全球最快的8款摩托車！道奇戰(zhàn)斧第1，美國MTTY2K第2，秒殺法拉利

雖然由于限摩令的實施，在國內(nèi)城市的道路上很難看到摩托車的身影，但它卻是兩輪載具靈魂的存在。國外的摩托車文化一直在不斷發(fā)展，并將繼續(xù)傳承下去。

今天，小編就為大家盤點一下世界上最快的8款摩托車，看看你喜不喜歡。

NO.1 道奇戰(zhàn)斧

最高速度：600 公里/小時

售價：約381萬元

道奇戰(zhàn)斧是美國克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的速度最快的摩托車。它配備了道奇Viper的8.3升V10發(fā)動機和跑車的四個輪子。其最高時速超過600公里。不過這個600km/h只是一個理論值，因為沒有人敢真正去測試這臺車的最高時速。

戰(zhàn)斧配備了來自道奇毒蛇的500馬力V10發(fā)動機，為其提供強大的動力。區(qū)別于普通摩托車前后單輪的四輪設計，也保證了它行駛時的穩(wěn)定性。不過，與此相比，最讓人擔心的是車速過快，導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦產(chǎn)生熱量，導致車身灼傷。轉彎時，特殊的懸架系統(tǒng)讓四個輪子全部著地，避免轉彎時打滑的危險。

戰(zhàn)斧雖然威力很大，但可惜的是它不能在公共道路上合法行駛，也沒有相關規(guī)定允許它在路上隨意行駛。但無論如何，道奇戰(zhàn)斧摩托車的實際速度應該是接近摩托車設計所能達到的極限速度。

NO.2 美國MTT Y2K

最高時速：402 公里/小時

售價：118萬元

美國MTTY2K由美國路易斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）安那州海軍陸戰(zhàn)隊渦輪技術公司生產(chǎn)。它配備的扳機使其在摩托車中享有許多聲譽，例如陸地上的航空母艦。啟動時的聲浪甚至比超級跑車更令人印象深刻。同時油耗驚人，32升只能走20分鐘。美國的MTTY2K集中應用了最先進的高科技。它不僅是史上速度最快的量產(chǎn)車，而且在外形、行駛穩(wěn)定性、轉向靈敏、制動可靠等綜合技術性能方面也非常出色。

此外，2000r/min時可釋放575.8Nm的強勁扭矩，5200r/min時可釋放238.6KW的驚人功率，而發(fā)動機質量僅為60.75KG。它是世界上最強大的量產(chǎn)摩托車。該發(fā)動機獲得了吉尼斯世界紀錄。

MTT Y2K配備了與貝爾直升機和勞斯萊斯相同的C18豪華轎車發(fā)動機。其加速性能可與L-39噴氣式戰(zhàn)斗機相媲美，被消費者冠以陸地噴氣式戰(zhàn)斗機的稱號。大多數(shù)國家都可以正常上路行駛。

NO.3川崎忍者H2R

最高速度：400公里/小時

售價：約77萬元

Kawasaki Ninja H2R是一款機械增幅怪獸，馬力310mph，最高時速400km/h，碳纖維機翼，集川崎眾多先進技術之精華。世界軍備競賽進入了新的領域，也為摩托車打開了通往300mph世界的大門。

搭載了一臺排量1000CC的直列四缸四沖程水冷發(fā)動機，這在其他廠商眼中并不奇怪。但川崎為他安裝了離心式渦輪增壓器，將這顆強大的心臟壓榨到310mph的馬力。

而且其原廠直通式排氣噪音高達173dB，比25米外飛機的噪音還要高20+dB，相當于火箭炮連續(xù)發(fā)射的噪音。老遠就聽到這猛獸的吼聲，真以為是飛機來了！

總之，H2R天生就被定義為軌道車。他既沒有前燈也沒有后視鏡。后視鏡的位置放置了一對巨大的碳纖維翼片。該車剛上市時，官方在土耳其伊茲米特灣大橋上完成了400km/h的極限測試。

NO.4閃電摩托車LS—218

最高時速：351km/h

售價：約30萬元

Lightning Motorcycles 是一家小型電動摩托車制造商，總部位于加利福尼亞州圣卡洛斯。經(jīng)過多年研發(fā)，2015款Lightning LS-218終于面世。這是一款高性能電動超級跑車摩托車。 30分鐘可充至80%，充滿僅需2小時。這也是這款車后來被命名為LS-218的主要原因。

