為什么很少人開(kāi)沃爾沃的車(chē),為什么很少人開(kāi)沃爾沃的車(chē) 知乎

沃爾沃乘用車(chē)非常低調(diào)內(nèi)斂，商用車(chē)依然很受歡迎，但已經(jīng)被斯堪尼亞超越；正是因?yàn)檫@種不暴露虧損的感覺(jué)，沃爾沃才成為了大多數(shù)人認(rèn)為弱的汽車(chē)品牌。在中國(guó)的汽車(chē)文化中，要給車(chē)主增加顏值的效果。像扎克伯格這樣會(huì)飛的情況在中國(guó)很少出現(xiàn)，但沃爾沃的豪情（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）受到了很多“藝術(shù)家”的歡迎；不管開(kāi)車(chē)多安全，在選車(chē)的時(shí)候，國(guó)人更喜歡車(chē)標(biāo)簡(jiǎn)單的車(chē)，比如奧迪、奔馳、寶馬等，沃爾沃的車(chē)標(biāo)很多人都不認(rèn)識(shí)，更別說(shuō)它的其他缺點(diǎn)了。主要是因?yàn)槲譅栁制?chē)的價(jià)格比較高，而且在保養(yǎng)的過(guò)程中，產(chǎn)生的費(fèi)用也比較高，所以大部分消費(fèi)者不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)沃爾沃。其實(shí)大家在買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中，都會(huì)根據(jù)自己的需求來(lái)選車(chē)，做到市面上沒(méi)有車(chē)； 2、沒(méi)有向消費(fèi)者傳達(dá)安全的概念，甚至在宣傳上也沒(méi)有加強(qiáng)這方面的工作。不過(guò)要知道，一般開(kāi)沃爾沃的人，都是很注意安全的。而不想跟風(fēng)的BBA只能在這方面多做宣傳，用戶(hù)知道了你就知道了。我明白了，這款車(chē)的靈魂就在于日系車(chē)省油、經(jīng)濟(jì)、耐用，奔馳寶馬有面子。開(kāi)沃爾沃才是真正懂車(chē)的人。一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)沃爾沃的人都是素質(zhì)高、受過(guò)良好教育的人。 XC60車(chē)主共有20輛；再加上沃爾沃被民營(yíng)車(chē)企吉利收購(gòu)，很多人覺(jué)得沃爾沃已經(jīng)變成了一個(gè)很低端的汽車(chē)品牌，因?yàn)橹灰鷩?guó)產(chǎn)車(chē)扯上關(guān)系，就算強(qiáng)如比亞迪，也是一樣的。不夠。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可2、賣(mài)點(diǎn)和產(chǎn)品線過(guò)于單一。沃爾沃汽車(chē)最大的亮點(diǎn)就是種類(lèi)繁多。

以上是購(gòu)買(mǎi)沃爾沃的十大建議。至于為什么說(shuō)低調(diào)開(kāi)沃爾沃，是因?yàn)槲譅栁值钠放朴绊懥Ρ容^弱。很多人更愿意花幾十萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一輛品牌影響力強(qiáng)的車(chē)。我知道我有錢(qián)，但是沃爾沃車(chē)沒(méi)有這個(gè)屬性加成，我舍得花；銷(xiāo)量還不錯(cuò)，銷(xiāo)量很好，沃爾沃之所以成為世界上最安全的汽車(chē)，是因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新。那是在1940 年代，沃爾沃為pv444 汽車(chē)配備了膠合擋風(fēng)玻璃和安全艙框架機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新配置。在50 年代，沃爾沃成為名副其實(shí)的安全代名詞。

并獲得了沃爾沃汽車(chē)品牌的所有權(quán)在2017廣州國(guó)際車(chē)展上，沃爾沃正式發(fā)布了旗下全新XC60的國(guó)產(chǎn)版。全系將推出T4、T5、T8三種動(dòng)力配置，共8款。 2017年12月20日，沃爾沃全新XC60在成都正式上市；沃爾沃只是未能抓住中國(guó)消費(fèi)者的心理。因?yàn)槲譅栁直旧韺?duì)技術(shù)的要求比較嚴(yán)格，所以它的技術(shù)是比較保密的，但這也導(dǎo)致了它的維修只能在自家的4S店進(jìn)行。進(jìn)行時(shí)，顧客有時(shí)只能默默忍受店家的漫天要價(jià)，這在一定程度上造成了維護(hù)困難；雖然該車(chē)是斯堪的納維亞品牌，以一定的安全技術(shù)和實(shí)用性為主要價(jià)值，但沃爾沃卻像吉利時(shí)代的宜家一樣，一夜之間成為“奢侈品牌”。當(dāng)然，奢侈是相對(duì)的；但營(yíng)銷(xiāo)方式不變。這是關(guān)于安全和旗艦車(chē)。主車(chē)還行，就是安全問(wèn)題，同價(jià)位的大家都達(dá)到了這個(gè)安全水平。安全配置應(yīng)該不亞于任何人的安全。沒(méi)有比這更糟的了。因此，沃爾沃的核心競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)格太高，不得不降低。

很少有人買(mǎi)沃爾沃汽車(chē)。這是因?yàn)槲譅栁衷谥袊?guó)處境尷尬。無(wú)論是定位還是價(jià)格，始終處于“富人看不起，窮人買(mǎi)不起”的節(jié)奏，潛在客戶(hù)也十分搶手。至少我記得XC90剛上市的時(shí)候，還火過(guò)什么車(chē)型；那只是豪車(chē)的基本要求，上百萬(wàn)的豪車(chē)，就算安全性能再差，又能差到什么地步呢？所以，如果有錢(qián)的人是不會(huì)考慮沃爾沃跟同級(jí)別車(chē)比較的，沃爾沃的價(jià)格遠(yuǎn)高于同級(jí)別品牌，導(dǎo)致大部分人放棄了購(gòu)買(mǎi)沃爾沃的念頭，當(dāng)然，有些人會(huì)忽略；但從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)，說(shuō)起沃爾沃，這款車(chē)之所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賣(mài)得不好，是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比不高，不符合消費(fèi)者的消費(fèi)觀念——沃爾沃的車(chē)不花錢(qián)-有效的。自主品牌的車(chē)有很多種，所以。

多年來(lái)，沃爾沃作為全球豪華車(chē)市場(chǎng)安全的標(biāo)桿品牌，似乎已經(jīng)成為車(chē)輛安全的代名詞。銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)越來(lái)越好，但其實(shí)不管在中國(guó)；二線品牌的影響力不如豪華品牌，這也是很少有人買(mǎi)沃爾沃汽車(chē)的原因。這樣一來(lái)，與豪華品牌相比，沃爾沃顯然會(huì)處于劣勢(shì)，因?yàn)槲譅栁值钠放朴绊懥Ω緹o(wú)法與BBA相提并論，所以它做到了。