，經(jīng)過再次優(yōu)化調(diào)校的排氣系統(tǒng)，以及一些獨(dú)具特色的外裝配備 － 這一連串讓人激動的特性，就足以表明雪佛蘭新款的Equinox Sport的實(shí)力幾何了。其他諸如與車體同色的保險(xiǎn)杠，為了配合整體流線型車體設(shè)計(jì)而去掉行李架設(shè)計(jì)等等的細(xì)節(jié)，更是加強(qiáng)調(diào)了2008款雪佛蘭Equinox Sport一切只為性能的絕不妥協(xié)的堅(jiān)定態(tài)度?！霸谛驴畹腅quinox Sport之上，充分的表達(dá)了雪佛蘭做為一個(gè)非常專業(yè)的汽車廠牌，長久以來所積累的在開發(fā)性能至上型車款上的經(jīng)驗(yàn)以及開發(fā)理念。”雪佛蘭的總經(jīng)理艾德·佩珀?duì)栒f道，“而且更棒的是，消費(fèi)者們還無需因?yàn)檫x擇了性能，就得放棄他們所期望從Equinox系列車型當(dāng)中得到的多功能性 － 他們買下2008款的Equinox Sport就等于買下了一部既能很方便的帶著家人朋友以及一堆行李一起出行同時(shí)又能吸引大量眼球性能出眾的SUV。”2008款的Equinox Sport計(jì)劃將在明年的第三季度登陸雪佛蘭的各大零售商的店頭，屆時(shí)可供消費(fèi)者選擇的包括了前輪驅(qū)動版以及全四輪驅(qū)動版。

9，想買一部SUV在雪佛蘭 Equinox 和本田 CVR中挑價(jià)格都是兩萬就看你是不是在乎油耗問題了.Equinox是混合動力的.還有福特Escape Hybrid.另外，土星（Saturn)的Vue,龐蒂亞克（Pontiac)的Torrent都行.Equinox的售價(jià)是25010美元起. 混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。 而且，輔助發(fā)動機(jī)的電動馬達(dá)可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動力，因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速。同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性.希望可以幫到您，。祝您生活愉快。首先，我這周要買equniox。我說下我到看法。兩田的車質(zhì)量肯定比雪弗蘭好，但是日本車。equniox不會比crv多省多少油。外觀來說equniox要好看一些。買二手高配的話還是crv好。新車的話買equniox吧。equniox不是中國的雪弗蘭。比中國那韓國棒子生產(chǎn)的雪弗蘭強(qiáng)多了，雖然還是比不過兩田在美國啊，那買FORD的吧雪佛蘭。敦實(shí)、安全、有派頭。直接加我微信號：lovehhqd 我可以回答你這問題涸澈戲