銷量大幅下滑仍推新車,DS 9正式曝光,要叫板雷克薩斯ES?
據(jù)悉,2019年1-7月DS品牌累計(jì)銷量為1841臺(tái),同比下降16.1%,多款車型甚至出現(xiàn)了個(gè)位數(shù)的銷量表現(xiàn)。你知道嗎,DS在2014年和2015年達(dá)到了7萬臺(tái)的銷量高峰,但隨后持續(xù)下滑,已經(jīng)跌至市場(chǎng)邊緣。
此前,長安PSA總裁孟諾曾對(duì)媒體表示:PSA集團(tuán)絕不會(huì)放棄中國市場(chǎng)DS,以更好地貫徹豪華品牌路線。
且看,孟諾的說法,似乎有些一廂情愿。
不過值得注意的是,近日工信部公布了新的DS車型申報(bào)圖。新車或?qū)⒚麨?a class="cmsLink askLink" >DS 9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),也將成為DS的未來。寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳將配合全新國產(chǎn)旗艦車在E級(jí)別上展開競(jìng)爭。目前。 DS確實(shí),國內(nèi)市場(chǎng)一直沒有放棄,但是這款新車能否讓DS起死回生呢?
據(jù)悉,新車將采用與標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L相同的基礎(chǔ)設(shè)施,加長軸距,增加整體車身尺寸。從外觀上看,新車車頭采用了DS家族化設(shè)計(jì),犀利的前大燈和點(diǎn)陣式前格柵,視覺沖擊力十足。大燈內(nèi)部也是如此。 DS品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)與尾燈相呼應(yīng)。
側(cè)面看,DS 9從A柱逐漸下沉到C柱頂線,極具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),新車還采用了獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì),進(jìn)一步凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm,軸距為2895mm,在同級(jí)別車型中也處于不錯(cuò)的水平。
此外,從新車尾部來看,DS 9尾燈組的造型也與前大燈造型相呼應(yīng)。同時(shí),中間由鍍鉻裝飾條連接,視覺效果也很不錯(cuò)。此外,新車尾部還采用了兩側(cè)排氣布局。同時(shí),新車尾部還配備了鴨尾式后擾流板,進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面,從申報(bào)信息來看,新車將在1.6T基礎(chǔ)上搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,該汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158kW,有望匹配8速手自一體變速箱。油耗為600公里。 2升。混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率147KW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率3KW,峰值功率81.2KW。新車預(yù)計(jì)將于11月在廣州車展上展出。
目前,DS 9在動(dòng)力系統(tǒng)和外觀方面并沒有太大的亮點(diǎn)。再加上多年來口碑不佳,終端渠道薄弱,未來上市后仍將面臨巨大壓力。 DS 9能否在價(jià)格和配置上給你驚喜,展開絕地反擊?讓我們把它擦掉
等著瞧吧。
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