廣汽mpv，廣本商務(wù)車都有什么品牌

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

本田國(guó)內(nèi)兩家合資企業(yè)分別生產(chǎn)一款商用車，廣州本田生產(chǎn)-奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（示例圖1），東風(fēng)本田生產(chǎn)-艾力遜（示例圖2）

2，廣汽傳祺7座商務(wù)車好不好

廣汽傳祺7座商務(wù)車個(gè)人覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)是車的價(jià)格和實(shí)用性不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車的保值和品牌知名度一般。 GS4一般用于家庭使用。如果是商用，一般會(huì)選擇mpv，而不是suv。比如gl8、奔馳R系、奔馳唯雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等商務(wù)用比較好。如果選擇便宜的，也可以選擇江淮瑞風(fēng)M5等國(guó)產(chǎn)mpv。

3，國(guó)產(chǎn)7座MPV廣汽傳祺GM8和上汽大通G10哪

對(duì)比國(guó)產(chǎn)7座MPV廣汽傳祺GM8和上汽MAXUS G10，個(gè)人認(rèn)為廣汽傳祺GM8在舒適性和操控性上更勝一籌，但上汽MAXUS G10在性價(jià)比上更有優(yōu)勢(shì)。相比廣汽gm8和上汽MAXUS g10，個(gè)人認(rèn)為上汽MAXUS g10更好一些。在汽車維修便利性方面，大通MAXUS g10相對(duì)優(yōu)勢(shì)更大。

4，MPV廣汽傳祺GM8和上汽大通G10哪個(gè)好

兩個(gè)型號(hào)都可以，但是我不喜歡。我知道MPV一般空間都很大，所以家里人多的時(shí)候還是買(mǎi)MPV比較實(shí)用。比如我買(mǎi)的魔速h3F就是因?yàn)槿丝诙?。這樣一來(lái)，全家出游就可以出動(dòng)了。相比廣汽gm8和上汽MAXUS g10，個(gè)人認(rèn)為上汽MAXUS g10更好一些。在汽車維修便利性方面，大通MAXUS g10相對(duì)優(yōu)勢(shì)更大。對(duì)比廣汽傳祺GM8和上汽大通G10這兩款MPV車型，個(gè)人認(rèn)為大通G10更勝一籌。大通G10車型在汽車保養(yǎng)便利性和保值性方面更具優(yōu)勢(shì)。

5，大家感覺(jué)2017年準(zhǔn)備上市的廣汽傳祺商務(wù)車怎么樣

好買(mǎi)的不少據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年我國(guó)多用途乘用車（mpv）累計(jì)銷量達(dá)101.63萬(wàn)輛，同比同比增長(zhǎng)15.26%。趁著mpv的熱銷，上汽通用五菱推出的寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賺得盆滿缽滿，上市一年內(nèi)銷量突破20萬(wàn)輛。目前，廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域存在空缺。廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松向網(wǎng)訊透露：“我們將進(jìn)入MPV這個(gè)潛在的高增長(zhǎng)市場(chǎng)，目前我們正在開(kāi)發(fā)一款全新的車型。七座mpv，初始代號(hào)為gm8。同時(shí)，它還計(jì)劃推出一款gm5?！弊鳛閙pv市場(chǎng)的“新人”，廣汽傳祺未來(lái)將挑戰(zhàn)五菱。

6，廣汽傳祺GM8屬于高端商務(wù)車嗎

傳祺GM8是一款具有高端商務(wù)屬性的車。你覺(jué)得它是一款高端商務(wù)車嗎？據(jù)了解，GM8外觀設(shè)計(jì)霸氣十足，車內(nèi)采用“全方位感官豪華座艙”設(shè)計(jì)，提供沙發(fā)般的舒適乘坐體驗(yàn)。此外，這款車采用了高強(qiáng)度安全車身設(shè)計(jì)，安全標(biāo)準(zhǔn)高于同級(jí)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)多用途乘用車（MPV）累計(jì)銷售101.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.26%。趁著mpv的熱銷，上汽通用五菱推出的寶駿730賺得盆滿缽滿，上市一年內(nèi)銷量突破20萬(wàn)輛。目前，廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域存在空缺。廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松向網(wǎng)訊透露：“我們將進(jìn)入MPV這個(gè)潛在的高增長(zhǎng)市場(chǎng)，目前我們正在開(kāi)發(fā)一款全新的車型。七座mpv，初始代號(hào)為gm8。同時(shí)，它還計(jì)劃推出一款gm5?！弊鳛閙pv市場(chǎng)的“新人”，廣汽傳祺未來(lái)將挑戰(zhàn)五菱。

