汽車養(yǎng)護(hù)篇 十——正時(shí)鏈條、皮帶如何更換才能不損壞發(fā)動機(jī)呢

上一集提到發(fā)動機(jī)皮帶包括正時(shí)皮帶。今天，我們就來說說正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的日常保養(yǎng)和更換要求。進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)打開或關(guān)閉，以確保發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。下面說說一些常識吧。

時(shí)間鏈

同步帶

1、正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的區(qū)別：

時(shí)間鏈

1、隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動機(jī)的正時(shí)皮帶已經(jīng)被發(fā)動機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)皮帶相比，鏈條傳動方式的傳動可靠、耐用、節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪液壓張緊器自動調(diào)節(jié)張力，使鏈條張力一致，終身免維護(hù)，與發(fā)動機(jī)同壽命，不僅提高了安全性和可靠性.必須改進(jìn)，發(fā)動機(jī)的使用和維護(hù)成本都降低了很多，可以說是一石二鳥。

2、與正時(shí)鏈條相比，正時(shí)皮帶不受機(jī)油的影響。由于正時(shí)鏈條安裝在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，長期需要機(jī)油潤滑。如果機(jī)油保養(yǎng)不善或使用劣質(zhì)油燈，都會對正時(shí)鏈條和發(fā)動機(jī)造成損壞。要修復(fù)損壞，更換正時(shí)皮帶相對簡單，但更換周期短。

劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和鏈條無法修復(fù)的故障

2、正時(shí)鏈條和皮帶更換周期及注意事項(xiàng)：

2.1.更換周期：汽車正時(shí)皮帶的更換周期一般在6萬公里到12萬公里之間。當(dāng)然，為了安全起見，廠家給出的推薦更換周期是有一定余量的，皮帶的實(shí)際使用壽命往往比廠家推薦值長很多。因此，部分用戶會延遲更換甚至不更換正時(shí)皮帶，這是有風(fēng)險(xiǎn)的。對于非干擾型發(fā)動機(jī)，正時(shí)皮帶斷裂一般不會造成其他部件損失擴(kuò)大，但也有可能在高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)突然停止工作。很大的危險(xiǎn)，而且對于介入的發(fā)動機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)更大，發(fā)動機(jī)幾乎肯定會報(bào)廢。因此，按照廠家建議及時(shí)更換同步帶非常重要。

鏈條斷裂會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

2.2.正時(shí)鏈條具有堅(jiān)固耐用的先天優(yōu)勢。不用擔(dān)心它年久失修。 10萬公里，一般廠家標(biāo)榜的官方鏈?zhǔn)敲饩S護(hù)的。但是，根據(jù)發(fā)動機(jī)工作條件和駕駛員的控制，正時(shí)鏈條會被拉長，發(fā)動機(jī)將無法加速。如果正時(shí)鏈條斷裂，將造成發(fā)動機(jī)無法修復(fù)甚至報(bào)廢等嚴(yán)重后果；所以，在正時(shí)鏈條保養(yǎng)維修中發(fā)現(xiàn)異響一定要及時(shí)更換，以免造成小損失！

2.3.更換注意事項(xiàng)

1、正時(shí)是正確的時(shí)間，即發(fā)動機(jī)凸輪軸和曲軸的角位置應(yīng)相互對應(yīng)，以保證進(jìn)、排氣門在正確的時(shí)間開啟或關(guān)閉。如果正時(shí)不對，可能會造成活塞頂閥現(xiàn)象。在發(fā)動機(jī)裝配過程中，曲軸、凸輪軸、正時(shí)皮帶上都有相應(yīng)的對中標(biāo)記。安裝時(shí)，需要確保三者之間的所有標(biāo)記都對齊。

2、更換正時(shí)鏈條和皮帶時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)松緊度調(diào)整。太松會導(dǎo)致跳牙，太緊會造成斷牙。主要是看事情，普通的維修技術(shù)人員都有這方面的技術(shù)。

3、更換鏈條需要將曲軸、凸輪軸鏈輪、鏈條導(dǎo)板、鏈條、鏈條張緊器及相關(guān)配件一并更換。更換正時(shí)皮帶需要更換正時(shí)皮帶、張緊輪、皮帶輪等，一起更換。

總結(jié)：無論汽車發(fā)動機(jī)是汽油車還是柴油車，除了齒輪傳動，其他都離不開正時(shí)皮帶和鏈條進(jìn)行傳動。齒輪損壞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，給車主帶來巨大損失。