這3臺(tái)車價(jià)格很便宜,但100%是好車

思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

這輛車很便宜，但100% 是一輛好車

不知道你有沒有想過我。我等你很久了.txt.首先衷心感謝大家的精彩駕馭，祝愿網(wǎng)絡(luò)上的讀者們幸?？鞓?，萬事如意。不算太晚。這次要說的是緊湊型車：讀者都知道，緊湊型車就是A級(jí)車。排量通常在1:6和2:00L之間。它不僅具有發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)，而且良好的駕駛體驗(yàn)也是非緊湊型車難以突圍的原因之一，因此得到了大部分蘑菇的肯定很酷，而且它每個(gè)月的銷售業(yè)績(jī)都非常亮眼。接下來，我將從特別客觀和相關(guān)的第三方視角為各位親們?nèi)娼馕鲞@些色彩繽紛、性價(jià)比高的緊湊型機(jī)型，同時(shí)也會(huì)講解一些意想不到的干貨，希望能為欄目提供一些相關(guān)的參考。

模型一：節(jié)日

銷售：菲斯塔由北京現(xiàn)代廠家精心打磨。自推出以來，其市場(chǎng)號(hào)召力還是相當(dāng)強(qiáng)的。此外，菲斯塔的價(jià)格極具吸引力，因此受到了廣大國(guó)人的信賴和好評(píng)。據(jù)小編了解，F(xiàn)esta最近還是很匆忙。另一年。太棒了。突破1181臺(tái)，成功拿下緊湊型轎車第50名。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，它可以說是國(guó)內(nèi)外知名度最高、最受矚目的頂級(jí)大眾緊湊型轎車。本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的著陸價(jià)格比其他緊湊型車更令人眼花繚亂。老實(shí)說，世界上沒有一款緊湊型車是完美的，但菲斯塔的市場(chǎng)表現(xiàn)是最好的之一。因?yàn)槲覀兌伎吹搅薋esta 驚人的受歡迎程度。小編認(rèn)為Festa的產(chǎn)品質(zhì)量受到了榜單的青睞。估計(jì)很快就會(huì)在這個(gè)沒有火藥味的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上保持不敗。

菲斯塔的顏值屬于上乘級(jí)別，車漆厚度很好，花線從車頭一直延伸到車尾位置，炫麗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身姿態(tài)華麗呈現(xiàn)。還有，菲斯塔前面剛買了艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS，我不要這個(gè)設(shè)計(jì)。它很吸引人，而且它的整個(gè)車身線條都很耐用。向內(nèi)折疊的多條線條逐漸向內(nèi)折疊，讓整個(gè)輪廓更加霸氣美觀，立體感十足。而且，炫彩LED水晶大燈合二為一，線條和車內(nèi)照明都堪稱完美。與之前的老款相比，差距還是很大的。

車身造型：菲斯塔的空間比較充裕，給我們的感覺很舒服，儲(chǔ)物區(qū)的布局也特別有條理。說Festa是一般的存儲(chǔ)也不為過。它的體積為4660mm*1790mm*1425mm，即使后排放著幾個(gè)普通大小的行李，空間也不會(huì)覺得很擁擠。所以，菲斯塔足夠家用了。說實(shí)話，夸贊費(fèi)斯塔一點(diǎn)都不為過。另外，菲斯塔的后備箱尺寸在世界十大汽車品牌中也算是比較不錯(cuò)的了，視覺上可以裝很多東西。實(shí)用性絕對(duì)和房車不相上下，很開心。

動(dòng)力方面，菲斯塔的動(dòng)力表現(xiàn)非常令人滿意。它采用的是204P，全新的動(dòng)力總成，變速箱是目前最流行的7速雙離合，所以無論是加速還是起步，菲斯塔都非常給力。這很棒。此外，菲斯塔的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高檔鋁合金材質(zhì)包覆，其主要優(yōu)勢(shì)之一就是抗氧化性強(qiáng)。另外，菲斯塔的排量輸出無疑是搶手，我很喜歡渦輪增壓。據(jù)介紹，1.6T的菲斯塔還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

中肯點(diǎn)評(píng)：小編認(rèn)為，在北京現(xiàn)代的加持下，菲斯塔可以說是對(duì)15年W級(jí)緊湊型轎車的續(xù)航充滿信心。菲斯塔長(zhǎng)得很帥氣，全身科技色也比較明顯，很帥氣。另外，菲斯塔的內(nèi)部空間利用率絕對(duì)是非常不錯(cuò)的，里面很酷，而且特別耐用，這也是菲斯塔最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的地方之一。

