新一代奇駿汽車

2022年1月14日整理發(fā)布：東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿自上市以來，憑借前衛(wèi)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)新領(lǐng)先的智能科技和強(qiáng)大的越野能力，斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)。 2021年11月27日，非常榮幸受邀參加“崇山市駕馭盛典”日產(chǎn)在重慶舉行的全新一代奇駿試駕，感受全新一代奇駿帶來的極致體驗(yàn)。

雖然試駕場上的體驗(yàn)不如穿梭于山林之間那么刺激，但高水準(zhǔn)的場地仿真設(shè)計(jì)和全新奇駿霸氣的一面，都帶給我們別樣的越野魅力。

美學(xué)設(shè)計(jì)+智能座艙：顛覆感官體驗(yàn)

一踏上試駕場，就很難不被全新奇駿的外觀所吸引。其外形設(shè)計(jì)具有打破陳規(guī)的勇氣和引領(lǐng)潮流的實(shí)力。既呈現(xiàn)穩(wěn)重大氣的視覺效果，又凸顯其年輕狂野的一面。該車型整合了日產(chǎn)全球四大核心設(shè)計(jì)中心的資源，歷時(shí)五年。所謂匠心打造新品，新奇君當(dāng)之無愧。

進(jìn)入駕駛艙后，就像進(jìn)入了充滿科技感的“太空”座艙。無論是設(shè)計(jì)布局、配色還是智能應(yīng)用，在同級別車型中都極具競爭力。超大12.3英寸6核高速高清中控屏，可提供豐富的行車信息和影音娛樂體驗(yàn)，人車零距離體驗(yàn)更完美； Nissan Connect超級智聯(lián)2.0實(shí)現(xiàn)了地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣、車載娛樂等行車信息的融合?；ミB。以及增強(qiáng)版的ProPILOT超級智能駕駛系統(tǒng)，及時(shí)掌握行車情況，更安全。

開車前，我最大的感受就是新旗駿不僅給我們帶來了數(shù)字化、科技化的感官體驗(yàn)，更以其高科技的配置讓我們的駕駛更智能、更清晰、更安全。

最大動(dòng)力+超低油耗：實(shí)現(xiàn)全地形駕控。

試駕過程中，我體驗(yàn)了橫軸、環(huán)繞的滾輪、纏繞的樁。新奇駿強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和第二代4 times4-i智能全模式四驅(qū)控制系統(tǒng)讓我驚嘆不已。選擇模式，提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地五種模式。根據(jù)不同的模式，即使調(diào)整底盤，也能駕馭不同的地形，反應(yīng)迅速，駕駛更方便。

比如跨軸試駕，我把全模式智能四驅(qū)調(diào)到鎖死模式，這樣動(dòng)力就不會(huì)來回切換，控制得很好，保證了通過性車輛。當(dāng)你到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，斜輪同時(shí)離開地面。要知道，在野外開車，我們最怕爬山的時(shí)候打滑。新奇駿強(qiáng)大的動(dòng)能讓身體輕松無比，絲毫沒有滑倒的跡象，大大提高了安全系數(shù)。

當(dāng)我繞著樁子和蛇走的時(shí)候，最大的感受就是穩(wěn)定感和平衡感。我可以通過感應(yīng)方向盤和油門操作來判斷車輛的行駛軌跡，而無需頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這種感覺就像是各種復(fù)雜道路的老司機(jī)，你可以輕松駕馭。

此外，新旗駿的超低油耗同樣值得稱道，這主要得益于其搭載的VC-Turbo超變速發(fā)動(dòng)機(jī)300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的完美結(jié)合。尤其是超低油耗，是很多越野車主最擔(dān)心的油耗問題。但這種模式充分考慮了人們的顧慮，可以說是非常人性化的。

日產(chǎn)的汽車一直以科技為核心精神引領(lǐng)品牌，這也是它受到眾多消費(fèi)者追捧的原因。要求日產(chǎn)刪除它?？醇页１泔垺?SUV車型在操控性、駕駛性、安全性、通用性等方面都有多維度的提升，駕乘感受也很不錯(cuò)！

作為高性價(jià)比SUV玩家，新旗駿一直有著不俗的口碑和不俗的市場表現(xiàn)。從外觀、內(nèi)飾、控制系統(tǒng)、智能化應(yīng)用等方面，恰好滿足了年輕人追求品質(zhì)生活的需求。如果您正在考慮，請?jiān)囻{一下。目前換機(jī)特價(jià)活動(dòng)中，換機(jī)特價(jià)政策很給力，還有各種贈(zèng)品，性價(jià)比就是啦！