雅閣油耗，雅閣正常油耗一般多少

2025-04-24 00:38:54 作者：資訊小編

八代雅閣正常。如果是2.4排量發(fā)動機(jī)車型，加注92號汽油，油耗應(yīng)該在每公里60、70分錢左右。 11、您好，廣州本田的雅閣總體來說還是不錯的。它省油且質(zhì)量好。油耗高主要與個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。另外，你的排量有多大？

2，本田雅閣一公里多少油

你好，本田雅閣大概是80美分一公里。駕駛起來比較舒服，提速也比較快。你可以去4s店體驗(yàn)一下！如果本田雅閣是2.0排量自動擋車型，加裝92號或93號汽油時，一般綜合油耗約為每公里60分錢。你好，本田雅閣的油耗基本上是百公里8/9升，也就是每公里50美分左右。本田雅閣的綜合油耗百公里9毛錢左右，一公里5毛錢多。供參考，您好，這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量方面總體上是不錯的。一般情況下，是每公里7毛錢。

3，本田雅閣怎么樣油耗多少

這車外觀大氣，車內(nèi)寬敞，內(nèi)飾漂亮，但是油耗實(shí)在是差強(qiáng)人意，夏天市區(qū)12升左右，冬天市區(qū)15升左右，高速9.5升。我在北方，溫度有點(diǎn)低，但確實(shí)有點(diǎn)高。去4s店問了，說是正常的，甚至有車主反映可以到16升。這個問題我也和其他一些2.0車主交流過，有的少一點(diǎn)，有的差不多?？偟膩碚f，這款車沒有網(wǎng)上說的那么省油，動力也一般。建議大家買個2.4的，油耗差不多，動力差很多。當(dāng)你駕駛它時，你會感覺到它。自己想想，挺好的。油耗取決于型號。 2.0L手動檔網(wǎng)友平均油耗9.35L，2.0L自動檔網(wǎng)友平均油耗10.78L。 2.3L自動14L。 2.4L 自動11.84L。 3.0L 自動11.75L。 3.5L 自動11.23L

4，雅閣的油耗到底是多少

我是2.3的雅閣，市內(nèi)有14款機(jī)油。個人覺得反正在城里開10個油有點(diǎn)匪夷所思。而且我們城市不用空調(diào)的時候是13號到14號油。我不知道這是否正常。我的2.0EX到現(xiàn)在才跑了400公里，97號加了400元，油表上還有一半。幾年前開過6代，也是2.0的。即使長距離跑也要吃掉9 升油。我現(xiàn)在的8代雅閣，2.0EX磨合基本市只有10升。不過開車要溫和很多，這可能跟市區(qū)擁堵和大家的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。 10.我的是第八代雅閣2.0。油耗確實(shí)在10以內(nèi)，平時跑60到70~！如果你在市區(qū)，我偶爾會去逛逛。我是2.0自動擋車。我開的話大概是11油，但是我舅舅最多開8油（同路）。我不知道如何駕駛它。

5，雅閣油耗怎么樣

2014款雅閣2.4L EX豪華版9.15 190款雅閣2014款2.0L EX豪華版8.71 70 同級別油耗屬于中低檔。答案對你有幫助。祝您用車愉快。有問題請邀請與其說是……犧牲動力性能換取低油耗。當(dāng)然，也是與同級別的2.0相比。需要省油，但是2.0本身并不省油。與耗油量大的車相比，省油也算不上什么大優(yōu)勢?？傊沁@樣的，歐美，他們也知道省油的車好，可以做到低排放低消耗，發(fā)動機(jī)效率在世界上也差不了多少，但是為什么歐美車的最終油耗高了多少？ —— 汽油不會濺到路上吧？ ——而且在同等動力條件下，日系車在油耗上沒有優(yōu)勢。當(dāng)然，就能源和碳排放而言，雅閣是家庭和商務(wù)首選的汽車之一。日系車的內(nèi)飾和舒適性沒話說。強(qiáng)勁的動力、舒適的減震和柔和的過彎是物理學(xué)上的矛盾。

