最省油的十大suv 公認(rèn)最省油的suv

從最近的文章評(píng)論中，我們發(fā)現(xiàn)關(guān)注油耗的人還是不少的?，F(xiàn)在油價(jià)居高不下，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候自然會(huì)多考慮這一方面。今天小編就為大家?guī)?lái)SUV車(chē)主的油耗數(shù)據(jù)，看看哪些車(chē)型更省油。本文只介紹燃油車(chē)型，一些搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型油耗自然要低一些。

緊湊型SUV：日德平分秋色

燃油動(dòng)力緊湊型SUV前10幾乎被豐田和大眾占據(jù)，只有別克一家瑟瑟發(fā)抖。當(dāng)然，榜單中不僅有合資車(chē)型，國(guó)產(chǎn)車(chē)型也沒(méi)有進(jìn)入前10。啟辰T70以7.97L/100km排名第15；風(fēng)逸軒GS以8.15L/100km排名第23；帝豪以8.22L/100km排名第26；風(fēng)行T5 EVO以8.25L/100km排在第28位。

排名第一的廣汽豐田豐瀾達(dá)（12.58萬(wàn)-16.98萬(wàn)元）和排名第三的一汽豐田卡羅拉瑞芳（12.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元）是兄弟，車(chē)身尺寸相近。其中，風(fēng)蘭達(dá)車(chē)身尺寸為4485*1825*1620mm，軸距為2640mm，定位緊湊型SUV。

外觀設(shè)計(jì)方面，一款是日版，一款是美版。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩款車(chē)基本相同。動(dòng)力方面，兩車(chē)同樣采用動(dòng)力系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩205牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

排名第二的是別克昂科拉GX，指導(dǎo)價(jià)15.59萬(wàn)-18.59萬(wàn)元。作為安哥拉家族的衍生車(chē)型，安哥拉GX在尺寸和設(shè)計(jì)上都是對(duì)安哥拉的全面提升。安哥拉GX的尺寸為4463*1813*1644mm，軸距為2640mm。從設(shè)計(jì)上看，安哥拉GX有著更明顯的別克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括飛翼格柵和遠(yuǎn)景PLUS的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。內(nèi)飾和空間也中規(guī)中矩，自主品牌在這個(gè)價(jià)位段比它好很多。

動(dòng)力方面，昂科拉GX全系搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這個(gè)排量輸出看似沒(méi)有問(wèn)題，但問(wèn)題是昂科拉GX搭載的是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而消費(fèi)者對(duì)于3缸的穩(wěn)定性和舒適性還是有顧慮的。

第四名是一汽-大眾葛沁，廠家指導(dǎo)價(jià)1589-17.79萬(wàn)元。葛沁T-ROC是大眾旗下的一款全球車(chē)型，在歐洲是一款小型SUV。但是一汽-大眾推出并生產(chǎn)了加長(zhǎng)軸距后，就變成了緊湊型SUV市場(chǎng)。革秦的車(chē)身尺寸為4318*1819*1582mm，軸距為2680mm。從車(chē)身長(zhǎng)度和軸距來(lái)看，葛秦相比歐系產(chǎn)品都有一定的提升。至于內(nèi)飾方面，還是一如既往的流行風(fēng)格，還是上一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

動(dòng)力方面，老款葛沁提供多套動(dòng)力總成可供選擇，其中上榜車(chē)型均為1.4T（131馬力）低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，葛沁還有1.2T+5MT，目前在售的是1.4T（150馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的組合。申報(bào)資料顯示，即將上市的改款宋將搭載EA211 EVO系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。

第五名是廣汽豐田威蘭達(dá)，它是第六款一汽豐田R4方榮的兄弟車(chē)型。車(chē)主百公里綜合油耗分別為7.7L和7.74L。威蘭達(dá)和方榮均基于豐田TNGA平臺(tái)打造。威蘭達(dá)車(chē)身尺寸為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm。

威蘭達(dá)燃油版搭載動(dòng)力系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。沒(méi)錯(cuò)，就是馮蘭達(dá)用的那個(gè)。動(dòng)力輸出略有不同，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。還配備了兩套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分別是動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)。前者比較簡(jiǎn)單，是常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器結(jié)構(gòu)，后者則在后橋上安裝多片式離合器限滑差速器，實(shí)現(xiàn)后輪之間的動(dòng)力傳遞.

