infiniti g35，bmw 325 還是infiniti G35

英菲尼迪G 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2007 Unlimited G35將提供3款內(nèi)飾：G35（39,990加元，約274,700元），全輪驅(qū)動(dòng)G35x（43,390加元，約298,000元），G35 sports（46,790加元，約321,400元）。加上所有選項(xiàng)，2007款G35的售價(jià)約為5.1萬(wàn)加元（約合人民幣35.03萬(wàn)元）。 G35產(chǎn)于日本栃木縣。

2，bmw 325 還是infiniti G35

現(xiàn)在英菲尼迪G35已經(jīng)改成G37 英菲尼迪G37 351馬力361牛米BMW325 218馬力250牛米（很快就會(huì)換的） 動(dòng)力差異比較大，325是國(guó)產(chǎn)的。寶馬對(duì)品牌的認(rèn)可度應(yīng)該高于英菲尼迪。英菲尼迪的保修期更長(zhǎng)。如果現(xiàn)在選擇，英菲尼迪比325更值得選擇，還有大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.6和大眾R36（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。建議不要考慮。它們太小且不便于維護(hù)。品牌價(jià)值弱。最重要的還是自己的駕駛感受，自己的感受最重要。

3，英菲尼迪G35怎么樣

Infiniti G35 自從Infiniti G35 作為2003 車型于2002 年推出以來(lái)，這款時(shí)尚的轎車曾經(jīng)是引領(lǐng)潮流的BMW 3 系轎車的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 G35 擁有更大的馬力、更寬敞的內(nèi)部空間和比配備高檔的BMW 更低的價(jià)格，迅速成為英菲尼迪最受歡迎的車型，過(guò)去四年在加拿大售出超過(guò)14,000 輛。雖然它沒(méi)有擊敗3 系列的寶座，但它是一個(gè)罕見的非凡成就。英菲尼迪2007 G35 外觀對(duì)于2007 車型年（2007 車型于11 月上市銷售），重新設(shè)計(jì)的第二代G35 轎車保留并改進(jìn)了第一代G35 的優(yōu)點(diǎn)，并修復(fù)了一些錯(cuò)誤。英菲尼迪2007款G35外觀造型更新乍一看，2007款G35的造型可能只是一種更新，但它實(shí)際上采用了全新的純金屬材質(zhì)。新車頭重新設(shè)計(jì)了L型燈罩和標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度放電（HID）雙氙氣大燈，新的全鋁引擎蓋現(xiàn)在與格柵分離并具有流暢的S型設(shè)計(jì)，使前翼子板更加突出. G35 重新設(shè)計(jì)的格柵由四個(gè)扭曲的鍍鉻條（靈感來(lái)自日本傳統(tǒng)武士刀的無(wú)窮大）而不是兩個(gè)垂直條組成，前保險(xiǎn)杠現(xiàn)在有三個(gè)較低的進(jìn)氣口。全新G35 的整體輪廓的特點(diǎn)是修改后的水平“風(fēng)格線”延伸并環(huán)繞后輪拱。車輛后部配備更大的保險(xiǎn)杠、帶全唇的新行李箱蓋、重新設(shè)計(jì)的LED 尾燈和雙排氣裝置。英菲尼迪2007 G35 外觀為了讓車子更具運(yùn)動(dòng)感和前衛(wèi)感，A柱后移，車頂降低13毫米，車身加寬19毫米。美國(guó)的汽車廣告曾將——描述為“更長(zhǎng)、更低、更寬”。技術(shù)更新G35搭載的3.5升VQ系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)去12年中連續(xù)12年被《沃德汽車世界》雜志評(píng)為“十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。此次對(duì)2007款車型進(jìn)行了重大改造，約80%的主要部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。馬力由275匹提升至306匹，是同級(jí)車中唯一與雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 350擁有同等高功率的車型。此外，G35的紅線區(qū)域也由6600轉(zhuǎn)提升到7500 轉(zhuǎn)/分。扭矩略有下降，從270 lb-ft @ 4800 rpm 到268 lb-ft/ft @ 5200 rpm，但90% 的扭矩是在2000-7000 rpm 范圍內(nèi)產(chǎn)生的。油耗也略有改善，從12.7市區(qū)/高速8.7（升/百公里）到市區(qū)12.6/高速8.6。仍然推薦使用高級(jí)燃料。 2007 英菲尼迪G35 的外部發(fā)動(dòng)機(jī)變化為基本型號(hào)增加了標(biāo)準(zhǔn)可變排氣凸輪軸正時(shí)(eCVTCS)、更高的壓縮比、雙爆震傳感器、改進(jìn)的冷卻液流量和新的銥火花塞。同樣，新的對(duì)稱雙活塞進(jìn)氣系統(tǒng)有助于將氣流阻力降低18%，新的排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有等長(zhǎng)排氣管和降低的消聲器排氣壓力，有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)高度降低了15 毫米，以提供更好的操控性。 G35 改進(jìn)的第二代FM（前置中置）平臺(tái)與Infinity M35 和M45 中使用的單元非常相似，但根據(jù)英菲尼迪的說(shuō)法，它比以前的平臺(tái)強(qiáng)40%。和以前一樣，F(xiàn)M 平臺(tái)將發(fā)動(dòng)機(jī)置于前軸后方以提供更好的前后重量平衡，2007 款前后輪更寬也增加了G35 轎車的整體操控穩(wěn)定性。 2007 Infiniti G35x Tails 與之前的G35 一樣，2007 款車型也配備了標(biāo)準(zhǔn)的五速自動(dòng)變速器（運(yùn)動(dòng)車型上的方向盤撥片）或帶手動(dòng)換檔模式的六速手動(dòng)變速器（僅限運(yùn)動(dòng)車型）。全新的五速自動(dòng)變速箱提供更快的換檔，以實(shí)現(xiàn)更運(yùn)動(dòng)的駕駛，并具有轉(zhuǎn)速匹配的降檔功能。 Sport 車型上的鎂變速桿位于方向盤后面，但不同尋常的是，它們不隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。英菲尼迪2007 G35x 后部G35轎車的懸架系統(tǒng)保留了四輪獨(dú)立多連桿設(shè)計(jì)，采用輕量化鋁制部件和前后穩(wěn)定桿。后部設(shè)計(jì)將減震和彈簧加載分開，將前者定位在車輪的中心，以幫助抑制加速過(guò)程中劇烈的軸運(yùn)動(dòng)。