7，廣汽傳祺GM8怎么樣

大家好~我是志鵬。每年冬天，總能看到一家人坐飛機(jī)從北到南度假的情景。爺爺奶奶帶著孩子，那種和睦融洽的感覺(jué)真是太好了。當(dāng)然，你要祈禱你遇到的不是熊孩子。既然是全家出游，大大小小的行李箱肯定不少。一輛大而舒適的MPV在您的旅途中是非常必要的。當(dāng)然，這是很多人的首選。日前，全新自主MPV車型廣汽傳祺GM8上市。 17.68萬(wàn)元至25.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)似乎反響不錯(cuò)。大家都拿它和GL8、奧德賽比較。今天就讓我們一起來(lái)看看GM8的真正實(shí)力吧~它能對(duì)GL8和奧德賽構(gòu)成威脅嗎？作為一款MPV，我覺(jué)得空間和舒適度尤為重要，所以這次我就從這兩方面開(kāi)始說(shuō)起~夠大嗎？ GM8車身尺寸為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm。這個(gè)級(jí)別被采納。常見(jiàn)的2+2+3座位布局。從車身尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，GM8比奧德賽大，長(zhǎng)度和軸距都不如GL8。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這個(gè)機(jī)身尺寸足夠了，商務(wù)場(chǎng)合也沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)看起來(lái)夠大不要緊，內(nèi)部空間如何，這才是MPV的重點(diǎn)。我們前排的人不多。我身高178cm，各個(gè)維度的空間都沒(méi)有問(wèn)題；第二排使用兩個(gè)獨(dú)立的“航空座椅”。大，腿部空間從一拳到半米基本可以自由調(diào)節(jié)。當(dāng)?shù)诙磐炔靠臻g預(yù)留2拳時(shí)，第三排腿部空間超過(guò)一拳，大人坐起來(lái)毫無(wú)壓力，但橫向空間會(huì)受到輪拱的影響，基本是與A級(jí)車后排空間表現(xiàn)類似。

