標(biāo)致4008最低報(bào)價(jià)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，20萬(wàn)級(jí)SUV逐漸成為消費(fèi)的主力軍，像CR-V、方榮、探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等都是月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的優(yōu)秀車(chē)型。

這些車(chē)雖然很不錯(cuò)，但也存在一個(gè)問(wèn)題，就是開(kāi)車(chē)上街太容易遇到同款，自然不符合很多追求獨(dú)立、專(zhuān)線(xiàn)的年輕人對(duì)自己的要求。選車(chē)。

有一款車(chē)不僅顏值超高，在空間上也兼顧了居家場(chǎng)景。最重要的是它配備了8AT變速箱，這在同級(jí)別車(chē)型中極為少見(jiàn)。沒(méi)錯(cuò)，就是近日正式上市的東風(fēng)標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

憑借極具誠(chéng)意的價(jià)格，4008自推出以來(lái)就備受關(guān)注。那么問(wèn)題來(lái)了。它的亮點(diǎn)是什么？哪個(gè)版本最值得買(mǎi)？這些問(wèn)題的答案可以在這篇文章中找到。

如果說(shuō)韓系車(chē)的設(shè)計(jì)足夠時(shí)尚，那么以標(biāo)致4008為首的法國(guó)選手可謂是驚艷四座?？丛O(shè)計(jì)就知道法國(guó)人有多浪漫。許多線(xiàn)條和形狀是常人難以想象的。就像中國(guó)古代的詩(shī)人一樣，意境是我們難以理解的。

作為一款中期改款車(chē)型，全新4008的前臉還是比較讓人驚喜的，比如更具張力的漸變中網(wǎng)，以及線(xiàn)條更加流暢的獠牙狀LED大燈。這種寫(xiě)意的設(shè)計(jì)對(duì)于很多喜歡彰顯個(gè)人品味的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常不錯(cuò)的。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)也是如此。懸浮式車(chē)頂、配色等元素讓4008在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。高配車(chē)型采用了大量的鍍鉻條裝飾，大大提升了檔次感。

不過(guò)尺寸變化不大，4510*1850*1628（mm）的尺寸在同行中處于平均水平。

在如今的標(biāo)致車(chē)型上，獅爪尾燈幾乎無(wú)處不在，4008也不例外。再加上拼色尾門(mén)等元素，襯托出不俗的時(shí)尚感。與同級(jí)別的大量貫穿式尾燈相比，這種設(shè)計(jì)有種“全是綠，有點(diǎn)紅”的感覺(jué)。

與外觀一樣，全新4008的內(nèi)飾也進(jìn)行了細(xì)節(jié)升級(jí)。雖然外觀與老款沒(méi)有太大區(qū)別，但依舊保持著科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)配置有了很大的提升。

最直觀的無(wú)疑是這塊12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)。整體功能和風(fēng)格都有了很大的提升。搭配小巧的多功能方向盤(pán)，感覺(jué)就像在駕駛宇宙飛船。不過(guò)有意思的是，不管方向盤(pán)怎么調(diào)，都會(huì)擋住儀表盤(pán)。看來(lái)你不能既吃蛋糕又吃。

此外，這塊10英寸的中控屏也是如此。除了帶來(lái)在線(xiàn)多媒體、導(dǎo)航等更符合當(dāng)下需求的功能外，整體的使用速度也得到了大幅提升。

但對(duì)于逐漸結(jié)婚的90后來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)已經(jīng)不能單純的考慮外觀和配置了。當(dāng)他們買(mǎi)車(chē)時(shí)，他們不得不考慮空間因素。作為一個(gè)成熟的品牌，標(biāo)致怎么會(huì)不明白這一點(diǎn)呢？超越CR-V的2730mm軸距，完全不用擔(dān)心空間不夠，即使是身高185cm的成年人也能輕松駕馭。

除了外觀和內(nèi)飾的升級(jí)，全新4008在動(dòng)力方面也有了很大的提升。新車(chē)將全系標(biāo)配8AT變速箱，并提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6T最大功率170馬力，1.8T最大功率211馬力，百公里油耗低至6.2L/100km。這套裝備絲毫不遜色于同級(jí)別的任何其他車(chē)型。

說(shuō)實(shí)話(huà)，4008的起售價(jià)不到17萬(wàn)，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的，但我們也不能被價(jià)格沖昏頭腦。首先看標(biāo)準(zhǔn)款值不值得買(mǎi)。

從配置表中不難看出，4008標(biāo)準(zhǔn)版的配置屬于比較簡(jiǎn)單的類(lèi)型。比如座椅還是織物的，方向盤(pán)也是塑料的。而這次的主虛擬座艙系統(tǒng)并沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)。可以說(shuō)是看的差不多了。

雖然這次推出了6款車(chē)型，但是動(dòng)力版的1.8T車(chē)型其實(shí)是最值得購(gòu)買(mǎi)的，因?yàn)閺募矣玫慕嵌葋?lái)說(shuō)，真皮座椅、真皮方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)等配置應(yīng)該都有，而且舒適絕對(duì)“足夠”。

而且，作為一款緊湊型SUV，該版1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更加強(qiáng)勁，日常駕駛也會(huì)更加得心應(yīng)手。我相信沒(méi)有人會(huì)拒絕這一點(diǎn)。

至于配置更高的車(chē)型，大多只是在細(xì)節(jié)上增加了一些可有可無(wú)的配置，但價(jià)格卻接近5008，在性?xún)r(jià)比上明顯不如400THP強(qiáng)度版。

除了標(biāo)致4008，北京現(xiàn)代途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是目前該級(jí)別的主打設(shè)計(jì)和性?xún)r(jià)比車(chē)型。作為本月也上市銷(xiāo)售的車(chē)型，它們有太多相似之處，潛在買(mǎi)家也是如此。正面競(jìng)爭(zhēng)在所難免。

途勝L作為一款全新車(chē)型，在空間上優(yōu)勢(shì)明顯，比如軸距加長(zhǎng)到2755mm，比4008的2730mm還要長(zhǎng)。而且歐系車(chē)和韓系車(chē)的布局理念不同，在空間上的實(shí)際體驗(yàn)也會(huì)有很大差異。

不過(guò)在動(dòng)力方面，4008標(biāo)配8AT變速箱，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。相比標(biāo)配的1.5T+7DCT途勝L，前者在動(dòng)力數(shù)據(jù)和配備上會(huì)更有誠(chéng)意。當(dāng)然4008的價(jià)格還是比途勝L略高。

此外，同組的東風(fēng)雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS也是4008必須要面對(duì)的一款競(jìng)技車(chē)型。畢竟，這不是第一次戰(zhàn)斗。

三十年河?xùn)|，三十年河西，標(biāo)致雖然過(guò)去一直走下坡路，但按照其集團(tuán)規(guī)劃，未來(lái)仍將主攻中國(guó)市場(chǎng)，而此次上市的4008無(wú)疑是首發(fā)車(chē)型，所以不能對(duì)這件事持悲觀態(tài)度。

因?yàn)閺?008的產(chǎn)品力和定價(jià)來(lái)看，標(biāo)致確實(shí)有意在中國(guó)市場(chǎng)重新崛起。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在想買(mǎi)一臺(tái)8AT變速箱，空曠的，設(shè)計(jì)精良的SUV。 20萬(wàn)級(jí)別似乎沒(méi)有比4008更好的選擇了。