吉利全球鷹怎么樣，吉利全球鷹質(zhì)量怎么樣

吉利是一款完全國(guó)產(chǎn)的車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在5萬(wàn)元左右的車中還是有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。吉利全球鷹多款車型采用錦湖輪胎。錦湖品質(zhì)上過(guò)315黨。你能說(shuō)質(zhì)量好嗎？

2，吉利汽車全球鷹怎么樣

說(shuō)實(shí)話，這車的外觀還是挺難看的。有錢還是買低配的350，長(zhǎng)安江戶，奇瑞艾瑞澤7，e3，長(zhǎng)城c30，比亞迪l3，g3，f3，強(qiáng)烈不推薦，這車開(kāi)出去比較尷尬，因?yàn)殚L(zhǎng)相真的很難看你好；吉利也不差，作為自主品牌在市場(chǎng)上占有一定的市場(chǎng)份額。就其前景而言，性能、安全性和操作舒適性都還不錯(cuò)。比較適合家庭用車，經(jīng)濟(jì)型。

3，吉利全球鷹suv越野車總的來(lái)說(shuō)怎么樣

是一款城市SUV，擁有轎車般的承重底盤。由于缺乏打造越野車的經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)首款SUV的底盤不是很好，需要改進(jìn)。很明顯外觀模仿RAV4，個(gè)人喜歡就好。質(zhì)量是國(guó)產(chǎn)車的水平。尺寸還不錯(cuò)，空間歸功于瑞虎。稍后發(fā)布的6AT還是值得考慮的。配置幾乎沒(méi)什么亮點(diǎn)，沒(méi)有ESP，有點(diǎn)遺憾?，F(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)SUV配備ESP。實(shí)際操控不如吉利的車，換擋的手感，方向盤的反饋等等，都需要提高。總體來(lái)說(shuō)還是可以的，性價(jià)比比較高。它似乎標(biāo)配天窗。未來(lái)推出的GX8可能會(huì)有更多的改進(jìn)和補(bǔ)充。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，它不是越野車，因?yàn)樗褂玫氖寝I車底盤，沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，街上也越來(lái)越常見(jiàn)了。 2014款新車型無(wú)論是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)飾，還是隔音，都進(jìn)行了百余項(xiàng)改進(jìn)。撥鏈器確實(shí)非常出色，因此值得考慮。

4，吉利全球鷹GX7 性價(jià)比怎么樣

全球鷹GX7是吉利汽車旗下首款SUV。質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車中絕對(duì)是名列前茅的，而且還植入了沃爾沃的一些技術(shù)，比如防揮鞭座椅，這是沃爾沃全球首創(chuàng)的安全技術(shù)。而且GX7的技術(shù)水平和帝豪基本差不多，支持你買這車。 10萬(wàn)以下的價(jià)格絕對(duì)是性價(jià)比最高的。比如防鞭打座椅，還有一些沃爾沃的技術(shù)被植入了。而且gx7的技術(shù)水平和帝豪基本差不多，質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車中肯定是名列前茅的。 10萬(wàn)以下的價(jià)格絕對(duì)是性價(jià)比最高的。全球鷹gx7是吉利首款SUV，也是沃爾沃全球首創(chuàng)的安全技術(shù)。所以，買這款車，想買一輛便宜的越野車，還是長(zhǎng)城哈弗比較靠譜！中控管生銹，油耗表不準(zhǔn)，方向盤抖動(dòng)，很少降檔加速。離合器容易死火，回車幾千公里后離合器燒毀（1500自費(fèi)），天窗生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，內(nèi)飾不好?？傊|(zhì)量問(wèn)題多。車子用了4個(gè)月了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。我的朋友開(kāi)著一輛CRV，很驚訝它還不如GX7。一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。國(guó)產(chǎn)SUV中的佼佼者