車友點(diǎn)評(píng)2：菲斯塔的綜合油耗表現(xiàn)值得肯定，這可能是因?yàn)榉扑顾目赜陀刑嵘脑蛴泻芏唷７扑顾缀鯖]有激進(jìn)的駕駛方式，放假回家時(shí)偶爾會(huì)經(jīng)過國(guó)道。值得一提的是，看起來這么重的車，油耗是比較少的，一般百公里油耗不會(huì)高于9L?？偟膩碚f，還不錯(cuò)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型汽車領(lǐng)域，它絕對(duì)是強(qiáng)大且省油的。所以，我很滿意，身邊的同事都說Festa真的很好。說實(shí)話，去沙漠的話，它的油耗肯定會(huì)稍微高一點(diǎn)。對(duì)于粗心大意的大學(xué)生小編來說，省下幾筆應(yīng)酬錢，就夠付好幾天的油費(fèi)了。所以菲斯塔目前的油耗不是問題。當(dāng)然，你省的油越多，就越值得買。即便調(diào)教時(shí)間不是很長(zhǎng)，但預(yù)計(jì)在奔馳AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）過了磨合期后，菲斯塔的菲斯塔綜合油耗肯定會(huì)更低。

Rider的看法：我覺得Festa的懸架一直有點(diǎn)硬。雖然它避免了Festa 不會(huì)經(jīng)歷的常見搖擺，但在崎嶇不平的道路上可能會(huì)非常痛苦。老乘客可能坐在e300l的價(jià)位上，會(huì)覺得受不了。然后還有一點(diǎn)需要改進(jìn)。在高速行駛時(shí)，您會(huì)感覺到刺耳的輪胎噪音，尤其是在不平坦和陡峭的路面上。此外，您可以在低速時(shí)感受到強(qiáng)烈的挫敗感。很多成功人士也反映了一些不足： 1. Festa的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大。 Festa的藍(lán)牙系統(tǒng)偶爾會(huì)連不上， 3.油耗不足

No2：共享域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

外觀部分，享受區(qū)的運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)，底部很滿意。暢享區(qū)整體正面元素比較張揚(yáng)，和上一代暢享區(qū)幾乎沒有區(qū)別，像個(gè)靶心，網(wǎng)的面積不是很大，顯得霸氣，而享受區(qū)的門把手位置巧妙地融入了銀色，性感前大燈格外耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，其照明視野和寬度也有很大提升。另外，享受區(qū)的側(cè)面車身很有氣勢(shì)，側(cè)面腰線比較個(gè)性化，車頂?shù)凝堩毦€從B柱開始逐漸延伸，就像睡美人一樣，氣勢(shì)十足，很有質(zhì)感力量。同時(shí)，享受區(qū)的光澤處理得很好，特別耐磨。這是最無懈可擊的。后排采用了獨(dú)特的排氣造型，兩個(gè)后尾燈非常閃亮。因此，一批又一批的小弟認(rèn)為，享受區(qū)的回報(bào)率還是挺高的。朋友和男票都覺得享受區(qū)真的很養(yǎng)眼。

車評(píng)人沉叔評(píng)價(jià)翔宇：有時(shí)候手頭資金不夠，就去線下4S。目前個(gè)人覺得新享域的降噪效果還是比較不錯(cuò)的，開起來很安靜。就算香玉質(zhì)那么重，那么長(zhǎng)，表演的更美。

第三款雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）113800~152800

簡(jiǎn)單的外觀介：外觀，汽車前部更放縱，格柵鉻裝飾非常明亮，同時(shí)，雷凌正面前燈風(fēng)格非常有活力，底盤非常低，相對(duì)光滑，即使在城市道路上也相當(dāng)自信。線條從前面穿過汽車的尾部，看起來特別大氣。同時(shí)，雷凌的尾燈，棱角分明，高端、自由、輕松的氣質(zhì)讓人們開心，個(gè)人認(rèn)為雷凌也是目前最主流的車型。

