20萬的國產(chǎn)車，竟然比牧馬人還硬核！

說到硬派越野車，你會想到哪款車型呢？很多人第一時(shí)間想到的就是Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)品牌靈魂車型，但是它超過40萬元的售價(jià)讓很多人覺得遙不可及，好在我們還有國產(chǎn)品牌。 2020年最后一個(gè)月，長城汽車Wey品牌首款硬派越野車坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，本期我們就來聊聊這款車的試駕體驗(yàn)。

外部內(nèi)部

乍一看，Tank 300 看起來很硬朗。四四方方的車身造型，復(fù)古的圓形大燈，給人的印象是車子硬得可以闖樹。由于方正的車身造型，坦克300的前擋風(fēng)玻璃面積比較小，有點(diǎn)像小時(shí)候坐在吉普212上的感覺。身體的兩側(cè)也是直的。側(cè)窗面積相當(dāng)大。越野時(shí)，伸出頭并檢查車輛的側(cè)面。

坦克300采用了側(cè)開式尾門，尾門上放置了一個(gè)小書包，進(jìn)一步提升了整車的越野氣質(zhì)。不過美中不足的是坦克300的尾門是從左向右打開的，對于我們這種靠右行駛的國家來說有點(diǎn)不方便。我們可以改進(jìn)。其他方面，原廠輪胎規(guī)格為265/65 R17。和高大的車身不搭，但是相信很多車主都會改裝輪胎。

Tank 300 的內(nèi)飾一點(diǎn)也不像硬核越野車。渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口、雙12.3英寸屏幕、舒適的真皮座椅、Infinity音響，這些元素共同烘托出頗為奢華的車內(nèi)氛圍。 Tank 300還內(nèi)置了64色氛圍燈，進(jìn)一步提升了該車的豪華感。唯一值得吐槽的是車窗控制按鈕，向下彎曲的設(shè)計(jì)有點(diǎn)吃力，而且只有主駕駛有升降按鈕。

電源機(jī)箱

坦克300搭載2.0T 8AT動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)想必大家耳熟能詳，其可靠性也經(jīng)過了數(shù)年的市場驗(yàn)證。最大功率167kw，最大扭矩387Nm，行駛車輛自重2.一噸坦克300毫不費(fèi)力，油門踩得很深

你也可以得到一些反推。不過Tank 300并不是一款主打加速性能的車型，非鋪裝路面才是它大顯身手的地方。

Tank 300的底盤懸架并沒有采用傳統(tǒng)的前后一體式車橋，而是前雙橫臂后一體式車橋，這必然是為了提高在路面上的行駛性能。為了照顧到乘坐的舒適性，坦克300的懸架調(diào)校得比較軟，再加上軟座，即使走在摩擦板路面上，車子也不會慌張。不過在路上行駛時(shí)，軟懸架會有些側(cè)向支撐不足的感覺，剎車前后晃動比較明顯。

四輪驅(qū)動系統(tǒng)

Tank 300搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋差速鎖，中央電控多離合。國產(chǎn)車就更不用說了，近46萬的牧馬人撒哈拉版也沒有前后橋差速鎖。 Tank 300 還提供Tank U-Turn 功能，間歇性地鎖定內(nèi)側(cè)后輪，減小轉(zhuǎn)彎半徑，要知道這在過去只是數(shù)百萬人的陸地巡邏功能。

坦克300還有兩驅(qū)標(biāo)配（2）九種智能駕駛模式H）、四驅(qū)標(biāo)配（4H）、雪地四驅(qū)（4H）、4L（標(biāo)配、顛簸路、泥沙、山地、巖石） ,專家功能；大大降低越野操作難度，使駕駛員專注于路況，提高復(fù)雜道路行車安全性。

以往，越野車對于大多數(shù)人來說是遙不可及的夢想，但隨著坦克300的上市，越野車的門檻進(jìn)一步降低。如果你不喜歡鈴木吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動力弱，不喜歡高價(jià)低配置的吉普牧馬人，不妨試試Tank 300。三天告別

令人佩服的是，如今的國產(chǎn)品牌與合資品牌使用的是同一個(gè)供應(yīng)商。沒有理由不如合資品牌，甚至可能更強(qiáng)。