5，全球鷹汽車怎么樣

全球鷹品牌GX7車型，不僅顏值高，而且省油實(shí)用。低的。如果不想多花錢，想滿足于開(kāi)大型SUV，全球鷹是個(gè)不錯(cuò)的選擇！ Global Hawk Vision : 非常好。沒(méi)用過(guò)就別瞎說(shuō)了。全球鷹汽車絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者。安全、省油且具有成本效益。目前似乎沒(méi)有太多具體的消息。聽(tīng)說(shuō)8月份會(huì)上線。之前看新聞好像沒(méi)有大的變化，就是車標(biāo)換成了Global Hawk，發(fā)動(dòng)機(jī)換成了d-cvvt。也就是雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，作為一個(gè)小型渦輪增壓器，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，同時(shí)達(dá)到節(jié)油減排的效果。全球鷹有很多車。首先，你需要鎖定你愛(ài)車的價(jià)格、型號(hào)、排量、用途等。全球鷹轎車分為：自由艦、遠(yuǎn)景、熊貓、GX2、GC7、GX7 排量分為：1.0L、1.3L、1.5L、1.8L 車型分為：微型車、小型車、中級(jí)車、SUV等。 全球鷹是吉利旗下三大子品牌之一，是中國(guó)最早、規(guī)模最大的民營(yíng)汽車企業(yè)，成立于1986年。1997年，吉利進(jìn)入汽車行業(yè)。該集團(tuán)目前擁有8,000名員工。 2002年企業(yè)規(guī)模位列“全國(guó)500強(qiáng)”第421位，“浙江省100強(qiáng)”第28位。 2003年被評(píng)為中國(guó)汽車工業(yè)50年來(lái)發(fā)展速度最快、最具成長(zhǎng)潛力的企業(yè)之一。擁有臨海、寧波、臺(tái)州、上海四個(gè)整車制造基地； 2010年3月28日，吉利成功收購(gòu)沃爾沃。眾泰5008: 性價(jià)比好動(dòng)力強(qiáng)勁漂亮空間大全球鷹GX7: 很時(shí)尚安全性好性價(jià)比好舒適

6，想入手吉利全球鷹求高手全面評(píng)價(jià)一下

我不是專家，但經(jīng)常看專業(yè)人士的帖子。個(gè)人感覺(jué)GX7還不錯(cuò)，價(jià)格適中。這個(gè)價(jià)格買不到合資車。這個(gè)價(jià)位建議多看看，有好幾個(gè)選項(xiàng)可以選擇。去試駕，會(huì)給你不一樣的感受。畢竟價(jià)格差不多，只能從配置和小細(xì)節(jié)上去選擇了。自主品牌SUV長(zhǎng)城哈弗H6，最低10萬(wàn)元。選擇兩驅(qū)尊貴車型的理由： 1、長(zhǎng)城以皮卡和SUV起家，技術(shù)素質(zhì)相對(duì)成熟。 2、后雙叉臂獨(dú)立懸架，比哈弗H5舒適。 3 外觀和內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)約，乘坐和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)選擇比亞迪S6的理由：外形和尺寸不在同價(jià)位范圍內(nèi)選擇中華V5的理由： 1.外觀設(shè)計(jì)很吸引人，只是像寶馬X1 2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工達(dá)到自主品牌頂級(jí)水平奇瑞瑞虎1.6T 150馬力價(jià)格相對(duì)較低吉利全球鷹GX7 吉利在今年的北京車展上推出了首款SUV —— 全球鷹GX7。上市才兩個(gè)多月，累計(jì)銷量就達(dá)到了6000多臺(tái)，在市場(chǎng)前景上絕對(duì)是一匹黑馬。全球鷹GX7雖然比哈弗H6上市晚，但配置豐富，空間寬敞，機(jī)動(dòng)性更好。配置高于同價(jià)位的長(zhǎng)城H6。家用沒(méi)問(wèn)題。我不是專家，但我經(jīng)常閱讀專業(yè)人士的帖子。個(gè)人覺(jué)得gx7還可以，價(jià)格適中。

這個(gè)價(jià)格買不到合資車。這個(gè)價(jià)位建議多看看，有好幾個(gè)選項(xiàng)可以選擇。如果你去試駕，你會(huì)有不同的感受。畢竟價(jià)格都差不多。和小細(xì)節(jié)選擇了。最低十萬(wàn)拿下的自主品牌suv長(zhǎng)城哈弗h6 兩驅(qū)尊貴型選擇理由: 1.長(zhǎng)城以皮卡、suv起家,技術(shù)質(zhì)量相對(duì)更成熟 2.后雙橫臂的獨(dú)立懸掛較哈弗h5舒適性更好 3.外觀內(nèi)飾大氣簡(jiǎn)約,乘坐及儲(chǔ)物空間均不錯(cuò)比亞迪 s6 選擇理由:.同價(jià)位中出位的外形和尺寸中華v5選擇理由:1.外形設(shè)計(jì)吸引人,酷似寶馬x1 2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做工都達(dá)到自主品牌的頂級(jí)水平奇瑞瑞虎 1.6t 150馬力價(jià)格相對(duì)較低吉利全球鷹 gx7吉利就在今年的北京車展上推出了首款suv——全球鷹gx7,上市僅2個(gè)多月時(shí)間,累計(jì)銷量就已超過(guò)6000臺(tái),從市場(chǎng)前景來(lái)看,絕對(duì)算是一匹黑馬。相比哈弗h6,全球鷹gx7雖然入市更晚,但該車配置豐富、空間寬敞而且靈活性更好。配置要比同價(jià)位長(zhǎng)城h6高一些。

7，吉利 全球鷹GX7 怎么樣啊 1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。OK1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型，本身就要比一般轎車略微費(fèi)油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。