2007 英菲尼迪G35 前排座椅所有2007 G35 轎車均配備車輛動(dòng)態(tài)控制(VDC)，運(yùn)動(dòng)車型還包括后部粘性限滑差速器(VLSD)。 Sport 車型還提供可選的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括可變比率前主動(dòng)轉(zhuǎn)向和后主動(dòng)轉(zhuǎn)向，以提高線路變化時(shí)的穩(wěn)定性和敏捷性。英菲尼迪2007款G35后排座椅制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了更新：ABS四輪通風(fēng)盤、電子制動(dòng)配電系統(tǒng)（EBD）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）為標(biāo)準(zhǔn)配置，運(yùn)動(dòng)車型擁有更大的前制動(dòng)卡鉗。 Infiniti '07 G35 中控臺(tái)，AWD G35x 無(wú)限ATTESA E-TS（為所有電動(dòng)扭距分布工作的高級(jí)全牽引技術(shù)系統(tǒng)）全輪驅(qū)動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)也曾用于M35x和FX車型中。它的電磁中央差動(dòng)設(shè)計(jì)給干燥路面駕駛提供了更好的后輪駕駛性能，同時(shí)會(huì)在必要時(shí)將50%的動(dòng)力傳遞至前輪?！　∮⒎颇岬?7款G35內(nèi)飾 　　大部分G35都擁有標(biāo)準(zhǔn)的P225/55R17輪胎和17英寸合金輪圈，運(yùn)動(dòng)款則配備了P225/50R18輪胎（前部）和P245/45R18輪胎（后部）　　儲(chǔ)存卡位置 　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)更新　　G35全新的內(nèi)飾淘汰了原有的獨(dú)特桔黃色圓形儀表，取代它們的是更加時(shí)尚的白/藍(lán)色背光和紅色電子顯示器，能夠顯示自動(dòng)變速器指示、外部氣溫、警告顯示、里程、平均油耗、平均速度、已用時(shí)間、已行駛距離、以及距離倒數(shù)?！　≌嫫?nèi)飾包括手工縫合的皮革方向盤（標(biāo)準(zhǔn)配置），運(yùn)動(dòng)款擁有運(yùn)動(dòng)座椅，實(shí)現(xiàn)了腿部延展力，還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)襯墊。標(biāo)準(zhǔn)儀表板為全鋁Washi風(fēng)格，類似日本手工紙類。非常漂亮，但我還是更傾向于選裝的非洲原紅木內(nèi)飾?！　∮⒎颇岬?7款G35變速箱 　　G35的中控臺(tái)布局進(jìn)行了重新安排:收音機(jī)被挪到了熱風(fēng)出風(fēng)口的上方,而橢圓形的時(shí)鐘從儀表板頂部挪到了中控臺(tái)的中央。如果你訂購(gòu)了作為選裝件的導(dǎo)航系統(tǒng)，在扳到倒車擋時(shí)，它附帶的一個(gè)大型的7寸彩色觸摸屏將成為收音機(jī)，CD，暖風(fēng)和倒車攝像頭的顯示屏，同時(shí)顯示面積增加了一倍?！　?7款的新選裝件是被英菲尼迪稱為“車輪工作室”的Bose音響系統(tǒng)，首次使用了前門三向揚(yáng)聲器排列，使用了10英寸功放和結(jié)合了24位Burr Brown電子音響轉(zhuǎn)換器的高保真品質(zhì)頂級(jí)部件。在Bose工程師進(jìn)行聲音質(zhì)量演示時(shí)，我感到非常驚訝，我可以很清晰的聽到很小的背景聲音和失真率極低的低音切入。音響系統(tǒng)包括9.5G硬盤，可以下載并容納近3000首歌曲，拿掉嵌入式簡(jiǎn)易閃卡便可以播放MP3或WMA格式的文件了?！　