第二排腿部空間和第三排腿部空間不僅是乘員空間，車內(nèi)的后備箱和儲(chǔ)物空間對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)也是非常重要的。 GM8的后備箱有7個(gè)座位，放2個(gè)隨身包和2個(gè)背包完全沒(méi)問(wèn)題，滿載短途旅行足夠了。但是如果是滿載，大家的行李又很多，肯定是裝不下的，連GL8都沒(méi)有這個(gè)能力。 GM8 的第三排提供了4/6 的折疊比。如果坐5/6人，這時(shí)候后備箱空間會(huì)寬裕很多，拉個(gè)大箱子也沒(méi)問(wèn)題。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。作為一款MPV，GM8的前排并沒(méi)有采用貫穿式設(shè)計(jì)，更像是一款轎車/SUV，所以中控臺(tái)下方的空間并沒(méi)有采用貫穿式設(shè)計(jì)。那種寬裕，雖然有儲(chǔ)物格，但是位置有點(diǎn)靠后，不是很方便。中央扶手和門(mén)板上的儲(chǔ)物盒體積都很大，中控也有適合放手機(jī)的位置。頂配還支持無(wú)線充電。第二排和第三排也有足夠的儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)GM8做的還是挺不錯(cuò)的。關(guān)于空間咱們就聊到這兒，我個(gè)人對(duì)GM8的空間還是挺滿意的，基本和GL8、奧德賽處于同一水準(zhǔn)，下面咱們來(lái)聊聊，它的舒適性表現(xiàn)。夠舒服么？舒適性咱們還是先從座椅開(kāi)始說(shuō)，2+2+3的座椅是這個(gè)級(jí)別MPV常見(jiàn)的布局形式。關(guān)注的重點(diǎn)那必須還是第二排，獨(dú)立的座椅可以提供更高的檔次感和舒適性，GM8的第二排座椅軟硬適中，而且這臺(tái)次頂配的功能也挺全，通風(fēng)加熱按摩、電動(dòng)腿托、航空頭枕全都有，但是并不提供電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。為了遷就上下車，座椅兩邊的扶手并不一樣長(zhǎng)，所以手枕在上面的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)兒別扭，車窗按鍵位置也稍稍有點(diǎn)兒靠前且偏低，如果座椅比較靠后的話，升降窗會(huì)不太方便。不過(guò)就第二排總體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，靜態(tài)舒適性還是挺好的，雖然有些小遺憾，但是畢竟價(jià)格擺在這里了嘛~前排的座椅承托不錯(cuò)，屬于比較寬大的類型，相比第二排功能要少了很多，比較基礎(chǔ)的加熱也沒(méi)有出現(xiàn)在這臺(tái)次頂配試駕車上。第三排的座椅坐起來(lái)舒適性也還可以，基本上接近A級(jí)車的后排表現(xiàn)，靠背的長(zhǎng)度、角度，坐墊的長(zhǎng)度和高度都算合理，而且杯架儲(chǔ)物格出風(fēng)口都有，如果再加個(gè)USB接口就更好了。說(shuō)完了靜態(tài)的舒適性，GM8動(dòng)起來(lái)到底怎么樣呢？在確認(rèn)胎壓符合標(biāo)準(zhǔn)值以后，GM8對(duì)于路感的反饋還是比較清晰，細(xì)碎的顛簸會(huì)比較容易傳遞到座椅上，但是大的顛簸卻不會(huì)有不適的感覺(jué)，整體的感覺(jué)符合預(yù)期，但是個(gè)人希望初段能夠把震動(dòng)過(guò)濾得再干凈一些。GM8的隔音屬于中等偏上的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)比較靜謐，底盤(pán)噪音以及胎噪控制不錯(cuò)，第二排的風(fēng)噪很小，但是前排的高速風(fēng)噪控制一般。就乘坐舒適性來(lái)說(shuō)，GM8的舒適性已經(jīng)符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)，底盤(pán)舒適性以及隔音性相比奧德賽有一定優(yōu)勢(shì)，但比GL8還是略遜一籌。好開(kāi)么？GM8的動(dòng)力依然是2.0T+6AT的這套系統(tǒng)，最大馬力201匹，最大扭矩320牛米，就發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是夠用的，輸出以及爆發(fā)都沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)很肉的感覺(jué)。6AT變速箱邏輯清晰，D擋的風(fēng)格還是平順性優(yōu)先，十分符合MPV的調(diào)性，同時(shí)還提供4種模式可供選擇，區(qū)別還蠻大的，不過(guò)我想這臺(tái)車99%的工況都是“D擋走天下”吧。在平均時(shí)速為24km/h的時(shí)候，GM8的綜合油耗表現(xiàn)為11L左右，我覺(jué)得是一個(gè)比較正常的油耗水平。轉(zhuǎn)向除了方向盤(pán)尺寸偏大以外，并沒(méi)有給我留下太深的印象，也就是說(shuō)它的助力、路感等等一系列指標(biāo)都符合GM8的定位，輕松好開(kāi)就OK了。外觀內(nèi)飾配置都咋樣？GM8的外觀蠻有氣勢(shì)，尤其是從后視鏡看前臉，氣場(chǎng)蠻強(qiáng)大的，貫穿式的尾燈也很有存在感，讓人忍不住多看兩眼，但是這臺(tái)次頂配車型沒(méi)有前雷達(dá)和全景影像，日常開(kāi)起來(lái)需要多加小心。內(nèi)飾風(fēng)格跟GS8比較相似，用料和顏色搭配不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)感有點(diǎn)兒欠缺，淺色的配色看著非常養(yǎng)眼，當(dāng)然平日需要多加打理。對(duì)于這臺(tái)次頂配試駕車來(lái)說(shuō)，明顯是把配置重點(diǎn)放在了第二排，那個(gè)功能齊全的座椅咱們就不多說(shuō)了，雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、獨(dú)立空調(diào)、獨(dú)立天窗等等配置應(yīng)對(duì)家用、商用都沒(méi)有問(wèn)題。其他配置就顯得比較樸實(shí)了，3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多媒體大屏、駕駛員電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門(mén)都是常見(jiàn)的配置，日常足夠使用，就是少了些驚喜，頂配確實(shí)十分豐富，但是價(jià)格也水漲船高~怎么選看自己的需求咯?？偨Y(jié)綜合駕乘感受、價(jià)格以及配置的分布來(lái)看，在家用與商用之間，我覺(jué)得GM8是更偏向于后者。相比GL8和奧德賽，GM8的行駛質(zhì)感比奧德賽更好，一些細(xì)節(jié)處理略遜于GL8，雖然不夠完美，但能做到這個(gè)程度，已經(jīng)超乎我的預(yù)期了。那GM8就不適合家用嘛？也不是，相比起頂配在17萬(wàn)左右的合資家用MPV車型，GM8在尺寸以及空間上有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)配置就不會(huì)太高了。推薦車型~如果是買(mǎi)來(lái)家用的話，指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)的次低配就足夠了，右側(cè)電動(dòng)門(mén)、LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等等都有配備，商用的話，我試駕的這款次頂配（21.68萬(wàn)）車型也能滿足需求。好啦~今天的試駕就到這里，如果小伙伴們有啥想了解的新車，歡迎留言，志鵬一定盡快給大家?guī)?lái)試駕，咱們下期再見(jiàn)~新款GM8，你是指2020款吧，新的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，官方標(biāo)志是390T，就是最大扭矩達(dá)到了390，所以，雖然車身比較大，動(dòng)力還是可以的，而且，現(xiàn)在也上市了，還不如自己去試駕看看GM8新出的2020領(lǐng)航款嗎？好像是換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是自主車企里面不錯(cuò)的，2.0T也跟合資同級(jí)產(chǎn)品看齊了。好像還換了愛(ài)信的變速箱，估計(jì)平順性應(yīng)該也有改善。