中型SUV：中美法日德遍地開(kāi)花

下面我們就來(lái)看看中型SUV的油耗表現(xiàn)。這方面日系玩家上榜率有所下降，僅有2款游戲進(jìn)入前10。另一方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)型依然不少，其中奇瑞瑞虎8的1.5T和1.6T車(chē)型分別排名第九和第十。

一汽豐田方菱（8.06L/100km）位列中型SUV省油榜首位，廣汽豐田Wisa（8.43L/100km）是第五名的兄弟。從工信部顯示的油耗信息來(lái)看，威馳已經(jīng)比方菱高出0.5L，所以車(chē)主反映的油耗差異比較真實(shí)。

從側(cè)面看，方菱與Visa的關(guān)系非常密切。前臉的細(xì)微調(diào)整也是美版和日版的區(qū)別。方菱的格柵是橫向的，維薩的是蜂窩狀的，各有特色。至于車(chē)尾和內(nèi)飾方面，兩款車(chē)除了配置和配色外，并沒(méi)有太大區(qū)別。方菱的車(chē)身尺寸為4755*1855*1660mm，軸距為2690mm。廠家將其定位為中型SUV，但實(shí)際上從軸距上可以看出，車(chē)內(nèi)空間與傳統(tǒng)中型SUV相比有很大差距。

動(dòng)力方面，芳鈴和威薩都搭載了豐田緊湊型SUV所采用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出和威蘭達(dá)一樣，變速箱也是CVT變速箱。純?nèi)加桶嬷惶峁?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，沒(méi)有像亞洲龍凱美瑞那樣的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。再高一點(diǎn)，只有雙擎車(chē)型用上了2.5L，可以說(shuō)是他們?cè)趧?dòng)力方面的短板。

第二名是標(biāo)致5008，還是比較驚喜的。 8.15L/100km的成績(jī)完全優(yōu)于中型七座SUV。標(biāo)致5008的車(chē)身尺寸為4670*1855*1655mm，軸距為2840mm。標(biāo)致5008作為一款4.7m的7座SUV，綜合評(píng)分不錯(cuò)，值得考慮。

動(dòng)力方面，標(biāo)致5008提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)機(jī)可供選擇。雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上市有些年頭了，但其成熟度和穩(wěn)定性也是優(yōu)勢(shì)。最大功率170馬力和211馬力，全系匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱，這是它的優(yōu)勢(shì)之一。標(biāo)致5008的第三排座椅可以通過(guò)簡(jiǎn)單的拆卸過(guò)程直接放在地上，簡(jiǎn)直是露營(yíng)愛(ài)好者的福音，也就是說(shuō)可以少帶兩張椅子。

第三名是大眾途觀l，海外版途觀依然是緊湊型SUV。引入中國(guó)后，上汽大眾加長(zhǎng)了軸距，變成了途觀l，車(chē)身尺寸為4733*1839*1673(1677)mm，軸距為2791 mm，定位為中型SUV。重要的是，新車(chē)還提供7座版本。設(shè)計(jì)方面，新款R-Line車(chē)型與海外版同步，大燈輪廓和保險(xiǎn)杠造型更具侵略性的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，途觀L提供1.4T和2.0T高低功率三套可供選擇。上榜車(chē)型為1.4T+7速雙離合總成，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。用這套動(dòng)力總成來(lái)驅(qū)動(dòng)這款1.6噸的中型SUV，明顯會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，所以1.4T車(chē)型也沒(méi)有配備7座版。只有2.0T高功率車(chē)型標(biāo)配7座，低功率R-Line車(chē)型選配7座。

總結(jié)：

就緊湊型SUV的油耗而言，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，尤其是大眾車(chē)型，低扭矩性能更強(qiáng)，但代價(jià)是加了95#號(hào)汽油。日系產(chǎn)品雖然排量一般都是2.0L，但是油耗基本控制在較低水平，比工信部多1.5L左右，還是可以接受的。中型SUV方面，中德美法遍地開(kāi)花，日系產(chǎn)品相對(duì)匱乏。只有豐田系參加比賽，成績(jī)不錯(cuò)。