雖然是電動摩托車，但配置還是不凡的； Ohlins FGRT倒立式前叉/TTX35后避震，Brembo剎車系統(tǒng)，Marchesini鍛造鎂合金輪轂等。此外，可根據(jù)客戶需求提供私人定制，如安卓系統(tǒng)ECU，碳纖維搖臂和車架，鈦合金固件、定制噴漆、座椅等。

NO.5川崎忍者ZX—14R

最高時速：334 公里/小時

售價：10萬元左右

雖然沒有H2那么狂暴，也沒有ZX-10R那么種族化，但ZX-14R在忍者家族中依然有著崇高的地位，“六眼魔神”的稱號也是眾所周知的在重型機械世界中是同義詞。

川崎Ninja ZX—14R搭載1441CC四氣門液冷發(fā)動機，0到100加速僅需2.7秒。因為前大燈看起來像6只兇惡的眼睛，所以被稱為六眼魔神由車迷。

ZX-14R采用鋁合金車架，配備兩種可調(diào)動力模式，可開啟/關閉，并具有三段可調(diào)牽引力控制系統(tǒng)（KTRC）、滑動離合器、Brembo M50 Mono（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）bloc卡鉗和ABS。嚴格來說，還是有實力和競爭對手抗衡的。

一體式鋁合金車架更能展現(xiàn)ZX-14R的跑車DNA。將發(fā)動機體作為車架的一部分，不僅讓車架更輕，還提高了車架的抗扭能力，因為這樣較低的發(fā)動機配置使得整車的重心更低，更有利于改進ZX-14R的操控靈活性。

NO.6 杜卡迪 1199 Panigale R

最高時速：325km/h

售價：約10萬元

杜卡迪 1199 Panigale R極具動感的車身，緊湊的結構，停立在那里就帶給人們一種強烈的速度感。它搭載了一款1199CC排量的L形雙缸四沖程水冷發(fā)動機，最大馬力達到了205匹，得益于換這個車重量僅有165千克，使其能夠看似不大的馬力爆發(fā)出不可思議的極速。

這點上讓很多國產(chǎn)250cc都汗顏，功重比甚至超過了布加迪跑車。歐林斯的避震、brembo卡鉗、倍耐力的輪胎、雖然還夠不上頂級車廠的配置，但總體上而言配置不算差。

NO.7 本田 CBR 1100XX

最高時速：320 km/h

售價：約7萬元

本田 CBR 1100XX是全世界第一個雙平衡軸，不只擁有驚人的最高時速，更帶來了極致的性能表現(xiàn)。它搭載了1137CC排量的并列四缸發(fā)動機，最大功率達到了164匹，人們稱為本田黑鳥，是本田為了爭奪全球最快摩托車稱號打造而來的超跑。

而且CBR 1100XX雖然作為公升級的跑車，但是操控很輕盈，這方面有點像250cc排量的跑車；并且對整流罩方面做了空氣動力學的調(diào)整，并采用了全碳纖維整流罩；而在動力方面，新款的調(diào)整后發(fā)動機馬力達到了200馬力，這么大幅度的動力增加對于消費者而言還是很驚喜的。

NO.8 鈴木 GSX 1300R 隼

最高時速：315 km/h

售價：約24萬元

1999年發(fā)表的鈴木 GSX 1300R 隼一直是家喻戶曉的傳奇車款，當時的主打顏色是金米色，也有紅色和藍色。在超過20年的歲月里，這輛300俱樂部的始祖會員盡管只經(jīng)歷過一次大改款，卻一直受到車友們的愛戴，追求極速和性能的車主更是趨之若鶩。

它搭載了1298CC排量的并列四汽缸，DOHC16氣門燃油噴氣式發(fā)動機，最大功率達到128.63千瓦，是鈴木為了爭奪世界上極速最快的摩托車稱號而打造的車型。而且，它的馬力是175匹，在9800轉時產(chǎn)生，最大扭距是141N·m，在7000轉時產(chǎn)生，干重是215公斤。

鈴木隼的外形整體看上去非常流線，轉向燈鑲在前面的鬼臉上，內(nèi)側各有一個進氣口，中間是一盞堆疊式頭燈，后部廠方還付送一個駝峰式坐椅殼，樣子和鈴木的TL1000R基本相同。目的是讓駕車人在高速行駛時，后部的亂氣流能有效地從背部流過，模擬圖上的氣流走向就是一道漂亮均勻的弧線。