6，本田雅閣百公里油耗是多少

本田雅閣油耗：230TURBO版百公里油耗6.4L/100km，260TURBO版百公里油耗6.0L/100km。百公里油耗是車輛的一個理論指標(biāo)值。它是制造商在客觀環(huán)境下通過安裝在車輛底盤上的測功機(jī)將參數(shù)轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，然后通過以指定速度行駛來計算模型的理論值。實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。擴(kuò)展信息： 1. 汽車油耗的其他分類： 1. 道路性能油耗： Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles (Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles)，是車輛在指定道路上按照規(guī)定的速度和時間，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)。 2、每小時油耗：如果將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在同一安全轉(zhuǎn)速內(nèi)，無論車速如何，每小時油耗都是同樣的，在高速公路和工程運(yùn)輸中計算油耗時，不宜按使用前兩個規(guī)格，計算每小時油耗更準(zhǔn)確。每小時油耗計算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度為最高安全速度）。 2、各種油耗之間的關(guān)系：百公里油耗是車輛的一個指標(biāo)，根據(jù)性能的油耗是一個規(guī)范進(jìn)行格式化統(tǒng)計。車輛在經(jīng)濟(jì)車速范圍內(nèi)行駛越慢，百公里油耗越多。經(jīng)濟(jì)速度是相反的。參考來源：廣汽本田官網(wǎng)-雅閣2.0 雅閣2.0的理論油耗在百公里10左右。但實(shí)際上是有區(qū)別的。在高速公路上行駛比在市區(qū)行駛更省油。因?yàn)槭袇^(qū)慢。經(jīng)常有紅綠燈。

7，雅閣真的很費(fèi)油嗎

磨合期油耗不準(zhǔn)確，真有問題4S店磨合期不承認(rèn)，會告訴你磨合期有過去了，要是過了磨合期還是這個樣子，那真是我的身體。這時候，你就可以去索賠了?，F(xiàn)在這個論壇上，有人說8雅省油，也有人說8雅是地溝油。幸運(yùn)的是，弟弟也是八雅的主人?？催@亂七八糟的討論，今天就收下了。自己省油的8雅出來說事（肯定是有話要說）。