∮⒎颇岬?7款G35發(fā)動(dòng)機(jī) 　　其他裝置包括標(biāo)準(zhǔn)的“智能鑰匙”和引擎啟動(dòng)按鈕，選裝的XM衛(wèi)星收音機(jī)、智能巡航控制、以及藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)?！　?biāo)準(zhǔn)安全配置包括雙段前部安全氣囊、安全帶和乘客感應(yīng)器、前座椅側(cè)部安全氣囊、集成于車頂?shù)膫?cè)部沖撞安全氣簾、五條三點(diǎn)式安全帶、前座椅主動(dòng)頭枕、及LATCH（兒童低支撐點(diǎn)安全座椅接點(diǎn)）系統(tǒng).　　G35的車廂有一些增長(zhǎng)，從13.5立方英尺增加至11.8立方英尺，但由于貫穿中央的通道所致，并沒(méi)有可折疊后座椅?！　∮⒎颇岬?7款G35后備箱 　　駕駛印象　　我僅與新款G35度過(guò)了幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大部分時(shí)間都在試駕全輪驅(qū)動(dòng)G35x。和前款相同，這一全輪驅(qū)動(dòng)轎車經(jīng)過(guò)彎道時(shí)感覺(jué)很棒，高速駕駛時(shí)尤其輕松和穩(wěn)定。全新的G35發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)比前款發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)安靜，甚至全輪驅(qū)動(dòng)款的直線駕駛速度也極快，約6秒內(nèi)便達(dá)到100公里/小時(shí)。雖然全輪驅(qū)動(dòng)駕駛系統(tǒng)恒時(shí)工作，本質(zhì)上對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是無(wú)異的，但在必要時(shí)作用很明顯。顯然，在加拿大售出的半數(shù)G35都配有全輪驅(qū)動(dòng)選裝件，所以這是很受歡迎的一個(gè)車型?！　∥疫€試駕了配有六速手動(dòng)變速器的G35運(yùn)動(dòng)款，它提供了直接的凹凸擋位，但離合器踏板感覺(jué)很重。一些原因?qū)е翯35運(yùn)動(dòng)款的發(fā)動(dòng)機(jī)比G35x聲響更大些，也許目的在于增強(qiáng)車子運(yùn)動(dòng)特征?！　∮⒎颇岬?7款G35s尾燈 　　G35的全新內(nèi)飾看起來(lái)比以前更加高檔和昂貴。我喜歡明亮明晰的工具組，它們會(huì)在傾斜時(shí)隨著方向盤一起移動(dòng)，但我不喜歡選裝導(dǎo)航系統(tǒng)的控制設(shè)備（我不是菜單系統(tǒng)的愛好者，太分散注意力），而且我也不喜歡導(dǎo)航按鈕的水平位置?！　35的座椅非常舒適，其完全獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)、長(zhǎng)長(zhǎng)的軸距、以及后輪驅(qū)動(dòng)駕駛的布局均提供了舒適平衡的駕駛性能，但有時(shí)會(huì)有些僵硬?！　∮捎贕35在同級(jí)車型中擁有最大的內(nèi)部空間，因此也進(jìn)一步增加了朋友和家人乘車的舒適性?！　∮⒎颇岬?7款G35外觀 　　價(jià)格　　2007款無(wú)限G35將提供3種內(nèi)飾：G35（39,990加元，約合人民幣27.47萬(wàn)元）、全輪驅(qū)動(dòng)G35x（43,390加元，約合人民幣29.8萬(wàn)元）、G35運(yùn)動(dòng)款（46,790加元，約合人民幣32.14萬(wàn)元）。加上所有的選裝件，2007款G35價(jià)格約為51,000加元（約合人民幣35.03萬(wàn)元）?！　35產(chǎn)于日本櫪木縣。