奔騰x80為什么停產(chǎn),奔騰x80為什么停產(chǎn)了呢

以下是奔騰X80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)的具體原因。 1、銷量不佳，奔騰X80產(chǎn)量低，銷量不佳，虧損巨大。由于過(guò)于苛刻的技術(shù)要求，Pentium x80的輸出極低。日產(chǎn)量只有8臺(tái)左右，年銷量也只有8臺(tái)左右。比不上奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1\u002F10，從生產(chǎn)到停產(chǎn)，從未達(dá)到銷量。

它賣得不好。我覺得主要是因?yàn)閮r(jià)格和品牌。 80的價(jià)格，已經(jīng)可以買到不少合資品牌的緊湊型車，甚至是一些合資品牌的低端中型車。很多人買車。如果花這個(gè)價(jià)錢，會(huì)優(yōu)先考慮合資品牌，有人會(huì)覺得多出23萬(wàn)可以買i。

沒上當(dāng)，新推出的18T換掉了原來(lái)的23自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然23停產(chǎn)了，但是配件一直都有，不用擔(dān)心。

不過(guò)，奔騰X80還是讓我們感到失望。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和懸架有很多故障。雖有所提升，但之前的名氣和影響力，已經(jīng)影響到了后繼者。

您好，這款車目前沒有停產(chǎn)20的自然吸氣版，動(dòng)力足夠，老款馬自達(dá)六平臺(tái)技術(shù)。

2018年，根據(jù)百度百科，由于一汽奔騰車型上市時(shí)間較長(zhǎng)，沒有換代，產(chǎn)品力逐漸落后，2018年銷量下滑。奔騰成立于2006年5月。第18位，是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)SUV轎車等車型。

1 奔騰X80 這款車的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的，性能強(qiáng)勁。奔騰X80搭載20L或23L發(fā)動(dòng)機(jī)。該模式實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新和突破。獨(dú)立懸架2X80最突出的設(shè)計(jì)是車尾。

1 奔騰X80繼承了以往奔騰X80配置豐富、品質(zhì)卓越等優(yōu)點(diǎn)，最大的變化是新增了18T動(dòng)力車型，搭載4GC系列高性能機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)車型原車型2奔騰X80T動(dòng)力兼顧高動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性，滿足國(guó)V排放要求。

這些在過(guò)去都不是自主品牌車型的喜好，但現(xiàn)在情況正在發(fā)生變化。奔騰的態(tài)度值得肯定。品牌紛紛涌向獨(dú)立推出SUV，而不是湊熱鬧?，F(xiàn)在的家用車市場(chǎng)對(duì)這類城市SUV的需求更大，像奔騰X80。這樣一來(lái)，引進(jìn)技術(shù)背景的人不多，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

因?yàn)楸简v也是一汽的，一汽要集團(tuán)化發(fā)展，所以有的是一汽的商標(biāo)，有的還保留著奔騰的車標(biāo)中國(guó)一汽表示，從新的奔騰B70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開始，一汽除紅旗轎車外的自主車型將被冠以“Eagle Logo”的形象和全新的前格柵出現(xiàn)。此次換標(biāo)，是一汽宣揚(yáng)的自主性。

朋友在買這輛車之前考慮了很久。到目前為止，我還沒有說(shuō)過(guò)任何不好的話?？偟膩?lái)說(shuō)是一款熱銷產(chǎn)品，性價(jià)比之王。作為一汽馬自達(dá)的旗艦車型之一，奔騰是基礎(chǔ)車型。了解這款車的人或多或少都知道，如果我沒記錯(cuò)的話，它已經(jīng)有十年了。

X80是帶有一汽標(biāo)志的馬自達(dá)SUV。技術(shù)來(lái)源是馬自達(dá)的CD2中型車平臺(tái)。近一年來(lái)質(zhì)量非常穩(wěn)定，一些小問題也得到了改善。下個(gè)月，改款的18T將會(huì)出現(xiàn)。使用的動(dòng)力系統(tǒng)也很穩(wěn)定。它以前曾用于配備1000 rpm 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的B70 和B90。

奔騰B70停產(chǎn)的原因是銷量太低，所以臨時(shí)退市自上市以來(lái)就飽受爭(zhēng)議，現(xiàn)在已經(jīng)平了或者說(shuō)幾乎無(wú)人問津。距離一汽奔騰第三代B70上市也不過(guò)一年多的時(shí)間。一年多的時(shí)間對(duì)于奔騰來(lái)說(shuō)估計(jì)是極其艱難的，畢竟奔騰B70的銷量并不多。

以當(dāng)時(shí)的自主品牌陣營(yíng)來(lái)說(shuō)，奔騰B70的銷量表現(xiàn)還屬于可觀的范疇？以奔騰B70為龍頭，一汽隨后推出了奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰B90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰X80等多款車型。 2017年，一汽集團(tuán)迎來(lái)改革。

奔騰雙核系列現(xiàn)在是INTEL的低端主力CPU，目前不會(huì)停產(chǎn)，但是我們以前所說(shuō)的奔騰系列已經(jīng)停產(chǎn)了?，F(xiàn)在的奔騰雙核其實(shí)就是酷睿CPU的閹割版。

U6簡(jiǎn)直是個(gè)廢物。可以說(shuō)，除了顏值，一無(wú)是處。發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)高于H6。功率是18T，和奔騰X80的20自吸差不多。動(dòng)力只是一般，底盤懸架就像國(guó)產(chǎn)5萬(wàn)塊車，扭力梁的存在讓整車的操控性和舒適性都比較差，只有15W。

還好，我也買了一輛，做工中規(guī)中矩，車子也很結(jié)實(shí)，不像島國(guó)的車都是紙做的，底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都是馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很靠譜。如果你要求高，我覺得還是算了，建議買20元以上的可以買10000元的豪華版。豪華版有電動(dòng)座椅、座椅加熱、導(dǎo)航。