汽車輪胎氣壓監(jiān)測器 輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)

汽車胎壓監(jiān)測器壞了表現(xiàn)為車啟動(dòng)后向前移動(dòng)一小段距離胎壓不顯示。胎壓監(jiān)測傳感器壞了自己無法修理，需要前往專業(yè)的修車廠更換胎壓傳感器。胎壓監(jiān)測傳感器壞了，就無法監(jiān)測胎壓了，只有自己經(jīng)常檢查胎壓，但最好還是及時(shí)維修。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“”TPMS”，是“tire pre ss ure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?p> 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。什么是汽車胎壓檢測器，它有什么優(yōu)點(diǎn)呢，值得推薦使用嗎？

有必要安裝胎壓監(jiān)測器。胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎概率增加3倍，高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎概率增加1倍。安裝胎壓監(jiān)測器，提前報(bào)警，有效防止事故發(fā)生。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是提高汽車駕駛安全性能的附加功能，可監(jiān)測輪胎溫度、胎壓，發(fā)出輪胎故障報(bào)警，提示駕駛員工作狀況，提高安全性。胎壓監(jiān)測有兩種：一種是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，另一種是間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測技術(shù)采用無線傳輸收集胎壓、溫度等數(shù)據(jù)，使胎壓異常時(shí)以聲音或圖像反饋給車主，使車主及時(shí)糾正異常胎壓。傳感器自動(dòng)監(jiān)測胎壓、胎溫、輪胎加速度、傳感器電池電量等信息，并發(fā)送高頻信號ECU，ECU模塊判斷輪胎數(shù)據(jù)是否超過閥值進(jìn)行報(bào)警。TPMS系統(tǒng)通過CAN線向儀器發(fā)送報(bào)警信號，進(jìn)行視覺和聽覺報(bào)警。

該系統(tǒng)不僅可以作為主動(dòng)安全系統(tǒng)，避免輪胎壓力異常時(shí)爆胎等事故，還可以延長輪胎的使用壽命，保證車輛穩(wěn)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少懸架系統(tǒng)的進(jìn)一步磨損。數(shù)據(jù)顯示，如果我國乘用車輪胎壓力保證正常，每年可節(jié)省多達(dá)101萬噸燃油，節(jié)省的燃油成本高達(dá)76億元。胎壓監(jiān)測可以大大降低車輛在高速行駛中輪胎爆胎造成的風(fēng)險(xiǎn)。毫不夸張地說，它是一種救生設(shè)備，可以讓車主在上車前盡快發(fā)現(xiàn)車況檢查的危險(xiǎn)。

間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過ABS或ESC輪速傳感器的感應(yīng)脈沖計(jì)算輪胎圈數(shù)來監(jiān)測輪胎氣壓。當(dāng)輪胎氣壓不同時(shí)，輪胎半徑不同，系統(tǒng)計(jì)算的輪胎圈數(shù)不同，以判斷胎壓是否低，但如果四個(gè)輪胎氣壓一致，則無法監(jiān)測。胎壓監(jiān)測的安裝可以在一定程度上提高汽車的駕駛安全性能。輪胎對汽車的安全非常重要。許多事故都是由輪胎引起的，特別是對于經(jīng)常使用的汽車。胎壓監(jiān)測設(shè)備可分為外置或內(nèi)置，兩者都可以。外部安裝相對簡單，可以直接擰緊。內(nèi)置更麻煩，需要拆卸和安裝，更換電池相對麻煩。汽車胎壓監(jiān)測器什么牌子好

胎壓監(jiān)測器比較不錯(cuò)的品牌有鐵將軍，偉力通。這兩款胎壓監(jiān)測器都屬于市場上銷量比較穩(wěn)定的，胎壓監(jiān)測器精確度比較高，質(zhì)量比較穩(wěn)定，耐用：

1、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過 輪胎 的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全；

2、間接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)；

3、當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車速就會(huì)產(chǎn)生變化。車速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。