換裝濕式雙離合之后，名爵6的表現(xiàn)到底如何？

為了取悅年輕消費(fèi)者，現(xiàn)在很多產(chǎn)品都打著運(yùn)動(dòng)的旗號(hào)，但大多只是看起來運(yùn)動(dòng)，本質(zhì)上還是一款舒適的家用車。那么，有沒有一款產(chǎn)品既能看起來運(yùn)動(dòng)，又能在駕駛時(shí)給你一定的駕駛樂趣呢？當(dāng)然也有，比如馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、菲斯塔、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等都是比較受歡迎的產(chǎn)品。而我們今天要說的就是A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車——名爵6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它是為數(shù)不多的自主品牌之一。

上個(gè)月，名爵6推出了中期改款車型，售價(jià)9.38-13.98萬元。雖然不是換代產(chǎn)品，但其外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力上的變化非常明顯。接下來，讓我們仔細(xì)看看全新名爵6的表現(xiàn)如何？

就靜態(tài)表現(xiàn)而言，新款名爵6的運(yùn)動(dòng)感是看得見的。

與老款相比，新款名爵6在造型上最明顯的變化就是前臉了。上下格柵被打開，內(nèi)部填充變成了旗幟造型，兩側(cè)霧燈區(qū)域的造型也更加犀利，整體視覺印象更加霸氣。

全新名爵6延續(xù)了老款車型流暢動(dòng)感的車身姿態(tài)。最吸睛的當(dāng)屬車尾的掀背式設(shè)計(jì)，不僅提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，實(shí)用性也非常出色。后備箱開口較大，攜帶行李更方便。

細(xì)節(jié)方面，全新名爵6還采用了熏黑輪轂、紅色卡鉗、后擾流板、擴(kuò)散器、雙出排氣等運(yùn)動(dòng)套件，在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上做得很好。

進(jìn)入車內(nèi)，整體內(nèi)飾布局變化不大，但整體質(zhì)感要好很多，主要是中控區(qū)的布局變得更加簡(jiǎn)潔。機(jī)械齒輪手柄，都顯得更加高級(jí)。同時(shí)，這塊大屏還采用了一塊IPS硬屏，對(duì)于反光的抑制效果非常出色，體驗(yàn)不錯(cuò)。

細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，全新名爵6的方向盤上多了一個(gè)紅色按鈕，很多人可能會(huì)認(rèn)為它和法拉利、阿爾法羅密歐一樣是一鍵啟動(dòng)按鈕。其實(shí)不是，按下這個(gè)按鈕后，車輛會(huì)開啟“Super Sport”模式，此時(shí)儀表盤會(huì)變成紅色，中控屏?xí)@示冷卻液溫度、渦輪壓力、機(jī)油壓力等信息，和進(jìn)氣溫度。至于這種模式下開車有什么不同，后面會(huì)詳細(xì)說。

我最喜歡的是這個(gè)座位。長(zhǎng)得好看是次要的。最重要的是它的包裹感和填充物的柔軟度都恰到好處，既能牢牢固定駕駛者，又有著不錯(cuò)的舒適感。舒適。后排座椅的表現(xiàn)稍差，但空間還是夠用的。畢竟是一款主打運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，整體的乘坐表現(xiàn)還是可以接受的。

從動(dòng)力表現(xiàn)來看，全新名爵6輕松駕馭，充滿駕駛樂趣。

動(dòng)力是全新名爵6此次升級(jí)的重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了上汽最新的1.5T，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛米，相比老款提升不少。變速箱由7速干式雙離合升級(jí)為7速濕式雙離合，讓人更加安心。

發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后，可以感受到車輛實(shí)際動(dòng)力水平的提升。尤其是起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，動(dòng)力響應(yīng)也很積極。雖然不是那種一踩就跳起來的設(shè)定，但是動(dòng)力輸出是不含糊的。踩上去就能獲得多少力量。它開得很好。腳。

變速箱的平順性和換擋速度的平衡非常好，日常駕駛基本沒有頓挫感。當(dāng)你使用油門或剎車時(shí)，變速箱換檔的時(shí)機(jī)也恰到好處。跟上司機(jī)的意圖。

運(yùn)動(dòng)模式的邏輯沒有問題。轉(zhuǎn)向力變重，油門反應(yīng)更靈敏，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)延遲?？傮w來說比較適合激烈駕駛。上面提到的“Super Sport”模式基本延續(xù)了運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)校風(fēng)格，但還是可以察覺到一些細(xì)微的變化，比如轉(zhuǎn)向力度進(jìn)一步加大，動(dòng)力響應(yīng)速度進(jìn)一步提升，可以挑起駕駛。駕駛員的駕駛欲望。

值得一提的是，全新名爵6還擁有可切換的運(yùn)動(dòng)型后排。打開排氣門，深踩油門能聽到更悅耳的聲音。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)，甚至可以聽到回火聲，這在同級(jí)別中屬于少見的配置。

底盤是最考驗(yàn)跑車實(shí)力的地方。在這方面，全新名爵6令人滿意。一方面，它的底盤風(fēng)格偏硬，過彎時(shí)的支撐非常好，車身姿態(tài)也保持得很好；比較軟，底盤也很嚴(yán)實(shí)，沒有余震。

唯一讓我不滿意的是NVH。新名爵6雖然在前排采用了雙層隔音玻璃，但是在高速行駛時(shí)路噪和風(fēng)噪還是有點(diǎn)明顯。

總的來說，全新名爵6是一款“顏值兼顧”的產(chǎn)品。它不僅看起來運(yùn)動(dòng)，而且在駕駛時(shí)看起來像一把“鋼槍”。此外，全新名爵6還擁有同級(jí)領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)配置和科技配置，就連最讓人擔(dān)心的變速箱頓挫問題都得到了解決，很有誠(chéng)意。筆者認(rèn)為，如果想買一臺(tái)性價(jià)比高的運(yùn)動(dòng)型A級(jí)轎車，全新名爵6確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。