斯巴魯傲虎是渦輪增壓?jiǎn)?/h1>
如果傲虎延續(xù)力獅的動(dòng)力分配，將搭載24升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率195千瓦，峰值扭矩374Nm3。此外，新傲虎還采用了更大屏幕的全新信息娛樂系統(tǒng)。 2020款傲虎首發(fā)定于紐約國(guó)際車展，屆時(shí)將放出更多新車消息；斯巴魯傲虎不是渦輪增壓的，它采用25升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，斯巴魯傲虎是斯巴魯旗下的中型SUV，前懸架采用麥克風(fēng)弗森獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，車身長(zhǎng)寬高分別為4775mm、1820mm、1615mm 25；安裝渦輪增壓系統(tǒng)可不是個(gè)小工程，安裝費(fèi)用估計(jì)也不小，你的變速箱不一定能承受這么大的馬力。新款傲虎采用代號(hào)為580CVT的變速箱。建議不要安裝。如果你想改變它，你必須改變所有的系統(tǒng)。希望它能幫助你。車子有問題，問車師傅4S店；斯巴魯傲虎排量25升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)為FB25的四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力175PS，129KW，最大扭矩235NM。 129kW的最大功率為235Nm。受益于模擬齒輪CVT 變速箱。
斯巴魯傲虎(Subaru Outback) 是一款集奢華、舒適與性能于一身的SUV。值得購(gòu)買。斯巴魯傲虎的外觀充滿力量感和動(dòng)感，車身線條優(yōu)雅。方向盤與中控臺(tái)部分設(shè)備的控制按鈕融為一體；這是非常合適的。假期帶著它和朋友去云南自駕游。一路上也遇到了很多不好的路況，它都能游刃有余?？傊?，傲虎搭載了斯巴魯獨(dú)有的#8964核心技術(shù)，如斯巴魯對(duì)稱式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、斯巴魯全球平臺(tái)等；斯巴魯全系車型均采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)稱安裝在車身較低位置，有效降低了車身重心，車內(nèi)平衡性更加出色，這種震動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)體積很小，行駛過程中無噪音，舒適性有保障；斯巴魯傲虎的綜合性能還不錯(cuò)，尤其是動(dòng)力性能。作為一款SUV，它的駕駛性能和通過性能都非常出色。前后輪扭矩，即使在濕滑路面，起步性能也很出色。
與上一代相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有所改進(jìn)。據(jù)稱，體積越小，發(fā)動(dòng)機(jī)越緊湊，剛性車架會(huì)發(fā)揮更好的動(dòng)力效率。 25排量依舊是斯巴魯引以為豪的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。 無級(jí)變化；不帶渦輪增壓，作為休閑車+越野車，講究的是舒適性和換擋順暢。 ATV和VDC功能讓內(nèi)輪在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)剎車和切換動(dòng)力。對(duì)于外輪，實(shí)現(xiàn)類似坦克掉頭的功能，自主檢測(cè)車輪下對(duì)四輪的摩擦力，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)功能；截至2019年9月，市場(chǎng)上的傲虎僅配備一款發(fā)動(dòng)機(jī)，為25升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力175匹，最大功率129kw，最大扭矩235Nm。斯巴魯傲虎的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水平對(duì)置技術(shù)，使得整車重心更低，因此。
傲虎在中國(guó)沒有渦輪增壓車型。新款只有25和36，老款30是翼豹上EJ發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓版。比如8代翼豹或者之前是EJ205或者EJ207。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是20T，WRX搭載EJ205，STI搭載EJ207。
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