先說一下我的真實(shí)數(shù)據(jù)：昨天下午去了廣州番禺，來回170公里。中40公里省道，路況不錯，130公里為繁忙的廣深高速和虎門大橋，速度在80--110之間，未使用定速巡航。去程下高速時66公里，顯示油耗7.6，到目的地時為85公里，油耗8.2。回到深圳后顯示最終綜合油耗7.9 也不是很費(fèi)油吧，你看，油耗這東西有時候其實(shí)真的挺難說的！其實(shí)我覺得同樣一部車，不同駕駛?cè)说玫降慕Y(jié)果絕對也不同。舉個例子，家里那部老款捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）王，自從我駕駛，只有在某一年冬天，我們那邊修路，我天天以幾乎時速20公里/小時駕駛著上下班的時候，油耗才達(dá)到10.5升/百公里。其他情況下，油耗都在9個/百公里左右。而我哥哥那部化油器的老捷達(dá)，我駕駛的時候，油耗不到8升/百公里。而自從去年底買了新雅閣2.4后，那部捷達(dá)車開始由太太駕駛，油耗才發(fā)生了恐怖的變化，最高的一次，居然達(dá)到了13.3升/百公里。一般情況下，也在10升多/百公里。1.6手擋車的油耗超過了我那2.4自動檔的車了。老捷跟8雅在油耗方面是沒得比的了，怎么說8雅都是搭載了一個本田引以為豪的i-vtec系統(tǒng)，它會根據(jù)引擎轉(zhuǎn)數(shù)和負(fù)荷智能精準(zhǔn)地控制氣門的開機(jī)時機(jī)，在動力輸出和油耗的平衡上個人還是覺得不錯滴，而且車身底部設(shè)計得較為平坦，這樣確實(shí)能降低空氣阻力，節(jié)能省耗。但是還是聽樓下的老張（也是8雅車主）說8雅費(fèi)油，我覺得啊，這和他的駕車的路線和行使方式，以及車輛的保養(yǎng)都有一些關(guān)系。現(xiàn)在開了8雅也一段時間了，怎么說也有自己的一套省油秘籍，總結(jié)了下，共享，見笑了~~ 1、一般來說，起步時一擋的齒輪組比較大，所以很快就會進(jìn)入2擋，但從2擋以后的駕駛過程就比較有學(xué)問了，因?yàn)檫@時只要你稍稍重踩油門，8雅的行車電腦就會默認(rèn)你需要更大的動力，隨即就會推遲換擋的時機(jī)，所以起步要緩加油，慢提速，等20公里變速后再稍加油快行。 2、市內(nèi)行車高轉(zhuǎn)速并不代表速度就快：市內(nèi)行車時速多為30到90之間，不管多快多慢，最省油的技巧是讓轉(zhuǎn)速盡快歸為1500轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速超過2000時多為8雅的換檔轉(zhuǎn)速，要么你不讓它換檔，稍松油門取得當(dāng)前時速，要么稍加油讓8雅及時換檔，取得更高速度后保持1500的轉(zhuǎn)速。切忌半高不低的轉(zhuǎn)速。 3、此外，雖然8雅是自動檔，省去了頻繁換擋的麻煩，但擋把旁的幾個擋位還是有功用的。比如在長時間等紅燈時，我一般將擋位換至n位置；在走彎多坡陡的山路時，應(yīng)該選擇高檔，因?yàn)檫@樣可以避免變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)省了燃油，又保護(hù)了變速箱。 4、開車時候除非必要盡量不要開窗戶，特別是在50碼以上的速度行使時候，開空調(diào)比開窗要省油，在低速行使時候，如果要開窗，盡量不要把窗戶全開，開個1/3足夠了，并且要么不開窗要開就要把4個窗都打開，減少阻力。所以說空調(diào)并不是太耗油，不要省這個舒適性方面的指標(biāo)。但空調(diào)忌間歇很短的時開時關(guān)。 5、上較大的坡時要舍得給油，下坡時不要以為不給油就是省油：上長坡前加速，上坡過程中慢松油門，到坡路中間時感覺8雅吃力時要快松油門，及時讓8雅自動換檔，再及時跟進(jìn)加油前行。下坡時（需剎車輔助的陡坡除外），要輕給油，感覺是發(fā)動機(jī)在拉車下坡就對了，忌不加油，當(dāng)你感覺車是在下沖，速度卻在下降時，8雅正在難受啊，要知道，車是由活塞推的，當(dāng)不加油下坡時，強(qiáng)制讓慣性拉車推著活塞轉(zhuǎn)，對車的傷害不言而語，省油也是不可能的。 6、要學(xué)會用油門和速度換檔：當(dāng)速度由快變慢時，松油門一般8雅就會默認(rèn)為降檔，當(dāng)轉(zhuǎn)速（2000左右）與時速都在上升時，松油門一般可以升檔，這點(diǎn)市內(nèi)行車掌握好了可以省不少的油。 7、除了超車或急需獲得更高速度時，忌猛加油。 8、要學(xué)會預(yù)見性駕駛，并調(diào)整為適當(dāng)速度前行，特別是市內(nèi)紅綠燈較多路段，忌先給油取得高的速度卻在三五秒后踩剎車，每次踩下剎車，就意味著剛才加油時的能耗不能轉(zhuǎn)化為動能了，而會以剎車熱能的方式化解掉，一來乘坐人員不舒服，二來還是費(fèi)油啊。 9、定速巡航可以得到駕駛時更多的舒適性，但它絕不是最省油的方式。 10、不要把8雅當(dāng)作保險箱，即使他后備箱挺大也別積放過多無謂的東西，車?yán)镒詈靡膊灰艣]有用的東西，清空你的后備箱，車重增加10公斤，油耗要增加1％，之前看一本書說的~~好像有點(diǎn)多的。。。。但反正過多的負(fù)擔(dān)會讓汽車的加速能力下降，耗能費(fèi)油是一定的 11、保養(yǎng)很重要，定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，有問題立刻維修。否則會減低發(fā)動機(jī)效率，增加愛車的油耗。定期檢查你的胎壓，定期做四輪定位，不然摩擦大了照樣會影響油耗。其實(shí)再退一步說，即使駕駛技術(shù)一樣，也可能油耗不同，因?yàn)橐恍┸囆统鰪S時候的裝焊技術(shù)原因而影響到了油耗，就像我那臺老捷達(dá)，我朋友也有一臺一樣的，都是駕車熟手，但就油耗總是相差很大，很大程度跟各車的裝焊的不平衡有關(guān)系。當(dāng)然，廣本還是值得一贊的，開過樓下老張的8雅（樓下的老張即將被我調(diào)教成8雅的省油高手了^ ^），在裝焊上各個車都是挺平均的，不會出現(xiàn)同車型同技術(shù)不同油耗的情況。基本上就這些了，怎么說8雅的油耗還是讓人滿意的，有些時候油吃大了那就真的要看技術(shù)咯，各位有啥高深秘籍也歡迎一起交流切磋哦~

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