16.8萬(wàn)元起！?廣汽本田ZR-V致在的價(jià)格在行業(yè)內(nèi)不占據(jù)優(yōu)勢(shì)？本田ZR-V致在解析

在預(yù)售價(jià)格公布之前，廣汽本田全新緊湊型SUV——ZR-V智在一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

該車(chē)基于全新一代歌通平臺(tái)打造，定位介于小型SUV繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（指導(dǎo)價(jià)12.78萬(wàn)-17.68萬(wàn)元）和緊湊型SUV皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)-25.28萬(wàn)元）之間。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的同時(shí)，也為在這款車(chē)之間猶豫不決的消費(fèi)者提供了新的選擇。

廣本ZR-V似乎離爆款不遠(yuǎn)了，只差一個(gè)合理的價(jià)格。之前我也預(yù)測(cè)過(guò)，廣本ZR-V的售價(jià)區(qū)間應(yīng)該在14萬(wàn)到20萬(wàn)元之間，最大程度避免與繽智、皓影的主銷(xiāo)車(chē)型卷入。所以當(dāng)看到ZR-V 16.8萬(wàn)元起步的預(yù)售價(jià)時(shí)，還是有些意外的。我相信我不是唯一有這種感覺(jué)的人。對(duì)于ZR-V的定價(jià)，網(wǎng)友們普遍覺(jué)得入門(mén)門(mén)檻有點(diǎn)高。

不過(guò)，預(yù)售價(jià)并非最終售價(jià)，上市后仍有較大浮動(dòng)空間。目前16.8萬(wàn)元的價(jià)格感覺(jué)更像是在試探市場(chǎng)的反應(yīng)。至于ZR-V的高價(jià)是否合理，需要結(jié)合產(chǎn)品性能來(lái)看這個(gè)問(wèn)題。畢竟兩者是互補(bǔ)的。

ZR-V的出現(xiàn)打破了現(xiàn)有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，帶來(lái)了全新的感官體驗(yàn)。整車(chē)延續(xù)了美版HR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車(chē)前臉取消了本田慣用的鍍鉻裝飾，取而代之的是全新樣式的六邊形前格柵。內(nèi)飾為蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈造型犀利。前包圍兩側(cè)的熏黑高光飾板增加了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。

車(chē)身側(cè)面采用了簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì)，起伏的車(chē)頂輪廓帶來(lái)一絲轎跑屬性。車(chē)尾沒(méi)有采用常見(jiàn)的貫穿式尾燈組，造型獨(dú)特的常規(guī)燈組帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。 ZR-V不同于本田其他車(chē)型的年輕化造型設(shè)計(jì)迎合了當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美喜好。

尺寸方面，ZR-V的長(zhǎng)寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。長(zhǎng)度優(yōu)于同級(jí)途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（車(chē)長(zhǎng)4453mm），整車(chē)尺寸也比逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和風(fēng)蘭達(dá)大。不過(guò)這個(gè)尺寸在熱銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV面前并沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

車(chē)內(nèi)布局和風(fēng)格基本相同。懸浮式的中控布局、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)以及控制面板上的一些實(shí)體按鍵，都是耳熟能詳?shù)母杏X(jué)。動(dòng)力配置比較有意思。 ZR-V搭載1.5T渦輪增壓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率182馬力，峰值扭矩240牛米。正好介于繽智1.5T（最大輸出177馬力）和皓影1.5T（最大輸出193馬力）兩個(gè)版本之間。

ZR-V智在的進(jìn)入，是廣汽本田進(jìn)軍緊湊型SUV市場(chǎng)的一針強(qiáng)心劑。雖然繽智月均銷(xiāo)量在1萬(wàn)臺(tái)左右，但由于小型SUV先天的空間缺陷，在與同價(jià)位的合資緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)時(shí)難免有些力不從心。目前，新繽智的申報(bào)圖已經(jīng)在工信部亮相，離上市又近了一步。雖然整體產(chǎn)品力有了明顯提升，但受空間限制，新繽智未來(lái)的主力銷(xiāo)售車(chē)型應(yīng)該還是在10萬(wàn)元-13萬(wàn)元之間。

不過(guò)由于緊湊型SUV皓影的售價(jià)偏高，其在12萬(wàn)-16萬(wàn)元價(jià)位的緊湊型SUV市場(chǎng)上的作用十分有限。該車(chē)進(jìn)行了改進(jìn)，增加了7 座版本。未來(lái)很有可能會(huì)和豐田榮放站在同一起跑線上。這一變化也使得售價(jià)要么提高，要么降低終端折扣。無(wú)論哪種方式，都會(huì)導(dǎo)致廣汽本田在緊湊型SUV市場(chǎng)出現(xiàn)空白。 ZR-V試圖做的就是填補(bǔ)這一空白。

目前ZR-V官方預(yù)售價(jià)為16.8萬(wàn)元，與同級(jí)相比不占價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鞏固和擴(kuò)大15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的市場(chǎng)份額顯然不現(xiàn)實(shí)。估計(jì)廣汽本田也會(huì)對(duì)此深有體會(huì)。所以，ZR-V要挑起大梁。未來(lái)大概率不會(huì)再有丐幫版車(chē)型，通過(guò)配置的合理分配，讓入門(mén)級(jí)車(chē)型負(fù)責(zé)銷(xiāo)量。并且通過(guò)加大終端優(yōu)惠力度，將ZR-V的入門(mén)門(mén)檻降低至14萬(wàn)元，與入門(mén)級(jí)SUV繽智形成產(chǎn)品覆蓋，而頂配車(chē)型則與皓影進(jìn)行價(jià)格交叉，達(dá)到強(qiáng)化緊湊型的效果同級(jí)SUV矩陣競(jìng)爭(zhēng)力。

在很多人看來(lái)，廣汽本田ZR-V哪里都好，就是價(jià)格太高了。如果ZR-V有意通過(guò)終端優(yōu)惠來(lái)加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，潛在客戶(hù)可能會(huì)在上市初期選擇觀望，除非新車(chē)上市的好處豐厚到讓人無(wú)法拒絕。