內(nèi)飾優(yōu)勢(shì) 內(nèi)飾是雷凌的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。材料充足，裝配工藝犀利，誤差可控。這是對(duì)雷凌的客觀評(píng)價(jià)。另一方面，雷凌的方向盤不會(huì)很重，握感也很強(qiáng)shu同時(shí)，油門制動(dòng)的靈敏度也相對(duì)較好，使轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎過程更加穩(wěn)定。值得稱贊的是，雷玲司機(jī)的座椅靠背設(shè)計(jì)非常仔細(xì)，支撐也很好，座椅的內(nèi)部填充物非常柔軟，小邊認(rèn)為雷玲

座椅挺舒服的。說實(shí)話，滑板車一定要舒服，雷凌的異味沒有出現(xiàn)。而且車?yán)锏脑胍艋韭牪坏健Ｋ岳琢璧鸟{駛體驗(yàn)很流暢。

就動(dòng)力而言，雷凌的動(dòng)力絕對(duì)是一流的。我和我的朋友都很震驚。啟動(dòng)操作的動(dòng)力幾乎為零延遲。只要你給這輛車加油，你就能立即感覺到這輛車的動(dòng)力。此外，當(dāng)你深踩油門時(shí)，你可以感覺到一種特別明顯的推背感，降噪效果也很好。如果你每天不深入觀察，你會(huì)感到非常安靜。此外，由于其動(dòng)力足夠豐富，作者君主要是每天接送，因此無需過多改進(jìn)動(dòng)力配置。

車友點(diǎn)評(píng)1：雷凌是我一生中的第一輛私家車。我對(duì)各方面都很滿意，主要是性價(jià)比高、威嚴(yán)的車頭。前照燈采用時(shí)尚的綜合設(shè)計(jì)，亮度根本沒有問題。同時(shí)，雷凌的中間是一個(gè)高外觀水平的中國(guó)網(wǎng)球公開賽。銀白色鍍鉻裝飾條和普通前照燈構(gòu)成了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。它看起來非常時(shí)尚和性感。雷凌的輪轂是封閉的，尺寸相對(duì)協(xié)調(diào)，整體風(fēng)格相對(duì)腳踏實(shí)地。我非常喜歡這個(gè)想法。有了整潔的設(shè)計(jì)線條，下面的裝飾板表面鑲嵌著廣汽豐田耀眼的LOGO,比價(jià)格相似的車更高檔。車開起來很安靜，沒有噪音！雷凌的油耗性能還可以，不高?？傊?，雷凌的價(jià)格還是賊高的，頂級(jí)版本竟不需要15萬票，挺棒的，也沒什么批評(píng)。

車友點(diǎn)評(píng)2:我是貧窮的第二代，所以我是特起亞k5拉缸的跡象是什么？不要面子好。我根本看不起普通買了這輛車，每次帶著老婆孩子出去做生意，我都覺得有face摸方向盤感覺很舒服，科技感也很高。我的孩子總是問我雷凌是什么？我說雷凌是你父親的交通工具。另一種是操作感覺。有時(shí)候談生意很累，開車的時(shí)候都想好好休息。這輛車可以說完全滿足了我的駕駛需求和欲望。

車友點(diǎn)評(píng)3：滿意，我對(duì)雷凌的評(píng)價(jià)當(dāng)然是非常滿意的，不僅性價(jià)比好，而且平時(shí)開著也很舒服，我從小就很喜歡汽車，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的打拼，終于是買上了一輛私人專屬的雷凌，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老板級(jí)別的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的出行需求。

車友評(píng)論4：雷凌的動(dòng)力特別強(qiáng)大。雷凌駕駛起來更像電動(dòng)汽車操控性很好。雷凌的主要優(yōu)點(diǎn)是操控性，特別是在高速公路過彎時(shí)，可以明顯感受到后駕駛的優(yōu)勢(shì)。小編點(diǎn)評(píng)

今天我們分享的是緊湊型車，價(jià)格不同。值得注意的是，不同級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格差異很大。經(jīng)核實(shí)，菲斯塔、翔宇、雷凌的最低落地價(jià)分別為12.18萬、10.50萬和11.58萬。由此可見，這些緊奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）神行者湊型車的價(jià)格差距還是很大的。不知道你看中菲斯塔還是雷凌。在此衷心祝愿大家萬事亨路虎行政版報(bào)價(jià)通，事業(yè)蒸蒸日上。如果你喜歡，不妨表揚(yáng)一下。